Potpuni vodič za Disneyjevu ekspediciju na Everest

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:53

Kao roller coaster, Expedition Everest je sasvim OK. A kao tematska mračna vožnja, atrakcija bi bila sasvim OK bez elemenata podmetača. Ali kombinacija podmetača, koji je sastavni dio priče o vožnji, i raskošnog, upečatljivog okruženja atrakcije, stvara još jednu Disneyevu e-ulaznicu tour-de-force i dobrodošao dodatak Disneyjevom životinjskom kraljevstvu.

• Ljestvica uzbuđenja (0=Wimpy! i10=Yikes!): 6 za prilično intenzivne pozitivne G-sile, kretanje unatrag i mrak.
• Vrsta podmetača: unutarnji/vanjski čelik
• Najveća brzina: 50 mph
• Visina: 112 stopa
• Pad: 80 stopa
• Ograničenje visine: 44 inča
• Ovo je jedna od najpopularnijih atrakcija Disney Worlda. Saznajte kako unaprijed rezervirati vožnju putem Fastpass+.

Biste li mogli podnijeti ekspediciju na Everest?

Expedition Everest nema nikakve inverzije, ne penje se do visine krvarenja iz nosa i postiže relativno pitomu najveću brzinu od 50 mph. Disney ga smatra "obiteljskom" atrakcijom (iako bismo rekli da je na gornjem kraju te kategorije), i iako je agresivniji od Space Mountain ili Big Thunder Mountain, manje je intenzivan od visoko-podmetači za uzbuđenje kao što su Sea World's Mako ili Manta.

Ali Expedition Everest preokreće smjer i juri unatrag (u mraku, ništa manje), isporučuje neke strašne pozitivne G-sile (također u mraku) i čini se da je mnogo više izvan kontrole zbog dijelova u mraku. Ako se možete nositi s Rock 'n' Roller Coasterom u Disney-MGM studiju, moći ćete se suočiti s Yetijem. Ako ste na liniji, savjetujemo vam da se upijete, čvrsto se držite za jahača pored sebe (nadajmo se nekoga koga poznajete) i pridružite se ekspediciji. Atrakcija je vrhunac W alt Disney Worlda, a vi ste dužni da je isprobate barem jednom. Ako ste budala u vožnji, nemate sreće.

Što je s Disneyjem i planinama?

"planina" od 200 stopa zapovijeda horizontom Disneyjevog životinjskog kraljevstva i nazire se u cijelom odmaralištu. Koristeći prisilnu perspektivu (uobičajeni trik u tematskom parku), čini se mnogo višim.

Joe Rohde, izvršni dizajner u W alt Disney Imagineeringu i šareni, veći od života kreativni šef parka, kaže da Mouse House svoje atrakcije često temelji na planinama jer one pomažu pričama da daju njihovu moć. "Planine su bremenite značenjem", kaže on. "Oni su iskonski mitski koncept." Govoreći o mitovima, Expedition Everest kombinira privlačnost suočavanja s legendarnom planinom s moćnim mitom o jetiju, Everestovom odvratnom zaštitniku snjegovića.

Atrakcija dovodi goste u ulogu istraživača dok putuju do izmišljenog nepalskog sela Serka Zong. Bogato tematsko područje ispunjeno je svijetlimmolitvene zastave, autohtone biljke, zgrade koje su propale vremenskim prilikama i drugi artefakti koje su Rohde i njegov tim razvili na temelju opsežnog istraživanja u Aziji oko Mount Everesta. Postoje trgovine koje prodaju opremu za penjanje i druge potrepštine, ali užurbani zrak avanture i iščekivanja u selu je naglašen suptilnim i izravnim zlokobnim upozorenjima o jetiju.

Linija reda vijuga kroz urede za rezervacije i dozvole turističke tvrtke Himalayan Escapes, svetište u stilu pagode koje je prepuno Yeti totema, trgovine i Yeti muzeja. Improvizirani eksponat u preuređenom skladištu čaja, muzej nudi dokaze važnosti koju Yeti ima u umjetnosti i kulturi, kao i poštovanje i strah koje on potiče. Zasloni također prikazuju informacije za koje se čini da potvrđuju postojanje mitske zvijeri. Oh oh! Pozornica je tako postavljena, gosti nastavljaju do željezničke stanice gdje se ukrcavaju na stare vlakove, koji su nekada vukli čaj, kako bi ih odvezli do Everestovog baznog kampa.

Ekspedicija Everest će vam staviti kosu na prsa

Kada je red krcat (što je većinu vremena), vožnje možda neće dati gostima izbor sjedala, ali prvi automobil nudi nesmetan pogled, dok oni straga nude najintenzivniju vožnju. Prema našem iskustvu, predzadnji red, broj 16, je glavno mjesto za one koji traže uzbuđenje.

Vožnja počinje sasvim nevino prolaskom kroz stabla bambusa i paprati ispunjene cvrkutanjem ptica. Vlak se penje uz brdo lifta i prolazi pokraj ogromnog jeti murala uklesanog u stijenu. Prema Rohdeu,Disney je dao proizvođaču podmetača, Vekomu, da koristi magnetska polja kako bi modificirao uređaj protiv vraćanja tako da ne bi emitirao karakterističan zvuk podmetača klik-klak-klik i kompromitirao temu čajnog vlakića.

Vlak malo zaroni u planinu, izroni ugledajući zakrivljenu, neprohodnu prugu i stane na uzbrdici. Yeti, očito bijesan kršenjem svog svetog tla, oslobađa svoj bijes na istraživače. Kako nema kamo otići, vlak oklijeva, drhti i nastavlja natrag u planinu. Ovo je mjesto gdje ekspedicija Everest poludi.

Prevrnut ćete ekspediciju Everest

Kada vozači ne znaju, komad skretnice se preokreće tako da, umjesto da se vraća svojom rutom, vlak kreće drugim putem duboko u planinu. Revenge of the Mummy u Universal Studios Florida također dolazi u slijepu ulicu i šalje svoje vlakove unatrag, ali koristi tradicionalniji mehanizam za bočno prebacivanje kolosijeka. Rohde kaže da su dvije brze skretnice u vožnji, od kojih je svakom potrebno šest sekundi da se okrene, prve takve vrste i predstavljaju proboj na podmornicama.

Podmetač juri unatrag u mračnu prazninu planine. Nagibi staze i pozitivne G-sile guraju šipke za krilo u vozače, a vozače na njihova sjedala. Čudan je i dezorijentirajući osjećaj slijepo juriti unatrag i osjetiti snažnu gravitaciju. Tolerancije uzbuđenja i pamet na podmornicama pomoći će odrediti omjer vrtoglavice i straha koji će doživjeti.

Yeti Encounter

Vlak škripiponovno se zaustavlja, ovaj put u padu, a projicirana sjena Yetija se vidi kako razdire drugi dio staze. Vlak nastavlja naprijed, spušta se niz prednji dio planine (osmijeh, ovdje je vaša fotografija snimljena) i, s uništenom prugom, šalje vozače da slobodno padaju u svoju prividnu propast. Umjesto toga, podmetač zavija u planinu i izlazi iz planine radi neke akcije velike brzine, nagnute krivulje.

Prije povratka na stanicu, podmetač čini posljednji prolaz kroz planinu. Ovdje bi ogroman Yeti trebao uvjerljivo zamahnuti jahačima svojom prevelikom šapom. Kada je vožnja otvorena, bila je to Disneyjeva najsofisticiranija i najveća animatronska figura, prema Rohdeu. Nažalost, ubrzo nakon što je debitirao, Yeti lik je prestao raditi i nije popravljen. (Očigledno, za popravak bi bilo potrebno isključiti vožnju na dulje razdoblje, a podmetač je previše popularan da bi se to učinilo.) Umjesto toga, Disney je dodao svjetlosne efekte sada statičnom liku, koji nema isti učinak kao pokretni znak.

Sada kada je Životinjsko carstvo otvoreno noću (prvotno je park zatvoren u sumrak), posjetitelji mogu uživati u ekspediciji Everest s plaštom tame. Planina ima dramatično osvjetljenje na večernjem nebu. Kada se vlak uspinje uzbrdo, baca jezivu sjenu na suprotni zid litice. A noćno nebo obavija jahače tintom crnilom kad uđu u planinu. (Nešto svjetla ulazi tijekom dana.)

Disney je izvorno planirao prikazati stvarne, izumrle imitske životinje dok je razvijala Životinjsko carstvo. Kada je otvoren, mnogi su kritizirali park zbog malog broja atrakcija. Ekspedicija Everest, koja je navodno koštala 100 milijuna dolara, obilježila je prvu vožnju Životinjskim kraljevstvom koja je priznala imaginarna stvorenja. Sada su se mitske životinje u Pandora the World of Avatar pridružile borbi i proširile park.

Expedition Everest je jedan od najboljih tobogana na Floridi. Pogledajte koje su druge vožnje našle na popisu.