Kretanje po Bangkoku: Vodič za javni prijevoz

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:26

Uz špicu koja kao da traje od jutra do večeri, kretanje po Bangkoku može iskušati najjače živce. Šareni taksiji neprestano začepljuju glavne gradske prometnice.

Srećom, postoje i druge opcije! BTS (Skytrain), MRT (podzemna željeznica) i riječni taksi mreže su opsežne. Osim ako ne boravite u blizini područja Khao San Roada do kojeg vlakovi još ne stižu, izbjegavajte spaljivanje vremena putovanja u prometu u zastoju.

Kako se voziti BTS Skytrainom

Bangkokov Skytrain izvrstan je izbor za kretanje između prometnih područja, osobito duž Sukhumvit Roada gdje promet često staje. Dobar je osjećaj gledati dolje u sva ta kočiona svjetla dok juriš gore!

Srce mreže Skytrain je Siam Station, masivna čvorišta koja povezuje dvije BTS linije: Sukhumvit (svijetlozelena na kartama) i Silom (tamno zelena na kartama).

• Sati: Vlakovi voze svakih 5-10 minuta od otprilike 5:30 ujutro do ponoći; rasporedi variraju oko 30 minuta, ovisno o stanici. Blagajne su otvorene od 6 ujutro do ponoći, ali veliki državni praznici mogu utjecati na radno vrijeme.
• Cijene: Cijene za pojedinačna putovanja izračunavaju se prema udaljenosti i kreću se od 16-59bahta (između 50 centi i 1,90 dolara). Automati za prodaju karata jasno prikazuju cijenu s vaše trenutne stanice. Prosječna cijena putovanja u jednom smjeru obično je dolar ili manje. Jednodnevna propusnica za 24 sata neograničene vožnje košta 140 bahta (oko 4,50 USD).
• Ticketing: BTS koristi karte za ulaznice dostupne na automatima (mnogi prihvaćaju samo kovanice) ili u prozoru za prodaju karata (ako je otvoren). Karte se ne provjeravaju u vlakovima, ali su obavezne izaći iz okretnih vrata na vašem odredištu, stoga ih držite pri ruci! Ako izgubite kartu ili prijeđete više od dva sata na "unutrašnjoj", morat ćete pričekati pratitelja i platiti maksimalnu cijenu.
• Pristupačnost: Neke BTS stanice imaju pokretne stepenice dok druge imaju puno stepenica za penjanje. Sve stanice imaju dizala, osim stanice Saphan Taksin, čvorišta za riječni taksi sustav.
• Dolazak do i od zračne luke: Phaya Thai stanica na liniji Sukhumvit povezuje se na željezničku vezu zračne luke.

Pojedinosti o rasporedu pojedinih stanica i cijenama karata mogu se pronaći na službenoj web stranici BTS-a.

Kako se voziti podzemnom željeznicom MRT

Bangkokov Metropolitan Rail Transit djeluje malo sporije od Skytraina, ali je jednako koristan. Preko 400.000 putnika dnevno koristi podzemnu željeznicu za izbjegavanje prometa na površini. MRT trenutno ima dvije linije: Plava linija (najprometnija) i Ljubičasta linija.

Izvorište za Plavu i Ljubičastu liniju je Tao Poon Station.

• Sati: MRT radi od otprilike 6 ujutro do ponoći. Vlakovi vozesvakih 5-10 minuta, ovisno o dobu dana.
• Cijene: Cijene se temelje na prijeđenoj udaljenosti i kreću se od 15-50 bahta (između 45 centi i 1,60 USD). Prosječno dugo putovanje koštat će oko dolar ili manje.
• Ticketing: Automati za prodaju karata za MRT prihvaćaju male apoene tajlandskih bata i prodaju RFID žeton koji se prisluškuje za ulaz na platforme. Token se mora predati za izlaz.
• Pristupačnost: Sve stanice MRT-a imaju dizala.
• BTS Transferi: MRT prelazi BTS Skytrain u Sala Daeng, Asok i Mo Chit. Morat ćete nabaviti novu kartu.
• Dolazak do/od zračne luke: Stanica Phetchaburi povezana je sa stanicom Makkasan na željezničkoj vezi zračne luke do zračne luke Suvarnabhumi (BKK).

Cijene i rasporedi mogu se vidjeti na službenoj web stranici MRT-a.

Korištenje vlakova u Bangkoku

Postaja Hua Lamphong koja se nalazi u blizini Kineske četvrti služi kao čvorište za dugolinijske površinske vlakove i MRT. Ostarjeli behemot datira iz 1916. godine, a trebao bi biti pretvoren u muzej 2021. Nova stanica smještena u Bang Sueu postat će najveća željeznička postaja u jugoistočnoj Aziji. Izvan Bangkoka, postaja Hua Lamphong poznatija je kao postaja Krungthep (Bangkok).

Očekivana ograničenja - zabranjeno pušenje, jelo i piće - vrijede za sve postaje i vlakove u Bangkoku. Neki posjetitelji su iznenađeni kada saznaju da su fotografija i video također zabranjeni.

Na svim opcijama javnog prijevoza uBangkok, trebali biste biti spremni ustupiti svoje mjesto svim redovnicima i trudnicama kada se ukrcaju.

Kako se voziti riječnim taksijem u Bangkoku

Osim ako odsjedaju u jednom od hotela uz rijeku u Silomu, mnogi putnici ne koriste riječni taksi dok su u Bangkoku. Sustav zastave u boji i brzo, kaotično utovar i istovar na pristaništu (uz zviždanje) u početku mogu biti zastrašujući, ali korištenje moćne rijeke Chao Phraya ima smisla samo za izbjegavanje prometa. Osim toga, riječni taksiji su ekonomičan način da se prijeđe određena udaljenost u Bangkoku. Cijene za slikovito putovanje mogu biti čak 30 centi! Cjelodnevna propusnica košta samo 3 dolara oko 100 bahta). Sathorn Pier je stanica najbliža stanici BTS Skytrain (Saphan Taksin stanica na Silom liniji).

