Bay Lights i most zaljeva San Francisca

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:52

U sumrak, Bay Lights pretvaraju obični most San Francisco Bay Bridge u svjetlucavu, očaravajuću noćnu svjetlosnu skulpturu.

Samo jednostavna svjetla bila bi dovoljno lijepa, ali ova svjetlosna skulptura je dinamična, kompjuterski kontrolirana za stvaranje uzoraka i varijacija uzoraka, toliko mnogo da je malo vjerojatno da ćete ikada vidjeti da radi istu stvar dvaput. U jednom trenutku mogu sjetiti ribe koje plivaju, a sljedećeg izgledaju kao kapi kiše. To je u najmanju ruku očaravajuća predstava.

Seeing the Bay Lights

Odlazak pogledati svjetla jedna je od najboljih stvari koje možete učiniti u San Franciscu noću. Ovo su neka od najboljih mjesta da ih vidite:

• Uz Embarcadero između trajektne zgrade i mosta, posebno s kraja pristaništa 13.
• Kraj pristaništa 39 je dalje, ali i lijep.
• Možete gledati dolje na svjetla s vrha Telegraph Hilla u Coit Toweru.
• Sa zapadne strane Treasure Islanda, možete vidjeti cijeli raspon i obzor San Francisca.
• Pogledajte ih odozgo u restoranu i baru Top of the Mark u hotelu Mark Hopkins Intercontinental.
• S Marin Headlands, možete vidjeti Golden Gate Bridge i Bay Bridge u isto vrijeme. Vozite se uvisvidikovac na Hawk Hillu.
• Iz Twin Peaksa možete vidjeti Bay Lights i također imati pogled na cijeli grad.

Kako je počeo The Bay Lights

Prije 2014., San Francisco Bay Bridge uvijek je zauzimao pozadinsko sjedalo na mostu Golden Gate preko zaljeva, sjedeći poput platna i čekajući slikara.

Za 75. godišnjicu Bay Bridgea, umjetnik Leo Villareal pretvorio je neupadljivi stari raspon u najveću svjetsku LED svjetlosnu skulpturu. Međunarodno poznat po svojim svjetlosnim skulpturama, Villareal je na okomite kabele mosta postavio 2,8 milje blistavih, bijelih, energetski učinkovitih svjetala. Bio je to monumentalan projekt koji je bio osam puta veći od osvjetljenja 100. obljetnice Eiffelovog tornja.

Izvorna instalacija dizajnirana je da traje dvije godine. Zatim, kako kaže Illuminate the Arts: "…dogodilo se nešto čudno i snažno - svijet je ispustio svoju kolektivnu čeljust. Odgovor na The Bay Lights toliko je dalekosežan i dubok da je osvijetlio put izvan sebe." Na kraju te dvije godine svi su htjeli da se vrate. Illuminate the Arts prikupio je 4 milijuna dolara kako bi postao stalnim, a vratili su se zauvijek u siječnju 2016.

Vidjeti most San Francisco Bay

Svjetla nisu jedina stvar koju biste možda željeli istražiti o Bay Bridgeu.

Za uživanje na mostu biciklom ili pješačenjem, idite biciklom i pješačkom stazom od 4,4 milje. Počinje u Oaklandu i vodi se na južnoj strani mosta. Vista Point na otoku Yerba Buena ima klupe na kojima možete doći do daha, pretvarajući se da vam ga je oduzeo pogled, a ne pretjerani napor. Srećom, sve ide nizbrdo unatrag.

Možete i Uberom ili Lyftom do točke vidika i voziti se ili voziti biciklom u jednom smjeru. Upotrijebite 9 Hillcrest Rd, San Francisco, CA kao odredište, što je adresa pomorske četvrti 9 u blizini vidikovca.

San Francisco Bay Bridge iz San Francisca

Možete vidjeti Bay Bridge sa bilo koje od gore navedenih lokacija za gledanje Bay Lights.

