Recenzija jedrilice O'Day Mariner 19

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:53

Više od 40 godina, jedrilica Mariner od 19 stopa je popularna jedrilica. Na temelju trupa brzog, stabilnog Rhodesa 19, Mariner je dodao malu kabinu i druge značajke. Izgradio ga je O'Day od 1963. do 1979., a trenutno ga je izradio Stuart Marine, Mariner je bio na tržištu kao obiteljski dnevni jedriličar.

Kao jedna od prvih pristupačnih, priključnih jedrilica od stakloplastike, Mariner je od tada bio popularan na jezerima i zaštićenim uvalama. Sa svojim prostranim kokpitom, stabilnošću širokih zraka i karakteristikama lakog jedrenja, Mariner zaslužuje svoju reputaciju i još uvijek je među najboljim jedrilicama opće namjene svoje veličine.

Profi

• Izvrstan brod za učenje plovidbe i obiteljsko jedrenje
• Stabilan i dobro se nosi ako se podignu vjetar ili valovi
• Vrlo veliki kokpit pruža udobnu plovidbu za 4 do 6 posade
• Čvrsta i dobro konstruirana; stariji brodovi su se dobro držali
• Samoizravnavajuća i pozitivna flotacija

Nedostaci

• Kabina je korisna za dnevno jedrenje, ali tijesna za dugo spavanje na brodu
• Stariji čamci osjetljivi na curenje u središnjem ormariću (ako su ih prethodni vlasnici zlostavljali)
• Ranim modelima nedostajale su kabine za samopovlačenje

Specifikacije

• Ukupna duljina: 19 stopa 2inči
• Grad: 7 stopa
• Gaz: čamac: 3 stope 3 inča - središnja ploča gore: 10 inča - središnja ploča dolje: 4 stope 11 inča
• Prazna težina: čamac s kobilicom: 1435 lbs. - središnja ploča: 1305 lbs.
• Područje jedra (glavni i frakcijski flok): 185 sqft
• Visina jarbola (na palubi): 27 stopa 10 inča
• Kormilo: čamac s kobilicom: fiksno - središnja daska: podizanje
• Preporučeni vanbrodski motor: 2-6 KS
• MSRP 24 000 USD ovisno o opcijama - široko dostupna korištena (NADA Marine Guide prosječna maloprodajna cijena za modele iz 1977.: 2 USD, 110)
• Dijelovi lako dostupni za starije brodove, plus informacije od vlasnika i klasnih udruga

Recenzija jedrilice Mariner 19

Pedesetih godina prošlog stoljeća Rhodes 19 je bio popularna drvena jedrilica za utrke i jedrenje. Godine 1963. olimpijski trkač na jedrima sa zlatnom medaljom George O'Day kupio je dizajn trupa, redizajnirao gornje strane s malom kabinom i počeo proizvoditi jednu od prvih pristupačnih obiteljskih jedrilica od stakloplastike, Mariner 19. Dok je još uvijek proizvodio verziju s kobicom, O' Day je ponudio opciju središnje ploče koja je poboljšala porinuće prikolice i omogućila Marineru da doplovi do plaže.

Mariner je brzo postao popularni klupski trkač jednog dizajna, ali i dobar obiteljski brod koji se često viđa na jezerima i uvalama. Do 1979. O'Day je proizveo gotovo 3800 Marinera - ogroman broj za bilo koji model - i nakon što je O'Day prekinuo proizvodnju Marinera kako bi se usredotočio na veće jedrilice za krstarenje, Spindrift, a zatim Stuart Marine nastavili su graditi Mariner. Mariner se još uvijek gradi - vjerojatno najduža kontinuirana proizvodnjavožnja bilo kojeg modela jedrilice ikada.

Kasnih 1960-ih i 1970-ih, promjene dizajna povećale su popularnost Marinera za obiteljsko jedrenje. Model 2+2 dodao je još dva ležaja u kabini, ukupno četiri, iako je kabina stvarno pretijesna da bismo ovaj brod nazvali kruzerom. (Spavanje na brodu više je poput kampiranja s ruksakom.) Duljina kokpita povećana je do krmene strane, čime je prostor postao puno veći nego kod većine brodova ove veličine.

Trenutni model uključuje neklizajuća sjedala na palubi i kokpitu, sve kontrolne linije vode do kokpita, pozitivno plutanje i kormilo za podizanje na središnjem modelu koji omogućuje plovilu u vrlo plićaku. Sa svojom širokom gredom i frakcijskim flokom koji smanjuje nagib, Mariner je stabilan i siguran za plovidbu u većini uvjeta.

Gotovo svi vlasnici Marinera kažu da bi ga ponovno kupili - ne žale. Karakteristike koje se najčešće navode su njegova stabilnost ("praktički se ne može prevrnuti"), prevelik kokpit (gdje ionako provodite većinu svog vremena) i koliko se lako može porinuti (čak i na plitkoj rampi za brod).

Možda najvažnije, Mariner vrlo oprašta pogreške mornara - i stoga je izvrstan čamac za početak. Nekoliko pritužbi vlasnika Marinera usredotočuje se na skučenu unutrašnjost, gdje je krov kabine prenizak da bi viši ljudi mogli sjediti na sjedećoj garnituri bez da se udare o glavu.

Dobri mornari se lako mogu naći na rabljenom tržištu. Vjerojatnije je da će postojati problemi sa starom prikolicom (hrđa, istrošenost) nego sa samim čamcem od stakloplastike, osim ako ga je prethodno zloupotrijebiovlasnik. Za novog vlasnika, The Mariner Class Association nudi mnoge pogodnosti, uključujući informacije o brodu, savjete za jedrenje, izvore dijelova i bilten.

Ako ste zainteresirani za malu jedrilicu s većom kabinom za džepno krstarenje, pogledajte West Wight Potter 19 - izvanrednu malu jedrilicu. Ako razmišljate o prikolici jedrilici kao što je Potter 19, zapamtite da je jedna od velikih prednosti mogućnost da je lako odvezete do drugih odredišta za jedrenje, kao što je odlazak u Florida Keys zimi..

Evo jeftinog, učinkovitog načina da kontrolirate svoju rudu ako se morate na trenutak opustiti dok plovite. Trebate novi vanbrodski motor za svoju malu jedrilicu? Provjerite sjajne nove Lehrove vanbrodske motore na propan. Ako posjedujete prikolicu za svoj brod, budite sigurni da je održavate na odgovarajući način kako bi ona radila u budućnosti, ali i kako biste ostali sigurni kada je koristite.