Furius Baco - recenzija Ludo-brzog podmetača PortAventura

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:53

Ovo nije tobogan vašeg oca. Katapultiran iz postaje brzinom od 0 do 84 mph za 3,5 sekunde, Furius Baco preuzima kontrolu i nikada ne odustaje. Dizajniran za brzinu - i ništa osim brzine - podmetač za podmetanje čini jednu divovsku petlju oko Mediteranskog dijela PortAventure. Bez brda i gotovo bez elemenata, osim jednog zaokreta, da usporite svoj zamah, vožnja održava svoju ludu brzinu sve dok je kočnice milosrdno ne uspore neposredno prije nego što se vrati na stanicu.

• Ljestvica uzbuđenja (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 8,5

Bez inverzija, ali nevjerojatna brzina i ekstremne pozitivne g-sile. Kao jedan od najbržih podmetača na svijetu, brzina je otprilike jednako intenzivna

• Vrsta podmetača: Hidraulični podmetač za lansiranje i podmetač za krilo
• Visina i prvi pad: N/A
• Najveća brzina: 84 mph
• Duljina staze: 2789 stopa
• Vrijeme vožnje: 0:55
• Minimalno ograničenje visine: 1, 40m (55")
• Ograničenje maksimalne visine: 1, 95m (6 ft. 5")

Bačve zabave

Postoji mnogo drugih podmetača za podmetače, ali nijedan nije poput Furiusa Bacoa bez brda. Jedan pogled na njegove vlakove daje osjećaj jedinstvene vožnje. Umjesto da sjede na vrhu njihove šasije, postavljena su krilna sjedalasa strane staze. Svaki red od četiri sjedala ima dva na lijevoj strani vlaka i dva na desnoj. Vožnja, dakle, ostavlja noge jahača vise bez ičega ispod njih. Aranžman je sličan podmetačima četvrte dimenzije kao što je X2 na Six Flags Magic Mountain, ali za razliku od tih vožnji, sjedala se ne okreću neovisno o vlaku.

U sredini vlaka su drvene bačve - vjerojatno vinske bačve. ("Baco" je španjolska riječ za Bacchusa, boga berbe grožđa.) Iako je nejasno o čemu bi vožnja trebala biti, postoji zanimljiva pred-serija u kojoj animatronski majmun pedalira preko užeta i ometa stroj u tvornici (možda u tvornici vina?). Dizajneri vožnje koji su osmislili kratku emisiju možda su popili malo previše vina. Jednom kada majmun izazove svoj haos, vlakovi izlaze iz stanice.

Divlji i dezorijentirajući

Pokretanje je nevjerojatno intenzivno. Postižući 84 mph u samo nekoliko sekundi, vozači su prikovani za sjedala snažnim pozitivnim G-ovima. Umjesto da se popne na vrhunsko brdo poput hidraulički pokrenutog podmetača, Kingda Ka - ili bilo koje brdo u tom smislu - Furius Baco pada u plitki rov. Prolazeći uz strane rova čini se da je brzina mnogo intenzivnija. Podmetač zatim ulazi u kratki nadzemni tunel na kratki trenutak tame.

Vlak skreće ulijevo i nastavlja se okretati u linijski zavoj (u suštini inverzija vadičepa). Bez trim kočnica i bez ičegaprovjerite njegovu brzinu, taj zaokret takvim vratolomnim tempom je divlji i dezorijentirajući. Kad se vlak spravi, a vozači se usmjere, skoči dolje kako bi gotovo klizio duž slikovite "luke" Mediterana, što je lijep dodir za vozače koji vise na nogama.

I…to je to. Malo skretanje u kočioni dio i povratak do utovarne stanice. Vrijeme vožnje je navedeno kao 55 sekundi, ali to mora uključivati i glupi pred-show. Stvarno vrijeme vožnje vjerojatno je bliže 30 sekundi. Ali kakvih 30 sekundi!

Za obožavatelje koji žude za brzinom, Furius Baco je poput vina bogova podmetača.