Ne, iznajmljivanje jeta ne znači da možete raditi što god želite

Ne, iznajmljivanje jeta ne znači da možete raditi što god želite
Ne, iznajmljivanje jeta ne znači da možete raditi što god želite

Video: Ne, iznajmljivanje jeta ne znači da možete raditi što god želite

Video: Ne, iznajmljivanje jeta ne znači da možete raditi što god želite
Video: Нарисуйте этот древний сильный знак на руке, вернутся деньги и удача. Что делать, чтобы привлечь 2024, Travanj
Anonim
Poduzetnica se priprema za ukrcaj u privatni avion u zračnoj luci
Poduzetnica se priprema za ukrcaj u privatni avion u zračnoj luci

Zabava na nebu privatnim zrakoplovom? Zvuči kao sladak dogovor, ali kako je skupina kanadskih influencera otkrila, te zabave u zraku mogu imati ozbiljne posljedice kao što su prijeteće novčane kazne i prijetnja zatvorom. Domaćin izleta bio je 111 Private Club, grupa samo po pozivu sa sjedištem u Montrealu. Najmanje 100 Kanađana, prema tweetovima organizatora, odletjelo je u Cancun na šest dana veselja samo da bi se našlo s otkazanim povratnim letom i u središtu medijske vatrene oluje.

Uzrok? Videodokazi putnika bez maski koji se ponašaju prema zrakoplovu Sunwinga kao prema letećem noćnom klubu, a putnici piju alkohol iz velikih boca, vape, drogiraju se i šuškaju se po prolazima. Reakcija je bila dovoljno jaka da izazove odgovor od strane službenika kanadske vlade.

Prema organizatoru, Jamesu Williamu Awadu, kritičari su kiselo grožđe jer je grupa tulumarila unajmljenim zrakoplovom u kojem je zabava bilo dopušteno; Awad je također tvrdio da je osoblje opskrbljivalo alkoholom i nije pokušavalo okupiti grupu.

Ali tu postoji veliki problem. Samo zato što je unajmljen avion ne znači da je zabava automatski dopuštena, čak i ako su stjuardesene trudite se zaustaviti svečanosti. Niti to ne znači da možete zanemariti savezne propise o testiranju i maskiranju na COVID-19 čak i ako su svi cijepljeni. Pravila i propisi se mijenjaju ovisno o veličini vaše grupe i vrsti chartera koji rezervirate.

Bill Herp, osnivač i izvršni direktor Linear Air Taxi-a, dijeli čartere aviona u četiri kategorije:

  • Iznajmljivanje pojedinačnih entiteta: Osoba ili grupa kupuje avion za grupu, a putnici ne plaćaju svoje mjesto
  • Najam za posebne događaje: Grupa rezervira avion za događaj ograničenog trajanja poput koncerta ili sportskog događaja, a svaki putnik plaća svoje mjesto
  • Javni charteri: Osoba rezervira avion i prodaje mjesta javnosti.
  • Affinity charter: Grupa rezervira avion i prodaje karte grupi.

Sve što je rečeno, većina čartera privatnih zrakoplova potpada pod određeni skup propisa. U Sjedinjenim Državama rade prema Federalnoj zračnoj regulativi (FAR) Dio 135, dok letovi komercijalnih zračnih prijevoznika rade prema FAR Dio 121. Te su razlike očite čim stignete i u zračnu luku. Prema Peteru Vlitasu, izvršnom potpredsjedniku za odnose s partnerima u Internova Travel Group, čarter letovi često imaju minimalne sigurnosne provjere u zračnoj luci. "Ideja je da se možete pojaviti, ukrcati i otići u roku od nekoliko minuta, s vašim automobilom unutar nekoliko stopa od vašeg aviona", rekao je.

Dodatno, "letovi koji se obavljaju prema dijelu 135 mogu dopustiti pušenje u zrakoplovu, ilida klijenti putuju sa svojim kućnim ljubimcima u kabini bez povodca… Možda ćete moći putovati i sa svojom skijaškom opremom, lovačkim puškama i drugim predmetima koji nisu dopušteni u komercijalnim zračnim prijevoznicima", objasnio je Adam LeRoy, direktor marketinga u Air Charter Advisorsu. LeRoy je nastavio govoriti da privatni letovi i dalje podliježu saveznim propisima (kao što su zahtjevi za maskiranje ili cijepljenje).

Međutim, sve se mijenja kada letite s velikom grupom. Prema Dougu Gollanu, osnivaču i glavnom uredniku Private Jet Card Comparisons, prilikom iznajmljivanja zrakoplova s više od 30 sjedala primjenjivat će se propisi iz dijela 121, što znači da će se od vas očekivati da slijedite ista pravila kao i velike zračne tvrtke. Let bi se smatrao prijevoznikom 705 u Kanadi, što znači otprilike istu stvar: radi prema tipičnim pravilima zrakoplovne kompanije.

Najbolja opcija da izbjegnete zabunu oko toga što je, a što nije dopušteno na vašem unajmljenom avionu, je da pitate brokera ili operatera za pregled propisa u zraku prije nego što letite. I imajte na umu da većina čarter usluga zadržava pravo uskratiti prijevoz, što bi vas moglo ostaviti na cjedilu bez lakog povratka kući.

Ako postoji čarter privatnog zrakoplova u vašoj budućnosti, a oni imaju mnogo zasluga, zapamtite da privatni ne znači iznad zakona - i možda držite svoje ludorije podalje od društvenih mreža.

Preporučeni: