Razredi putovanja vlakovima indijskih željeznica (sa fotografijama)

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:37

Mnoge različite klase putovanja mogu se naći u vlakovima Indijskih željeznica, a to može biti zbunjujuće za one koji nisu upoznati s tim. Evo objašnjenja što se može očekivati u svakoj klasi, kao i nekoliko savjeta koji će vam pomoći da odaberete pravu klasu koja će zadovoljiti vaše potrebe za udobno putovanje vlakom u Indiji.

Nerezervirana Opća klasa (UR)

Najsiromašniji ljudi u Indiji putuju u nerezerviranoj općoj klasi (UR), kao i oni koji nisu imali dovoljno sreće da osiguraju ulaznicu u razredu spavača. Rezervacije nisu potrebne, a koncept pretrpanosti doista je podignut na novu razinu. Postoji samo prostor za sjedenje ili stajanje, a svu slobodnu površinu zauzimaju oni koji na njoj žele spavati. Većina sjedala su jednostavno drvene klupe, iako neki vlakovi imaju podstavljene klupe.

Ocjena udobnosti: Nerezervirana klasa se ne preporučuje za putovanja vlakom na velike udaljenosti u Indiji.

Drugo sjedenje AC (2S)

Rezervacije su potrebne za drugu sjedalicu ili drugu klasu (2S). 2S se obično nalazi na dnevnim međugradskim vlakovima i jeftin je način putovanja. Ima tri sjedalas obje strane prolaza i ne zavaljuju se. Većina njih su sjedala s jastučićima u stilu klupe, iako neki noviji vagoni imaju pojedinačna sjedala. U ovoj klasi nema mjesta za spavanje. Kočije se hlade ventilatorima.

Ocjena udobnosti: Podnošljivo za putovanja na kratke udaljenosti ako je stvarno potrebno. Međutim, vagone su često zauzete putnicima koji nemaju rezervacije.

Sleeper Class (SL)

Dok je većina indijske srednje klase nekada putovala u Sleeper Class, mnogi su sada prešli na AC 3. Ovih dana često ćete naći ljude iz General Class (koji nisu mogli dobiti potvrđene karte) kako preplavljuju u vagone klase Sleeper. Vagoni su podijeljeni u otvorene kupe sa po šest kreveta u svakom. Kreveti su naslagani okomito u tri nivoa s obje strane odjeljaka. Tijekom dana, srednji kreveti moraju biti presavijeni uz zidove odjeljka kako bi putnici mogli sjediti na donjim krevetima. Dva sloja kreveta također su smještena izvan pretinaca, uz prolaz. Ventilatori na stropu vagona osiguravaju hlađenje, a prozori imaju rešetke kako bi spriječili uljeze jer su obično otvoreni. Kupaonice imaju toalete u zapadnom i indijskom stilu.

Ocjena udobnosti: U Sleeper Classu nema privatnosti, bučno je, pretrpano i prljavo (a to uključuje i zahode). Temperatura je također problem; vagoni mogu biti prevruće, ili prehladno noću zimi. Međutim, neki ljudi radije putujuovaj razred kako bi mogli komunicirati s Indijancima iz svih sfera života ili uštedjeti novac.

Klasa s tri razine klima uređaja (3A)

Klasa s tri razine klima uređaja, poznata kao 3AC, nudi značajan korak u udobnosti i tišini. Vagoni u 3AC su raspoređeni na isti način kao u Sleeper klasi. Međutim, prozori su prekriveni zatamnjenim staklom koje se ne može otvoriti, a klima-uređaj održava vagone hladnim. Posteljina i ručnici za ruke su osigurani putnicima.

Ocjena udobnosti: Putnici se više drže za sebe u 3AC, ali privatnost još uvijek ozbiljno nedostaje zbog prirode pretinaca otvorenog plana. Ono što je najvažnije, vagoni i kupaonice obično ostaju puno čišći od onih u Sleeper klasi.

Dvorazredni klima uređaj (2AC)

Dvostupna klimatizirana klasa, poznata kao 2AC, privlači indijske putnike više klase. Prostora je puno više, jer su u svakom kupeu samo četiri kreveta. Kreveti su naslagani okomito u dva sloja s obje strane. Kao iu ostalim razredima, uz prolaz izvan kupea nalaze se dva sloja kreveta. Posteljina i ručnici su također osigurani, isto kao u 3AC.

