2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:52
Dobiti se
Ponekad, dobivanje besplatne nadogradnje od zrakoplovne kompanije znači pristanak na drugi let.
Dovoljno nabijanje događa se kada pristanete odustati od mjesta u prebukiranom zrakoplovu u zamjenu za određenu naknadu. Većinu vremena ta naknada dolazi u obliku vaučera za fiksni iznos budućih putovanja. Osobno, to je način na koji volim primati nagradu za čekanje oko zračne luke do sljedećeg slobodnog leta.
Ali ako želite besplatnu nadogradnju zrakoplovnog prijevoznika, zašto ne pristati na udarac u zamjenu za bolje sjedalo? Ako postoji slobodno mjesto, a let nije dugolinijski, zračni prijevoznici mogu jednostavno pristati na vaš zahtjev. Uostalom, popuniti jedno mjesto u prvoj klasi moglo bi biti jeftinije od besplatnog putovanja.
Kako mislite da vas udare? Jednostavno se predstavite zrakoplovnoj tvrtki na dan putovanja kao netko tko je spreman ustupiti svoje mjesto u zamjenu za razmatranje u slučaju da je let prebukiran. Ako postoji prekomjerna rezervacija (a to se često događa jer zrakoplovne kompanije moraju izbjegavati prazna mjesta), osoblje zrakoplovne tvrtke moglo bi cijeniti vašu ponudu, čak i ako je motiviranaviše od ljubaznosti.
Izbjegavajte čvorišta zrakoplovnih prijevoznika
Ovo je mnogo lakše reći nego učiniti, ali ako imate izbora: izbjegavajte glavna čvorišta ako tražite besplatnu nadogradnju zrakoplovne kompanije. Zašto? Zato što će ova čvorišta biti prepuna putnika koji imaju duboke veze lojalnosti s domaćim zrakoplovnim prijevoznicima. Bit će napunjeni miljama za česte letače i članstvom u premium klubovima. Naravno, avioprijevoznici će dati nadogradnje ljudima koji su njihovi najbolji kupci.
To ne znači da je nadogradnja nemoguća u ovim situacijama, ali svakako će se vaša konkurencija suziti ako možete kupovati za zračnu luku u kojoj dotični zrakoplovni prijevoznik ne obavlja operacije čvorišta.
Koristite milje za česte letove
Naslov ovog članka uključuje riječi "besplatna nadogradnja zrakoplovnog prijevoznika." Tehnički, kada se odreknete nečega što ste štedjeli, rezultat nije besplatna nadogradnja. Ali ako definirate riječ besplatno u smislu zadržavanja novca, razmislite o odustajanju od milja čestih putnika radi boljeg sjedala.
Načini na koji se to radi dosta će se razlikovati od zrakoplovne kompanije. Neki zračni prijevoznici dopuštaju nadogradnju za razumnu količinu milja čestih leta. Drugi će vas natjerati da platite previše.
Ovo može biti dobra strategija za korištenje čudnih iznosa milja - onih salda koje nisu dovoljno velike za vaše putovanje iz snova, ali previše značajne da biste jednostavno gledali kako se tope do istekazaborav.
Prijava ranije
Ovaj savjet ima više veze s načinom na koji zrakoplovne tvrtke rade nego s jednostavnom logikom. Razmislite o njihovoj potrebi da po svaku cijenu popune prazna mjesta.
Ako ujutro stignete rano na let, naći ćete osoblje zrakoplovne tvrtke koje je općenito manje pod pritiskom i slobodno donosi odluke u vašu korist. Imat ćete manje ljudi s kojima se možete natjecati za besplatnu nadogradnju zrakoplovne kompanije.
Ali evo scenarija koji se često odvija kasno u procesu: odjel za autobuse je prebukiran, ali ima praznih mjesta u prvoj klasi ili poslovnoj klasi. Zračne tvrtke su spremne popuniti sva ta bolja mjesta prije nego što počnu udarati.
