Kako se kretati NYC-om bez korištenja podzemne željeznice

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:53

Dok sustav podzemne željeznice NYC-a predlaže ogromnu mrežu vlakova bez prometa koji će vas u (teoretskom) trenu dovesti od točke A do B, postoje neke opravdane pritužbe o tome zašto bi netko mogao preskočiti podzemnu željeznicu voziti se u potpunosti. Naravno, postoji stalan tok kašnjenja i poremećaja usluga (nemojte nas započinjati s uslugama vikendom!) koji se, čini se, stalno povećavaju s ovim propadajućim stoljetnim prometnim sustavom, da ne spominjemo nedavna izvješća o strašnim potpuno iskakanje iz tračnica.

Zapravo, guverner države New York Cuomo otišao je toliko daleko da je u lipnju 2017. uveo "izvanredno stanje" u podzemnoj željeznici u NYC-u kako bi olakšao Metropolitan Transportation Authority, ili MTA - koji vodi raspadajući metro sustav - izvršiti prijeko potrebna poboljšanja svoje infrastrukture. I to je sve povrh svakodnevnih neugodnosti u podzemnoj željeznici, kao što su divljački stanovnici kolonije štakora, neoprostivi "mansprederi" ili užasan miris juhe koji bi samo sparna-kolovozska-dana-u-NYC-stanici podzemne željeznice mogla dočarati.

Srećom, u mega-gradu kao što je New York, uvijek postoje izbori, a to dolazi iu tranzitu. Ovdje opisujemo vaših pet najboljih opcija za kretanje NYC-om, a da nikada ne morate kročiti u podzemnu željeznicu.

Pješice

Nema boljegnačin da vidite grad, uronite u njegovu neponovljivu senzornu preopterećenost na tlu, nego tako što ćete krenuti na ulice New Yorka. Doista, kad god je to logistički moguće, potkopavanje je jedan od glavnih načina kretanja Njujorčana gradom, o čemu svjedoči zapanjujući protok pješačkog prometa koji pretječe nogostupe u bilo kojoj četvrti. I, iznenađujuće, to zapravo može biti jedan od najbržih načina za kretanje, pokretanje, posebno kada se uzme u obzir promet u špici i gužve u podzemnoj željeznici.

Da, NYC je jedan od najvećih svjetskih pješačkih gradova (a posebno u Manhattanu lako plovnom, ravnom, "mrežastom" sustavu ulica), stoga iscrtajte svoju rutu i pripremite se za lupanje pločnika, upijajući sve sjajnih prilika za promatranje ljudi, arhitektonskih detalja, shoppinga i gurmana na putu. Izgubio si put? Nema problema: Njujorčani su također izvrsni u davanju uputa.

Autobusom

Iako bi MTA mogao pogriješiti sa svojom uslugom podzemne željeznice, njegova srodna grana javnog autobusa je, srećom, manje sklona pritužbama - sve dok niste posebno pritisnuti na vrijeme. Ogromna mreža autobusnih ruta i određenih stajališta u New Yorku prolazi gradom - možete provjeriti kartu ruta na mnogim autobusnim stanicama, uzeti ispisanu kartu na odabranim kabinama stanica podzemne željeznice ili posjetite MTA.info za detaljne informacije o rutama.

Ako sjednete kraj prozora, vožnja autobusom može biti i ugodan način za razgledavanje. Samo pripazite: prometne gužve mogu učiniti ovaj nadzemni način prijevoza mukotrpnimsporo putovanje na posao tijekom špice, i dok mnoge rute nude 24-satnu uslugu, kasnonoćni rasporedi mogu biti rijetki. Cijena autobusne karte ista je kao i podzemna: 2,75 USD po komadu, što se plaća MetroCard (koju morate kupiti prije nego što se ukrcate), ili, ako ste starija škola, točna promjena u novčićima.

Druga opcija je jedan od gradskih autobusa za razgledavanje na dva sprata, poput onih koji voze Big Bus ili Open Loop, koji su dobra oklada za one koji prvi put dolaze posjetiteljima koji nemaju dovoljno vremena. Platit ćete premiju za ulaznicu, ali ćete dobiti neku priču za bona fide obilazak grada zajedno s prijevozom između odabranih turističkih mjesta u New Yorku.

Taksijem ili auto servisom

Kada su udaljenosti velike, vrijeme je loše, imate torbe da vas zaglave ili ste jednostavno previše iscrpljeni da biste inače šlepali, najpovoljnije je uskočiti u taksi ili pozvati autoservis i izravan način za kretanje gradom (iako imajte na umu da ova ruta može biti skupa - žuti taksi karte počinju od 2,50 USD i povećavaju se za 50 ¢ svake petine milje). Odnosno, kada to dopuštaju zastrašujući prometni uvjeti u gradu - usudite se uskočiti u taksi za vrijeme najveće špice i riskirate pokrivanje terena brzinom malo više od puža.

