Kako koristiti DIA-in novi vlak za aerodrom

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:49

Doći do i od međunarodne zračne luke Denver upravo je postalo puno lakše.

Iako DIA mora biti jedna od arhitektonski najzanimljivijih (i najljepših umjetničkih) zračnih luka na svijetu, također se nalazi istočno od centra grada, tik uz ništa i na jednom mjestu nigdje.

Daleko je od zgodnog.

Doduše, ova je izolacija blagoslov za stanovnike, koji nemaju zrakoplove koji lete izravno iznad njihovih domova, kao prijašnja lokacija zračne luke u sadašnjoj četvrti Stapleton..

Ali za putnike je to muka, puna prometnih ulica ili skupih cesta s naplatom cestarine. I-70 može biti prometna noćna mora i eksponencijalno produžiti putovanje na posao. Dodajte tome prepreku parkiranja ili iznajmljivanja automobila, i morat ćete otići dva sata prije dva sata prije nego što trebate stići ranije za međunarodni let.

Dugo očekivani vlak A Line Sveučilišta Colorado ima za cilj sve to olakšati.

Ovaj željeznički sustav od 23 milje prevozi putnike iz DIA-e izravno do stanice Union u srcu centra grada, u brzih 37 minuta.

Otvoreno je 22. travnja 2019.

“Danas dovršavamo dugogodišnju viziju željezničkog prijevoza do međunarodne zračne luke Denver koja će nas učiniti jednim od najboljih na svijetu-povezane zračne luke”, rekao je izvršni direktor zračne luke Kim Day u pisanoj izjavi. “Denver je sada jedan od manje od 20 gradova u Sjedinjenim Državama koji mogu zahtijevati izravnu željezničku vezu od centra grada do zračne luke, a ne postoji lakša veza od željezničke stanice do terminala zračne luke u Americi.”

S DIA-om kao petom najprometnijom zračnom lukom u zemlji, s 53 milijuna putnika godišnje, to utječe na mnogo ljudi.

U pisanoj izjavi, gradonačelnik Denvera Michael Hancock nazvao ju je "željezničkom linijom koja mijenja igru" koja pruža "impresivnu pogodnost putnicima".

Za stanovnike koji se pitaju kako najbolje upravljati ovom novom željeznicom, za putnike koji traže najjednostavniji mogući prijevoz za odmor, evo našeg unutarnjeg vodiča o tome kako koristiti novu A-linu.

Kamo ide

Denver Union Station je krajnja točka (i, usput rečeno, fantastično mjesto za boravak, piće, večeru i kupovinu), ali nije jedina stanica. A-linija ima ukupno osam različitih postaja duž rute, što je čini i opcijom za putnike na posao, kao i za putnike duž prometnog koridora I-70.

Ostale stanice uključuju 38th i Blake, 40th i Colorado, Central Park, Peoriu, Airport i 40th Boulevard, Gateway Park, 61st i Pena Boulevard i, naravno, zračnu luku.

Možete se povezati i s ostatkom RTD mreže putem autobusa na Union Station.

Kamo vas dovodi

DIA s ponosom tvrdi da nema druge zračne luke u zemljinudi tako kratku udaljenost od aviona do vlaka. A-linija ispušta putnike točno ispod novog hotela Westin, nekoliko koraka do stepenica (ili po mogućnosti pokretnih stepenica, jer se kaže da su najduže u državi) koje vas vode do sigurnosne kontrolne točke..

Svoje torbe možete ostaviti u novom tranzitnom centru, koji povezuje mnoge zračne prijevoznike (i više na putu). Čak i ispišite svoju kartu za ukrcaj za neke zrakoplovne kompanije na jednom od kioska.

Napomena: Putnici više ne hvataju autobus na petoj razini, već će se umjesto toga uputiti do tranzitnog centra na južnoj strani glavnog terminala.

When It Runs

Vlak će voziti svakih 15 minuta veći dio dana (od oko 4 ujutro radnim danom do 1:30 ujutro) i svakih pola sata tijekom sporijeg vremena, kao što je noć.

Što košta

Jednostavna karta od 9 dolara dovest će vas do zračne luke s bilo koje od sedam stanica A linije, uključujući Union Station. Ova cijena karte također omogućuje neograničena putovanja duž linije tijekom tog dana.

Provjerite web-stranicu RTD-a za različite strukture cijena karata.

Nabavite karte na automatima na peronu vlaka.

Koje su druge značajke

Vagoni su dizajnirani za putnike s prtljagom. Također možete pronaći utičnice za svoju tehnologiju.

Gdje parkirati

Različite stanice A-line zajedno imaju 4.300 parkirnih mjesta ako imate automobil koji trebate parkirati.

Koja je razlika između lake željeznice i prigradske željeznice

Do sada je željeznički sustav u Koloradu bio laka željeznica.

Laka željeznicamože trčati po prepunim, uskim ulicama i može ići 55 milja na sat, s brzim startovima i zaustavljanjima. Prigradska željeznica obično ima manje stanica, može ići do 79 milja na sat.

Prigradska željeznica također može primiti više putnika (170, u odnosu na 155).

Što je povijest

A-linija je u razvoju desetljećima. Planovi su počeli 1997. Financira ga Eagle P3 Project.

Otvoren je 22. travnja 2019., kada je nudio besplatne vožnje za cijeli dan, kako bi ga ljudi mogli provjeriti. Vlakovi su bili krcati.