Vožnja do mosta u zaljevu

Na zapadnom dijelu mosta, trake za istok putuju na donjoj palubi i ne možete vidjeti ništa. Pogled na zapad je puno ljepši. Istočni raspon je jedna razina.

Nema cestarine za vožnju od strane San Francisca do Treasure Islanda i natrag. Ako prelazite most iz Oaklanda prema San Franciscu, morat ćete platiti cestarinu.

Da biste vidjeli Bay Bridge s Treasure Islanda,vozite istočno na međudržavnoj autocesti-80 prema Oaklandu. Idite na izlaz Treasure Island, zaustavite se na parkiralištu uz obalu i imat ćete prekrasan pogled na most San Francisco Bay i obzorje grada.

Da biste vidjeli novi raspon, skrenite desno na California Ave odmah pored stare straže i idite na istočnu stranu Treasure Islanda, gdje možete dobiti izvrstan pogled na novi raspon.

Što trebate znati o Bay Bridgeu

Činjenice o mostu u zaljevu San Francisca

Konstrukcija mosta u zaljevu San Francisca sastoji se od dva odvojena raspona, spojena tunelom koji je usječen kroz brdo na otoku Yerba Buena. Na strani otoka u San Franciscu, sastoji se od dva potpuna viseća mosta, jedan do drugog sa sidrištem u sredini.

Nekoliko činjenica i brojki o mostu San Francisco Bay Bridge:

• Dva dijela mosta u zaljevu San Francisca zajedno su dugačka 23 000 stopa (4,5 milje).
• Od jednog pristupa do drugog, most San Francisco Bay dug je 43, 500 stopa (8,5 milja).
• Zapadni raspon: 2, 310 stopa (9, 260 stopa ukupne dužine), 220 stopa iznad vode. Kabeli su izrađeni od žica promjera 0,195 inča, 17, 464 žice u svakom kabelu, ukupnog promjera 28,75 inča.
• Istočni raspon je najduži samousidreni viseći most na svijetu.
• Tunel Yerba Buena, koji povezuje dva dijela mosta San Francisco Bay, širok je 76 stopa i visok 58 stopa.
• Najdublji mol proteže se 242 stope ispod površine vode i sadrži više betona od Empire State Buildinga.
• Više od četvrt milijuna vozila dnevno prijeđe most San Francisco Bay.
• Godine 1933. izgradnja mosta u zaljevu San Francisca potrošila je više od 6% ukupne proizvodnje čelika u Sjedinjenim Državama.

Ako želite saznati više, posjetite web stranicu Bay Bridgea.

Povijest mosta u zaljevu San Francisca

Godine 1928. zaljev San Francisca izgledao je puno drugačije nego danas. Niti jedan od njegovih znamenitih mostova još nije bio izgrađen. Četrdeset šest milijuna ljudi prešlo je zaljev te godine,svi oni putuju na trajektima. Vodovi su bili začepljeni i bile su potrebne nove alternative.

Godine 1929., država Kalifornija počela je planirati što učiniti. Nakon godina studija i nešto više od tri godine izgradnje, San Francisco Bay Bridge je pušten u promet 12. studenog 1936. Njegov ukupni trošak, uključujući električnu željeznicu koja je od tada napuštena, iznosila je 79,5 milijuna dolara.

U početku je gornja paluba mosta u zaljevu San Francisca nosila tri trake u svakom smjeru, dok su kamioni i međugradska željeznica vozili na nižoj razini. Do 1936. godine Bay Bridge je već dosegao razinu prometa predviđenu za 1950. godinu. 1959. željeznička je pruga uklonjena, a donja paluba pretvorena za prijevoz pet traka za vozila na istok. Gornja paluba je tada bila posvećena pet traka za promet prema zapadu.

Tornjevi mosta San Francisco Bay izdržali su potres Loma Prieta 1989. (7,1 na Richterovoj ljestvici) bez oštećenja, ali palube nisu bile te sreće. Vijci su se posjekli, dio gornje palube se odvojio i pao na donju palubu.