Ako niste u blizini kada se te odluke donose, propustit ćete priliku da vas uzmu u obzir.
Uljudnost iznad svega
Nikada nemojte pribjeći prijetnjama ili vikanju kada pokušavate dobiti besplatnu nadogradnju zrakoplovne kompanije. Osoblje zrakoplovnog prijevoznika nema obvezu da vas nadogradi. Izbori koje donose mogu izgledati proizvoljni ili čak nepošteni, ali na kraju nekome čine uslugu dajući im luksuz što se nije odrazilo na cijenu karte.
Uljudnost uključuje prihvaćanje "ne" za odgovor. Upornost se na mnogim mjestima isplati, ali ovo nije jedno od njih. Što više mučite zaposlenika, manja je vjerojatnost da će odgovoriti ljubazno. Iako nikad ne škodi pitati, budite pristojni i prihvatiteodgovor koji dobijete. Oni znaju da želite nadogradnju i ako se okolnosti kasnije promijene, zapamtit će vaš dobro odgojen tretman.
Putuj sam
Ako imate veliku zabavu na putovanju, poštedite sve (uključujući i sebe) muke traženja besplatne nadogradnje zrakoplovne kompanije. Nisu velike šanse da će pronaći četiri ili pet praznih mjesta u prvoj ili poslovnoj klasi. Čak i ako to učine, hoće li vam ih dati sve?
Najbolje prilike za besplatne nadogradnje dolaze kada putujete sami ili možda s još jednom osobom. Jeste li spremni odvojiti se od svog suputnika? Ako je tako, netko od vas bi mogao imati priliku za nadogradnju. Obožavatelji emisije Seinfeld vjerojatno se sjećaju cijele epizode izgrađene oko ove premise. Ako ste vi ta koja završava u kočiji, budite spremni prihvatiti to i nadati se boljem putovanju nego što je Elaine iskusila u skučenim prostorijama.
Spomenite prethodni loš let
Ovo je daleko od zajamčenog pristupa za nadogradnju blaženstva, ali nikad ne škodi reći nekome da ste imali loše iskustvo, čak i ako to nije nužno kriva zrakoplovna kompanija.
Jednom sam letjela iz London Heathrowa za Milano Linate. Zrakoplov je napustio Heathrow sa 60 minuta zakašnjenja, a zatim je preusmjeren u Milano Malpenzu zbog nesreće u Linateu. Sjedili smo na asf altu u Malpenzi dva sata. Nekoliko putnika organiziralo je mini-pobunu zbog koje je kapetan morao izaći i povikati ih. nisamsmatram da je zrakoplovna tvrtka potpuno kriva za ovu nezgodu, pa se nisam žalio. Ali otprilike dva tjedna kasnije, nadograđen sam u poslovnu klasu za transatlantski let istim prijevoznikom između Londona i Bostona.
Nisam tražio ovu nadogradnju i znam da su ljudi koji često plaćaju punu cijenu za trenera među prvima koji primaju besplatne nadogradnje. S obzirom na to da sam imao kartu s velikim popustom, pretpostavljam da me avioprijevoznik pomaknuo gore na popisu.
Tako ležerno spomenite službeniku da ste sigurni da će ovaj let biti mnogo udobniji nego zadnji put kada ste letjeli s njima. Nikad se ne zna.
Spomenite svoju posebnu priliku
Evo još jednog prijedloga koji vjerojatno ima prilično nisku stopu uspjeha, ali se ponekad isplati u besplatnoj nadogradnji zrakoplovne tvrtke. Ako je to vaše putovanje na medeni mjesec, ako slavite godišnjicu ili ste na putu do velike mature, opušteno ubacite tu činjenicu u razgovor.
