Kako se voziti lokalnim vlakom u Mumbaiju

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:32

Zloglasni lokalni vlak u Mumbaiju, službeno nazvan Mumbai Suburban Railway, ima sposobnost da natjera ljude da se zadrhte samo pri spomenu svog imena. Međutim, ako želite putovati s jednog kraja grada na drugi (sjever-jug), nema bržeg načina. Iz turističke perspektive, jahanje lokalnog Mumbaija također daje jedinstven uvid u svakodnevni život u Mumbaiju. Lokalna željeznička mreža je spas za mnoge putnike u Mumbaiju - prevozi zapanjujućih osam milijuna putnika dnevno!

Ne samo da je lokalni Mumbai jedan od najprometnijih prigradskih željezničkih sustava na svijetu, već je poznat i kao jedan od najsmrtonosnijih. Nažalost, sve što ste čuli (i vidjeli) o lokalcima iz Mumbaija je vjerojatno istina! Vlakovi mogu biti izuzetno pretrpani, vrata se nikad ne zatvaraju i stalno iz njih vise putnici, a ljudi povremeno putuju čak i na krovu (da, udari ih struja). Štoviše, putnici ponekad ispadnu iz vlakova, budu zgaženi i pregaženi.

Međutim, ako se osjećate avanturistički, ne propustite nezaboravno putovanje u Mumbai. Saznajte kako se voziti lokalnim vlakom u Mumbaiju u ovom vodiču.

Povijest

Prigradska željeznica u Mumbaiju dio je najstarije željezničke mreže u Indiji -- također se kaže da je najstarijau Aziji. Osnovala ga je britanska istočnoindijska kompanija. Prvi vlak počeo je voziti između Bori Bundera (sada Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) u Mumbaiju i Thanea 1853. godine. Nakon toga slijedili su vlakovi između Churchgatea i Virara 1867.

Rute vlakova

Lokalni Mumbai ima tri linije - zapadnu, središnju i luku. Svaki se proteže na više od 100 kilometara ili 62 milje.

• Zapadna linija vodi od Churchgatea u južnom Mumbaiju do vanjskog sjevera grada. Smatra se vrhunskom linijom jer prolazi kroz bolja područja, ima česte usluge i najpouzdanija je. Međutim, staje na mnogim postajama i može potrajati dosta vremena da stigne bilo gdje.
• Središnja linija vodi od Chhatrapati Shivaji Maharaj terminala (ranije nazvan Victoria Terminus) u južnom Mumbaiju do vanjskog sjeveroistoka i jugoistoka grada. Ima manje stanica, ali je gužva.
• Harbour Line vodi od Chhatrapati Shivaji Maharaj terminala do područja istočnog pristaništa Mumbaija, Navi Mumbaija i Panvela. Zahtijeva nadogradnju i općenito se može izbjeći.

Kamo ići

Ako putujete u Mumbaiju kao turist, Mahalaxmi i Bandra na zapadnoj liniji su dvije dobre destinacije. Odaberite Mahalaxmi zbog zadivljujućeg dhobi ghata koji se tamo nalazi (plus to je u blizini Haji Alija, još jedne popularne atrakcije u Mumbaiju), i Bandre jer je to jedno od najmodernijih i najzabavnijih predgrađa Mumbaija s nevjerojatnim povoljnim shoppingom i noćnim životom. Borivali je prikladan za posjet nacionalnom parku Sanjay Gandhi, a duga je vožnja vlakom do druge strane grada. Ako idete prema međunarodnoj zračnoj luci, Andheri je najbliža stanica (i odatle možete uzeti novi vlak za metro u Mumbaiju).

Vrste vlakova

• Lokalni vlakovi u Mumbaiju su brzi (s nekoliko stanica) ili spori (zaustavljaju se na svim ili većini postaja). Svaki se može identificirati s "F" ili "S" na monitorima na željezničkim postajama. Brzi vlakovi stat će na stanicama navedenim crvenom bojom na ovoj karti lokalnih vlakova u Mumbaiju.
• Vlakovi imaju 12 ili 15 vagona, pri čemu je 12 vagona standardno.
• Brzi vlakovi i vlakovi s 15 vagona, trenutno prometuju samo na zapadnim i središnjim linijama.
• Redovne dnevne klimatizirane željezničke linije, označene kao "AC", prometuju na zapadnoj liniji (ruta Churchgate-Virar). Posebno obnovljeni Uttam vagoni, s dodatnim sigurnosnim i komfornim značajkama, također su dodani jednom vlaku na ovoj ruti s oko 10 usluga dnevno. Vozi kao običan vlak.