Gradska flota žutih taksija (ili zelenih Boro taksija, koji su namijenjeni opsluživanju četiri četvrti NYC izvan Manhattana - kao i gornji Manhattan iznad E. 96th St.) licencirana je od strane Komisije za taksi i limuzine, i može se pozdraviti uz rub na zahtjev s valom odruku, 24 sata dnevno. Samo obratite pozornost na svjetlo medaljona na krovu na vrhu kabine - ako je svjetlo ugašeno, već je zauzeto i provjetrit će pokraj vas, unatoč tome kako biste mogli mlatiti. I budite upozoreni: pozivanje taksija u vrijeme najveće potražnje, kao što je špica ili kada pada kiša, može biti naizgled nemoguć podvig. Imajte na umu da taksi može primiti najviše četiri putnika (iako je dopušteno jedno dodatno dijete mlađe od 7 godina ako sjedi u krilu odraslog putnika), stoga planirajte u skladu s tim.

Također, postoji mnogo usluga pozivanja automobila, poput Dial 7 (212/777–7777) ili Carmel (212/666–6666), koje možete rezervirati za uslugu od vrata do vrata u unaprijed (ali imajte na umu da su obično po višoj cijeni u odnosu na žute taksije), dok su usluge dijeljenja vožnje automobilima kao što su Uber i Lyft još jedna zgodna opcija, s oba reklamiranja obilja automobila na poziv po cijelom gradu.

Brodom

Dok je to lako zaboraviti, New York City je otočno odredište, s općinama koje se prostiru na otoku Manhattan, Staten Islandu i Brooklynu i Queensu koji dijele prostor na Long Islandu; zapravo, samo je Bronx povezan s kopnenim dijelom SAD-a. Tada je prikladno da plovidba gradom njegovim plovnim putovima nije samo u potpunosti izvediva, već i potpuno ugodna, osobito tijekom toplijih dana. Trajektni sustav NYC doživio je ogromnu ekspanziju u 2017., s mnoštvom novih ruta koje su se pojavile između Manhattana, Brooklyna i Queensa duž plovnog puta East River i šire - i sve ponuđeno zaista cijena kao i cijena podzemne željeznice (2,75 dolara), za vožnju. Uskočite na brod i provozajte se do nedavno predstavljenih lokacija kao što su Astoria, Queens, zbog odlične grčke hrane ili muzeja, ili Rockaways, za surfanje i plaže.

Naravno, tu je i trajekt Staten Island, koji će vas besplatno prebaciti na Staten Island - ne samo da nudi neke od najboljih pogleda na njujoršku luku i Lady Liberty, već će 2018. dočekati i debi najvećeg panoramskog kotača na svijetu zajedno s Empire Outlets, prvim trgovačkim centrom u NYC-u, koji će otvoriti svoja vrata samo nekoliko koraka od trajektne postaje Staten Island.

Vrijedi pogledati i njujorški vodeni taksi, koji vozi između zapadne i istočne strane Manhattana, sa stajalištima na popularnim turističkim mjestima kao što su Svjetski trgovački centar, morska luka South Street i riva u Brooklynu u DUMBO-u - možete dobiti cjelodnevnu kartu za 35 USD.

Biciklom

Kroviti gradom na dva kotača nije samo dobro za okoliš i vaše zdravlje, već može biti i prilično zabavno. Na sreću, grad je napravio velike korake tijekom posljednjeg desetljeća kako bi poboljšao gradsku infrastrukturu za bicikliste, s nizom određenih biciklističkih staza koje su sada implementirane u cijelom gradu. (Možete pronaći dobru kartu za bicikle koju je objavilo NYC Department of Transportation da biste dobili ideju o dostupnim rutama.)

Ako nemate vlastiti bicikl, možete ga iznajmiti na pola ili cijeli dan (ili duže) u brojnim trgovinama gradskih bicikala (poput Bike and Roll ili Blazing Saddles), ili možete pogledati u New Bicikl iz Yorka-Sustav dijeljenja, Citi Bike, koji je lansiran 2013. godine, donoseći 10 000 bicikala na oko 600 biciklističkih postaja diljem Manhattana, Brooklyna i Queensa. Citi najam bicikala dostupan je 24 sata dnevno, s dostupnim dnevnim, trodnevnim i godišnjim propusnicama.