Ocjena udobnosti: Najbolja stvar kod 2AC je dodatna prednost zavjesa za privatnost na ulazu u svaki pretinac, kao i preko svakog od kreveta koji se protežu duž prolaza. Zavjese se obično uvijek drže navučene iova klasa smještaja prilično je lišena bilo kakve interakcije.

Prva klasa Klimatizirano (1AC)

Klima prvi razred, poznat kao 1AC, nalazi se samo na najpopularnijim međudržavnim željezničkim rutama. Trošak je oko dvostruko veći od 2AC i usporediv je s onim za letenje. Odjeljci imaju vrata koja se zaključavaju, tepih i dva ili četiri kreveta, složena okomito u slojeve. Kreveti su širi od ostalih klasa. Dostupne su i plahte, jastuci, deke, ručnici i osvježivač sobe. 1AC vagoni također imaju bolje i čišće kupaonice, plus tuš kabine.

Ocjena udobnosti: Ako su udobnost i privatnost najveća briga, odaberite 1AC. Jedini problem s 1AC je to što nije moguće odrediti želite li dvokrevetni ili četverokrevetni pretinac prilikom rezervacije. Međutim, parovi su obično smješteni u dvokrevetnim odjeljcima, dok su samci i obitelji smješteni u četverokrevetnim odjeljcima.

Executive Air Conditioner Car (1A)

Executive Class nalazi se samo na vlakovima Shatabdi Express, koji su vrhunski super brzi putnički vlakovi koji prometuju između većih gradova (kao što su Delhi, Agra i Jaipur), kao i odabrani vlakovi Duronto Express. To je verzija poslovne klase zračnih prijevoznika Indijskih željeznica. Vagoni imaju samo dva sjedala sa svake strane prolaza. To ih čini manje gužve, a pruža više prostora za noge i prtljažnog prostora. Bolja hrana je takođerposluženo.

Ocjena udobnosti: Ova klasa je dobro održavana, čista i ugodna za jednodnevni izlet. Međutim, košta znatno više od automobila s klima uređajem (vidi dolje). Neki ljudi misle da se razlika u cijeni ne isplati. Možda bi vam bilo bolje platiti malo više i letjeti!

Klimatizirana stolica (CC)

Klimatizirane stolice Automobilske kočije (CC) obično se nalaze na kraćim vlakovima Indijskih željeznica između većih gradova, posebno onih sektora koje posjećuju poslovni putnici. U vagonima je nešto veća gužva nego u Executive Class. Imaju tri sjedala na jednoj strani prolaza, a dva na drugoj.

Faktor udobnosti: Sjedala se naslanjaju, postoji prostor iznad glave za prtljagu, a kupaonice su obično relativno čiste. Dovoljno je udoban način putovanja na jednodnevne izlete.

Drugi razred na Jan Shatabdi (2S)

Za razliku od normalnih Shatabdi Express premium vlakova, Jan Shatabdi je jeftin "narodni" vlak. Ima i klimatizirane (CC) i neklimatizirane (2S) klase stolica. Putovanje 2S vlakovima Jan Shatabdi nudi možda najbolju vrijednost za novac na Indijskim željeznicama.

Faktor udobnosti: Za razliku od 2S u drugim vlakovima, nema klupa za sjedenje. Sva su podstavljena, pojedinačna sjedala. Međutim, oni se ne zavaljuju kao sjedala u klimatiziranoj CC klasi, a to nakon nekog vremena postaje neugodno.

Putnički savjet Indijskih željeznica 1: Odabir ležaja

Kreveti se nazivaju "ležajevi". Gdje je moguće, uvijek pokušajte rezervirati jedan viši nivo. Ne moraju se preklopiti tijekom dana kao one srednje razine ili služiti kao sjedala za sve putnike poput onih na nižim razinama.

Kreveti smješteni duž prolaza izvan glavnih odjeljaka (koji se nazivaju "bočnim ležajevima") također nude malo više osobnog prostora i manje su klaustrofobični. Izvrsni su ako putujete kao par. Međutim, oni su zatvoreni na oba kraja i kraći su od onih unutar odjeljaka. Kao rezultat toga, ne preporučuju se ljudima koji su viši od oko 5 stopa 10 inča.

Putnički savjet Indijskih željeznica 2: Odabir svoje klase

Putovanje u Sleeper Classu pogodno je za one s ograničenim budžetom ili za one koji ne smetaju grubim naporima ili koji žele iskusiti "pravu" Indiju. Ako je udobnost više briga, onda je putovanje u 3AC bolja opcija. Za one kojima je potreban prostor i/ili privatnost, preporučuje se 2AC ili 1AC.