Zrakoplovne tvrtke znaju da je ovo više od običnog trenutka za vas i ovo putovanje ćete pamtiti mnogo dulje od većine drugih na nadolazećem letu. U interesu uspostavljanja dobrog dugoročnog odnosa, mogli bi vas samo unaprijediti ako se ukaže prilika. Dobar je posao s njihove strane to učiniti, ali to je daleko od sigurnosti.
Uredno odijevajte
Pogledajte sve te ljude! Kako možete postavitisebe osim prosječnog putnika? Trebate li se oštro odjenuti i izgledati kao putnik prve klase?
Stručnjaci za dobivanje besplatne nadogradnje zračne linije stvarno se ne slažu oko ovoga. Neki kažu da način na koji ste odjeveni ima malo ili nimalo veze s odlukom. Inzistiraju na tome da odluka ovisi o faktorima izvan vašeg izgleda, osim ako niste prekriveni prljavštinom ili neugodnim mirisom. Ali drugi će vam reći da oštre komode prirodno ostavljaju bolji prvi dojam.
Moje preuzimanje? Toliko drugih čimbenika ulazi u besplatne nadogradnje zrakoplovnih prijevoznika da odjeća vjerojatno nije primarni čimbenik u odluci. Međutim, ako se razmatraju tri osobe i samo dva nadograđena sjedala, čimbenici poput načina na koji se predstavljate mogli bi biti ključ koji vam je potreban da biste kliznuli na to udobno mjesto s više prostora za noge. Nikada ne škodi izgledati uredno.
Znati što ne radi
Neki neiskusni niskobudžetni putnici će moliti za besplatnu nadogradnju zrakoplovne kompanije. Oni će ciljati na ljude koji imaju male šanse da im pomognu i pritom ih živcirati. Stjuardese, na primjer, zauzete su raznim dužnostima i obično ne donose odluke o nadogradnji. Isto vrijedi i za vratare u svim situacijama osim u najhitnijim situacijama. Upitajte se na š alteru karata u terminalu.
Postoje "vaučeri za nadogradnju" za prodaju online na raznim mjestima. Klonite ih se, jer su često lažni. Isto vrijedi i za pokušaje pečatiranja vaše kartes pečatom "V. I. P" koji poziva na nadogradnju. To vjerojatno neće učiniti ništa osim neugodnosti.
Još jedan mit o putovanju: jednostavno sjedenje na prazno mjesto prve klase kasno u procesu ukrcaja kao da pripadate tamo, rezultirat će besplatnom nadogradnjom prema zadanim postavkama. Ne računajte na to. To su skupa sjedala i stjuardese ih pomno promatraju. Ako bi jedan trebao biti prazan, oni će to znati.
Preporučeni:
Torbe za prijavu kod najboljih američkih zračnih prijevoznika
Zrakoplovne tvrtke imaju raspored naknada za predane, preteške i prevelike torbe. Kliknite ovdje da vidite kolike će vam biti naknade ako letite ovim glavnim prijevoznicima
Šest najvećih američkih zračnih prijevoznika izgubilo je 34 milijarde dolara 2020
Šest najvećih američkih zračnih prijevoznika objavilo je svoje financijske izvještaje za 2020., a čovječe, jesu li mračne
Ova digitalna zdravstvena propusnica bit će spremna za široku upotrebu zračnih prijevoznika već u ožujku
IATA kaže da očekuju da će većina velikih avioprijevoznika koristiti svoju digitalnu zdravstvenu aplikaciju Travel Pass do ožujka 2021
Kako zaposlenici zračnih prijevoznika i njihove obitelji lete besplatno
Mnogi putnici misle da zaposlenici zrakoplovnih prijevoznika mogu letjeti besplatno. Ali letenje besplatno i letenje bez prihoda ili s prijateljskom propusnicom su različite stvari
Raspored i širina sjedala na 6 najboljih američkih prijevoznika
Naučite različite nagibe i širine sjedala na šest najboljih američkih prijevoznika dok se prostor u klasi autobusa sve više smanjuje i saznajte što je najbolje za vas