Kako se voziti autobusom u Bangkoku

Bangkoški autobusi zagušeni čađom najsporija su i najkompliciranija opcija za kretanje - turisti rijetko smetaju. Platite kondukteru u autobusu i imajte sitniš na raspolaganju. Ne očekujte puno pomoći na engleskom.

Ostale opcije javnog prijevoza

Putovanje cestom je najmanje učinkovit način kretanja u Bangkoku. Bez obzira na to, ponekad to morate učiniti, osobito ako boravite u susjedstvu kao što je Banglamphu gdje su mogućnosti javnog prijevoza ograničene.

Taksi u Bangkoku

Uz jaku taksi "mafiju", trebat će vam malo sreće za dobro taksi iskustvo u Bangkoku. Još uvijek je moguće pronaći poštenog vozača, ali je potrebno strpljenje.

Svi taksiji imaju brojilainstaliran. Mnogi vozači ne žele ih koristiti jer više vole držati napuhane cijene izvan evidencije. Ako vam vozač navede cijenu umjesto da uključi mjerač, pokušajte s drugim. Taksiji će često stajati u redu jedan iza drugog za vašu tvrtku.

• Pozdravite taksije u pokretu umjesto da koristite one parkirane u turističkim područjima.
• Izbjegavajte slobodne vozače. Oštro odjeveni vozači s dobro održavanim automobilima vjerojatnije će raditi za stvarne taksi tvrtke nego za lokalnu taksi mafiju.
• Nakon pozivanja taksija, uvjerite se da će vozač koristiti mjerač.
• U taksiju pratite rutu na Google kartama. To ponekad može obeshrabriti vozače da idu na dugi put jer ste zahtijevali mjerač.
• Napojnice se ne očekuju, ali možete zaokružiti cijenu za prijateljsku uslugu.
• Putnici su odgovorni za sve cestarine.

Napomena: Nikada nemojte ulaziti ni u jedno vozilo u Bangkoku bez prethodnog pristanka na određenu cijenu ili korištenje brojila. Kada ste na putu, dužni ste platiti što god vozač zatraži.

Usluge dijeljenja vožnje u Bangkoku

Usluge dijeljenja vožnje koštaju nešto više od taksija, ali možete izbjeći veći dio gnjavaže i dodatne prodaje. U ožujku 2018. Uber je predao operacije omiljenoj aplikaciji za dijeljenje vožnje u jugoistočnoj Aziji, Grab.

Grab funkcionira na isti način kao Uber, međutim, možete se odlučiti za plaćanje gotovinom. Ovo nije loša ideja u slučaju da imate spor s lažnim vozačem (neobično, ali se događa). Cijena karte se još uvijek može cjenkati ili odbiti i neće se automatski teretiti s vaše kreditne kartice.

Shvatite da lokalna taksi mafija često napada vozače rideshare. Možda će vas željeti pokupiti na diskretnijem mjestu od ulaznih vrata. Mnogi vozači ne stavljaju znak na svoj automobil.

Tuk-tuks u Bangkoku

Vožnja tuk-tukom smatra se suštinskim iskustvom Tajlanda. Da biste uživali, morat ćete pregovarati o cijeni karte i odbiti moguće prijevare. Definitivno ne pristajete na zaustavljanje u trgovinama. Tuk-tuksi su zabavni, ali nisu jeftiniji od vožnje taksijem s mjeračem, a bez sigurnosnih pojaseva manje su sigurni.

Ako planirate posjetiti Chiang Mai na svom putovanju, uživat ćete u brojnim prilikama - tuk-tukovi su uvelike brojniji od taksija.

Iznajmljivanje vozila

Iako biste tehnički mogli unajmiti automobil ili motor za vožnju u Bangkoku, požalit ćete. Ozbiljno, nemojte to činiti. Pričekajte negdje opuštajuće i manje opasno da uživate u najmu skutera. Prema Svjetskoj zdravstvenoj organizaciji, Tajland ima jednu od najvećih stopa smrtnosti u prometu na svijetu.

Savjeti za kretanje po Bangkoku

• Zadrži sitniš. Mnogi automati za prodaju karata za BTS prihvaćaju samo kovanice. Ako nemate kovanice, morat ćete čekati u dužim redovima za blagajnu ili na automatima za prodaju karata koji prihvaćaju papirnate valute.
• Koristite nove karte za transfere. Nažalost, zajednički sustav naplate karata za BTS Skytrain, MRT podzemnu željeznicu i željezničku vezu do zračne luke je još uvijek u izradi. Prilikom presjedanja morat ćete predati staru kartu i kupiti novu na čvoru.
• Kupite akartica za dug boravak. Ako ćete biti u Bangkoku dovoljno dugo, razmislite o kupnji punjivih pametnih kartica za BTS i MRT. Možete izbjeći redove na automatima za prodaju karata. Osobe starije od 60 godina ostvaruju popust od 50 posto pri dodavanju kredita na MRT karticu.
• Izbjegavajte podržavanje loših praksi. Podrška nepoštenim vozačima šteti lokalnim stanovnicima kroz kulturološke mutacije. Lokalno stanovništvo ponekad ima poteškoća s pozivanjem taksija jer bi vozači radije čekali turista koji preplaćuje, a koji ne traži brojilo.