Sati rada

• Prvi vlak polazi iz Churchgatea u 4.15 ujutro. Vlakovi voze do oko 1 sat ujutro
• Preporuča se da putujete samo tijekom dana, od 11 do 16 sati, kako biste izbjegli jutarnju i večernju špicu.
• Ako stvarno želite maksimalno iskustvo u "Maksimalnom gradu" Mumbaiju, pokušajte promatrati špice sa sigurnosne platforme. Putovati u to vrijeme je prilično opasno i nije za one koji su slabog srca!
• Ako jesina stanici Churchgate oko 11.30 do 12.30 sati, moći ćete vidjeti poznate dabbawale u Mumbaiju u akciji.
• Nedjelje su relativno mirne i dobri su dani za vožnju Western Line-om (Središnja linija još uvijek privlači gužve).

Vrste ulaznica i propusnica

• Dostupne su karte za prvi i drugi razred. Osim podstavljenih sjedala, vagoni prve klase nisu ništa luksuzniji od ostalih vagona. Viša cijena karata (oko 10 puta više od druge klase) samo drži većinu putnika van, čime se osigurava više prostora i reda.
• Minimalna cijena karte za jedno putovanje "od točke do točke" iznosi 5 rupija. To je 50 rupija u prvoj klasi i 65 rupija u klasi s klima uređajem.
• Mumbai Local Tourist Pass dostupna je za jedan dan (75 rupija u drugoj klasi/275 rupija u prvoj klasi), tri dana (115 rupija u drugoj klasi/445 rupija u prvoj klasi) ili pet dana (135 u drugoj klasi/510 rupija u prvoj klasi). Propusnice omogućuju neograničeno putovanje na svim linijama lokalne željezničke mreže Mumbaija.
• Putnici uglavnom koriste mjesečnu ili sezonsku propusnicu.

Kako platiti

• Š alteri za karte na glavnom ulazu svake željezničke stanice primaju gotovinu. Međutim, linije su obično serpentinaste i sporo se kreću.
• Kupnja punjive pametne kartice omogućit će vam da nabavite karte u automatima za prodaju karata na stanicama i izbjegavate redove.
• Ulaznice je moguće kupiti i online putem aplikacije UTS Mobile Ticketing, ali to je preteško zapostavite ako niste stanovnik Indije.

Kako pronaći svoj vlak

Lociranje perona s koje će vaš vlak krenuti može biti zbunjujuće. Vlakovi se obično identificiraju po konačnom odredištu. Za vlakove koji idu prema jugu, zatražite vlakove koji idu do CSMT (Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) ili Churchgate. Prvo slovo ili dva konačnog odredišta bit će prikazano na nadzemnim monitorima, a uz njega ili "F" ili "S". Na primjer, vlak naveden kao "V F" (na gornjoj slici), bit će brzi vlak koji završava na Viraru na zapadnoj liniji.

Osim toga, vlakovi u smjeru sjevera obično se zaustavljaju na peronu 1, a vlakovi u pravcu juga na peronu 2.

Raspored sjedenja u vlaku

Lokalni vlakovi u Mumbaiju imaju odvojene vagone za žene (poznate kao "odjeljci za dame") i starije građane u dobi od 60 i više godina, kao i za putnike s rakom i invaliditetom. Ostali vagoni nazivaju se "općim odjeljcima".

Ženski pretinci imaju za cilj poboljšati sigurnost i sigurnost za žene. Ako želite putovati u jednom, potražite mjesta gdje su žene okupljene zajedno na platformi. Vagoni će tamo biti postavljeni kada vlak stigne i mogu se prepoznati po znaku "Samo za dame" napisanom na njima. No vožnja u jednom ne jamči ugodnije iskustvo. Poznato je da se žene ponašaju divljački, posebno kada se svađaju oko mjesta. Vjerojatno ćete pronaći muškarce uopći odjeljci da budu mirniji i ljubazniji.

Ako putujete prvom klasom, potražite kočiju s crvenim i žutim prugama.

Ulazak i izlazak iz vlaka

Zaboravite svoje manire dok vozite lokalnog Mumbaija! Nema takvih finoća kao što je čekanje da se putnici iskrcaju prije ukrcaja, tako da postaje luda gužva za ulazak i izlazak iz vlaka, jer su sva vrata zakrčena ljudima koji pokušavaju učiniti oboje u isto vrijeme. To je pravi slučaj preživljavanja najsposobnijih, a svaki muškarac (ili žena) za sebe! Pripremite se gurati ili biti gurnuti, posebno kada ulazite. Kako se vaša stanica približava, približite se vratima da biste izašli, a zatim pustite da vas gomila tjera naprijed.

Ostali savjeti za putovanja

• Preuzmite aplikaciju m-Indicator za brzi pristup voznim redovima i rutama.
• Kada putujete, držite se dalje od vrata vlaka jer ljudi ponekad budu slučajno izgurani.
• Da biste izbjegli pad, maknite se s puta ljudima koji žure da stignu na vlak.
• Stavite dragocjenosti u svoju torbu i držite je blizu prsa, jer je džeparenje uobičajeno.
• Ne idite vlakom na sjever koji ide prema Viraru (na zapadnoj liniji) tijekom špica. Previše je gužve i agresivno.