Cruise Lines iskrcavaju svoje brodove: Što to znači za vas?
Cruise Lines iskrcavaju svoje brodove: Što to znači za vas?

Video: Cruise Lines iskrcavaju svoje brodove: Što to znači za vas?

Video: Cruise Lines iskrcavaju svoje brodove: Što to znači za vas?
Video: Olympic - главное судно морских титанов 2024, Svibanj
Anonim
Nizozemska Amerika Maasdam
Nizozemska Amerika Maasdam

Još jedan dan tijekom pandemije, još jedna značajna promjena putovanja - ovaj put za teško pogođenu industriju krstarenja, koja je u pauzi od ožujka. Kruzerska kompanija Holland America sa sjedištem u Seattleu objavila je da izbacuje četiri broda iz svoje flote od 14 plovila, prodajući ih u paru nepoznatim kupcima. Maasdam i Veendam bit će prebačeni na novog vlasnika u kolovozu, dok će Amsterdam i Rotterdam biti prebačeni na novog vlasnika negdje ove jeseni.

Vijesti dolaze za petama matične tvrtke Holland America, Carnival Corporation & plc, najavljujući uklanjanje 13 brodova, ili otprilike devet posto svoje ukupne flote, iz svih svojih marki. (Carnivalov portfelj uključuje Carnival Cruise Lines, Princess Cruises, Cunard i Seabourn, između ostalih.) Zanima vas kako će ove promjene utjecati na industriju? Evo što trebate znati.

Zašto se brodovi prodaju?

Kao i svaki komad strojeva, brodovi za krstarenje imaju prirodan životni ciklus. Nakon što postanu stari i skuplji za održavanje, postupno se ukidaju i zamjenjuju novijim modelima. "Za sada su brodovi za krstarenje samo rasprodali starije brodove", kaže Kyle Bruening, osnivač i izvršni direktor putničke agencije Cruise Finder Inc. Od četiri prodana broda Holland Americaovog tjedna, Maasdam je najstariji, ušao je u flotu 1993., dok se Rotterdam, najmlađi, pridružio floti 2000.

Smanjenje flote nije drugačije od onoga što se događa u zrakoplovnoj industriji. Stari Boeing 747 koji guta gorivo - uglavnom zamijenjen učinkovitijim zrakoplovima poput Boeinga 787 Dreamliner - odmah se povlači u mirovinu, umjesto da se postupno gasi tijekom sljedećih nekoliko godina jer je poslovanje sporije nego inače zbog pandemije. Što se tiče krstarenja, "ovi bi brodovi u nekom trenutku bili zamijenjeni: COVID je to učinio prije", kaže Bruening.

Što da sam rezervirao plovidbu na jednom od tih brodova?

Holland America je objavila da će određeni broj budućih plovidbe biti otkazan zbog prodaje brodova, dok će se drugi nastaviti prema planu, ali s drugim brodom. Rezervirane putnike će kontaktirati kruzerska linija o svim promjenama: agenti će im pomoći da ponovno rezerviraju drugo jedrenje ili im ponuditi povrat novca.

Hoće li se smanjiti i druge linije za krstarenje?

Sve se može dogoditi, ali nije vjerojatno da će doći do masovnog smanjenja broja zaposlenih u cijeloj industriji. "Što se tiče drugih marki poput Royal Caribbean ili Norwegian, moguće je [smanjenje broja], ali ove linije, općenito, imaju mlađe flote od Carnivala", kaže Tanner Callais, osnivač i urednik stranice za krstarenje Cruzely.com. "Royal Caribbean ima neke starije brodove koje bi mogao rasprodati, a nedavno je citirano da je izvršni direktor rekao da će tražiti odabrane prilike. Iznenadilo bi me da Norwegian Cruise Lines proda bilo koji brod. Njihova je flotameđu najmlađima od glavnih linija.”

Kako će manje flote utjecati na industriju krstarenja?

"Definitivno će biti manje plovidbe u budućnosti, ali to je uglavnom zato što krstarenja planiraju postupno vraćanje plovidbe s nekoliko brodova - ne zbog rasprodaje", kaže Callais. Brodovi koji se ne koriste, ali se također neće prodati, bit će "položeni" ili privremeno povučeni iz upotrebe, čime će se brodovima za krstarenje uštedjeti nešto novca. Naposljetku će se brodovi koji su se odložili vraćati u službu jedan po jedan kako potražnja raste.

"Vidjet ćete smanjenje kapaciteta, ali će vjerojatno odražavati potražnju u sljedeće tri godine," kaže Robert Longley, predsjednik turističke agencije 1cruise.com. Dakle, unatoč manjem broju brodova na moru, ne bi trebalo nedostajati dostupnosti za one koji žele rezervirati buduće krstarenje.

Što se tiče cijena, neće se puno toga promijeniti. Iako su kruzere nudile rasprodaje kao poticaje za buduće rezervacije, one nisu bile tako dramatične. "S postepenim povratkom [brodova], vjerojatno će cijene ostati stabilne", kaže Callais. "Ako još ne postoji potražnja za povratkom drugog broda, tada brodska linija može jednostavno odgoditi vraćanje broda umjesto da mora sniziti cijene kako bi napunila brodove."

Umjesto prodaje, značajniji utjecaj na industriju imat će sporije uvođenje novih brodova zbog smanjene potražnje. Kako je najavio smanjenje svoje flote, Carnival je također otkrio da očekuje samo petnjegovih devet novih brodova planirano je porinuti do 2021. kako bi bili isporučeni na vrijeme. Dakle, za strastvene kruzere koji željno iščekuju nove brodove, morat će još malo sjediti.

Preporučeni: