Kako putovati između Engleske i Francuske

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:23

Putovanje između Engleske, Pariza i sjeverne Francuske je tako jednostavno da je iznenađujuće da posjetitelji koji putuju na velike udaljenosti ne kombiniraju Ujedinjeno Kraljevstvo i Francusku za odmor u dva centra.

Putnici iz SAD-a koji ne bi pomislili da prijeđu tisuću milja na turneji po Novoj Engleskoj ili istočnoj obali vožnje od New Yorka do Floride, izbjegavaju 280 milja između Pariza i Londona.

Možda je to zato što se s obzirom na različite mogućnosti prijevoza čini previše zbunjujućim. Koje su rute najkraće, najjeftinije, one koje najbolje odgovaraju vašim putnim preferencijama? Ovaj pregled opcija putovanja između Ujedinjenog Kraljevstva i Pariza, kao i nekih drugih popularnih polazišta u sjevernoj Francuskoj pomoći će vam da razmotrite prednosti i nedostatke i donesete informiranu odluku.

Putujte iz Pariza i sjeverne Francuske vlakom

Eurostar je izvrstan izbor za brze skokove između Pariza i Londona. Brzi vlak prelazi 214 milja između Paris Gare du Nord i London St Pancrasa za dva sata i petnaest minuta. To je manje vremena nego što neki ljudi provode putujući na posao.

Ali, ne morate putovati iz Pariza u London da biste iskoristili prednosti ovih vlakova. Eurostar također ima brze izravne vlakove iz Lillea, na sjeveroistokuFrancuska, u Ashford i Ebbsfleet u Kentu - postizanje bodova za izvrsnu turneju u jugoistočnoj Engleskoj - prije dolaska u London.

A ako nemate ništa protiv promjene vlaka, Eurostar može organizirati povezujuća putovanja kroz Ashford, Kent između cijele britanske željezničke mreže i francuskih odredišta kao što su Caen, Calais, Reims, Rouen i Disneyland Paris.

• Prednosti:
• Od centra do centra grada za brzu vezu s lokalnim javnim prijevozom bez vremena i troškova prijevoza iz zračne luke.
• Velika količina besplatne prtljage.
• Bez naknada za rezervaciju.
• Dosta prostora i mogućnost hodanja.
• Kada se uzmu u obzir dodaci (prtljaga, kreditna kartica i naknade za online rezervacije) koje naplaćuju neke zrakoplovne kompanije, kao i troškovi zemaljskog prijevoza do gradskih središta, cijene su usporedive ili bolje od letova.
• Nedostaci:
• Dulja putovanja - jug Francuske, na primjer, može uključivati žurne transfere između postaja ili više od dva presjedanja.
• Željezničke stanice mogu biti uzbudljive, ali također mogu biti užurbane i zbunjujuće ovisno o vašem stajalištu, koliko vremena imate između vlakova i jezicima koje govorite.
• Čekanja u Paris Gare du Nord imaju ograničen broj sjedećih mjesta i lošu ponudu hrane.

Letite do odredišta u Ujedinjenom Kraljevstvu iz Pariza i sjeverne Francuske

Veliki broj zračnih prijevoznika leti iz dvije pariške zračne luke - Charles de Gaulle/Roissy Aeroport i Orly Aeroport - do odredišta diljem Ujedinjenog Kraljevstva. Zračni prijevoznici i zračne rute mijenjaju se s vremena navrijeme. Ovdje su neke od zračnih tvrtki koje nude izravne rute od 2021. Mnoge druge zračne tvrtke nude rute koje uključuju više zaustavljanja. (Napomena urednika: zbog COVID-19 rasporedi letova se stalno mijenjaju. Provjerite na svojim lokalnim web-lokacijama najažurnije putanje letova).

• londonske zračne luke:

  London Heathrow - British Airways do Pariz Charles de Gaulle, Air France do Pariz Charles de Gaulle

• London Gatwick - EasyJet za Pariz Charles de Gaulle
• London Luton - EasyJet za Pariz Charles de Gaulle

• Ostale međunarodne zračne luke u Ujedinjenom Kraljevstvu:

  Aberdeen - Air France za Charles de Gaulle

• Birmingham - Air France i Flybe za Charles de Gaulle
• Bristol - EasyJet Charlesu de Gaulleu
• Cardiff - Letite do Charlesa de Gaullea
• Edinburgh - Air France i EasyJet za Charles de Gaulle
• Glasgow - EasyJet Charlesu de Gaulleu
• Liverpool - EasyJet Charlesu de Gaulleu
• Manchester - Air France, Flybe i EasyJet za Charles de Gaulle
• Newcastle - Air France za Charles de Gaulle
• Prednosti:Brži pristup iz Francuske udaljenijim odredištima Ujedinjenog Kraljevstva u Walesu, Sjevernoj Engleskoj i Škotskoj.
• Neke cjenovne pogodnosti u odnosu na vlak i automobil na dužim putovanjima ili kod jeftinih zračnih prijevoznika.
• Nedostaci:Manje zračne luke smiju opsluživati samo jeftine zrakoplovne kompanije bez dodatnih troškova.
• Pogodnosti cijene mogu se progutatipovećanje troškova lokalnog prijevoza ili dodatnih troškova za prtljagu.

Vožnja do UK

Pariz je otprilike 278 milja od ulaza u Eurotunnel u Coquellesu, blizu Calaisa, i prijelaza kanala na onome što je poznato kao Le Shuttle. Dobar je izbor ako putujete s puno prtljage, velikom obitelji ili mikročipiranim ljubimcem koji je kvalificiran za putovnicu kućnog ljubimca. Jednostavno se vozite vlastitim automobilom na Le Shuttle. Karte se izdaju po vozilu (s automobilima i većim prijevoznicima po istoj cijeni) i svako vozilo može prevesti devet putnika bez dodatne naknade. Sam prijelaz traje 35 minuta do Folkestonea u Kentu, oko 40 milja od centra Londona.

• Prednosti:
• Brzo, relativno jeftino za velike grupe.
• Pogodno ako idete na turneju po sjevernoj Francuskoj, posebno Pas de Calaisu, i planirate obilazak Kenta i jugoistočne Engleske automobilom.
• Nedostaci:
• Morate voziti na i izvan Le Shuttlea. Nema putnika.
• Treba uzeti u obzir troškove goriva i cestarine na francuskoj autocesti.
• Ne dopuštaju sve tvrtke za iznajmljivanje automobila prekogranični ili jednosmjerni najam. Oni koji dodaju nadoplatu za uslugu.

Vozači i biciklisti također imaju izbor trajektnih prijelaza iz sjeverne Francuske.

Trajektni prijelazi

Rast popularnosti Eurostara i tunela pod La Manchem značio je da sve manje trajektnih tvrtki sada prelazi kanal. Ako vam se sviđa ideja pauze prije i nakon odmora, vučete prikolicu ili imate puno vozilo, trajekti mogu bititvoj izbor. Najkraći prijelaz, od Dunkirka do Dovera, traje oko 2 sata. Prijelaz od Dovera do Calaisa traje oko 2,5 sata, a trajektni prijelazi između tri i pet sati odvest će vas od Le Havrea i Dieppea u Normandiji do Newhavena ili Portsmoutha na južnoj obali Engleske. Brittany Ferries nudi noćna krstarenja iz nekih luka.

• Prednosti:
• Uzmite auto pun putnika - možete platiti više po putniku, ali ne mnogo jer je glavni trošak vaše vozilo.
• Vrlo jeftino za pješake i željezničke stanice u blizini ili čak u trajektnim lukama.
• Hrana, kupovina, igre i zabava, a ponekad i automati na moru.
• Odabir luka polaska i dolaska koji odgovara vašim drugim planovima za odmor.
• Ako prijeđete u Dover, moći ćete vidjeti nezaboravne bijele litice s mora.
• Ako krenete na noćno krstarenje i rezervirate spavaću kabinu za duže prijelaze, možete zamijeniti svoj prijevoz za noć u hotelu, prespavati preko Kanala i stići rano za cjelodnevno razgledavanje ili obilazak.
• Nedostaci:
• Kanal može postati grub, pa nije za vas ako dobijete morsku bolest.
• Rizik od otkazivanja u lošem vremenu.
• Rizik od industrijske akcije. Francuske posade i lučki radnici poznati su po štrajkovima divljih mačaka.

treneri

Dugi put je ujedno i najjeftiniji. Autobusni operateri, koristeći trajekte ili Le Shuttle, voze redovite linije između Pariza, Lillea, Calaisa i drugih gradova u sjevernoj Francuskoj i Londona,Canterbury i nekoliko drugih gradova na jugoistoku. Obično su uključeni pristojni zahodi, klima uređaj i WiFi. Putovanje bez zaustavljanja između Londona i Pariza traje oko devet sati preko Eurolinesa, podružnice National Express Coaches.

• Prednosti:
• Od centra do centra grada.
• Jeftino.
• Nedostaci:
• Dugi dan putovanja.
• Dosadno.

Biciklisti

• Trajekt - Ako obilazite bicikl, trajekt je vjerojatno najlakši način da prijeđete kanal jer vaš bicikl obično putuje besplatno, kao pješački putnik. Morat ćete ga rezervirati i bit će vam izdana ukrcajna karta.
• Tunel pod kanalom - Na svako putovanje Le Shuttle-a može se ponijeti do šest bicikala - biciklisti putuju u kombiju u vagonu poput vlakova kroz tunel dok njihovi bicikli putuju odvojeno.
• Eurostar - Putnici s biciklima koji se mogu sklopiti ili rastaviti i spakirati u nosač za bicikle mogu ih ukrcati na Eurostar vlakove kao svoju ručnu prtljagu. Mjesta moraju biti rezervirana za bicikle koji se ne mogu rastaviti ili sklopiti, a njihovo nošenje se naplaćuje.