Prijevoz, kretanje po Manili, Filipini
Prijevoz, kretanje po Manili, Filipini

Video: Prijevoz, kretanje po Manili, Filipini

Video: Prijevoz, kretanje po Manili, Filipini
Video: Что можно и чего нельзя делать при посещении Филиппин - Путеводитель 2024, Studeni
Anonim
Jeepney čeka putnike ispred gradske vijećnice Manile
Jeepney čeka putnike ispred gradske vijećnice Manile

"Metro Manila", ili aglomeracija povijesnog grada Manile plus Quezon Cityja, Pasiga, San Juana, Makatija i trinaest drugih susjednih gradova i gradova, veliki je nered modernih nebodera, istrošenih skladišta, velebne kuće i slamovi.

Turisti se obično drže podalje od potpunog uranjanja u Manilu, radije odmah odlaze na ugodnija filipinska mjesta kao što su Boracay, Siargao i Bohol. (Ako ste jedan od njih, htjet ćete pročitati naše upute za putovanje na Filipine dok izbjegavate Manilu, ili naš popis najboljih plaža na Filipinima.)

Ali preskakanje Manile znači da ćete preskočiti zanimljivo iskustvo. Čak i prijevoz u Manili na koji se mnogo upozoravao može biti jednostavan (u najmanju ruku, podnošljiv) ako slijedite nekoliko jednostavnih pravila.

Opće slike lokalne infrastrukture na kraju 23. Svjetskog ekonomskog foruma
Opće slike lokalne infrastrukture na kraju 23. Svjetskog ekonomskog foruma

Ulazak preko međunarodne zračne luke Ninoy Aquino

Glavni zračni prolaz u Manili, Međunarodna zračna luka Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) obuhvaća jedan domaći terminal i tri međunarodna terminala. Glavni međunarodni terminal (Terminal 1) prima većinumeđunarodnih letova, a svojom karakterističnom neučinkovitošću "NAIA" je zaslužila svoj nesretni status "najgore zračne luke na svijetu". (Lokacija na Google kartama)

Terminal 2 (lokacija na Google kartama) ugošćuje domaće i međunarodne letove Philippine Airlinesa; Terminal 3 (lokacija na Google kartama) prima domaće i međunarodne letove PAL Express i Cebu Pacific. A domaći terminal (lokacija na Google kartama) ugošćuje domaće letove SEAira i ZestAira.

NAIA nije povezana s gradskim željezničkim sustavom; najlakši način za izlazak je vožnja autobusom "od točke do točke" ili jednim od dva tipa taksija koji čekaju u zoni dolazaka bilo kojeg od četiri terminala unutar.

Saznajte kako upravljati međunarodnom zračnom lukom Ninoy Aquino u Manili.

Taksi s kuponima nemaju taksimetar; umjesto toga, ovi taksi naplaćuju paušalnu cijenu ovisno o vašem odredištu. Dispečer područja dolazaka će uzeti vaše ime i odredište te izdati kupon u zamjenu za plaćanje. Predstavite kupon vozaču i krenite.

Taksi s kuponom obojeni su bijelom bojom, s plavim kvadratima koji prikazuju broj automobila. Ovi taksiji idealni su za obitelji i/ili turiste s puno prtljage, jer možete zatražiti veliki taksi s kuponom koji može primiti cijeli vaš teret.

Taksi s mjeračem za zračnu luku naplaćuju stopu spuštanja zastavice od 70 PHP (1,65 USD) uz dodatna 4 PHP na 300 metara. Ove cijene su nešto više od onih koje plaćate u prosječnom taksiju u Manili; s druge strane, ovi taksiji su pošteniji od vašihprosječan taksist.

Autobusi od točke do točke (P2P) polaze iz zračne luke do određenih točaka širom metropole. Dvije odvojene P2P autobusne usluge mogu se pronaći u zračnoj luci:

  • Genesis Transport (Facebook stranica) povezuje NAIA-u s međunarodnom zračnom lukom Clark na sjeveru
  • Ube Express (Facebook stranica) vodi dolaske u zračnu luku na određene točke u Metro Manili: Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao i Century Mall Makati sjeverno od zračne luke i Starmall Alabang, Nuvali i Ayala South Park južno od zračne luke.

Posjetite Facebook stranicu svake usluge za njihov trenutni raspored, rute i cijene.

MRT se zaustavlja na stanici North Avenue, Manila, Filipini
MRT se zaustavlja na stanici North Avenue, Manila, Filipini

Vožnja LRT i MRT željezničkim sustavima Manile

Jedan shuttle autobus povezuje NAIA terminal 3 s čvorištem Pasay (lokacija na Google kartama) povezujući dvije glavne linije lake željeznice u Manili, MRT i LRT (dalje podijeljene na linije 1 i 2). Vožnja tračnicama može biti zabavna ako strogo izbjegavate vožnju tijekom radnih sati (7 do 9 ujutro; 17 do 21 sat), kada se svaki vagon pretvara u uzavrelu masu zbijenih ljudi.

Cijene koštaju između 0,25 i 0,50 USD, pohranjene na beskontaktnim magnetskim karticama koje stavljate preko okretnih vrata radi lakšeg pristupa.

Transfera Pasay je kraj linije za MRT i pretposljednja stanica za LRT-1. Od ovog trenutka nadalje, možete se voziti bilo kojom linijom kako biste došli do sljedećih glavnih odredišta u Manili:

  • The MRT (plava linija) stiže do poslovne četvrti Makati (preko postaje Ayala), poslovne četvrti Ortigas i prostranog trgovačkog centra SM Megamall (preko Ortigas Station) i trgovačkog centra Trinoma/SM North Edsa Mall (preko stanice North Avenue).
  • LRT (žuta linija) stiže do Malatea (preko kolodvora Vito Cruz), Ermita i Rizal Parka (preko postaje Ujedinjenih naroda), gradske vijećnice Manile i Intramurosa (preko Glavnog kolodvora), i SM North Edsa Mall (preko stanice Roosevelt).

Pristup stanicama MRT i LRT u pravilu je loše osmišljen: malo njih ima pokretne stepenice i dizala koja rade, a do većine povišenih stanica može se doći samo visokim, strmim stepenicama s razine ulice. Nekoliko stanica nudi izravan pristup susjednim trgovačkim centrima.

Za više informacija pročitajte naš vodič kroz sustav prigradske željeznice u Manili.

Jeepney na Filipinima
Jeepney na Filipinima

Vožnja autobusima i džipnijem u Manili

Klimatizirani i redoviti bez klima uređaja autobusi pokrivaju mnoge glavne rute diljem Metro Manile i izvan nje. Lokalni putnici uglavnom koriste ove autobuse za dolazak na posao i s posla.

Cijena za autobuse u Manili košta između 0,20 i 1 dolara, ovisno o udaljenosti vašeg putovanja; karte izdaju "kondukteri" u autobusima, koje plaćate dok prolaze pored autobusnog prolaza.

Autobusi od točke do točke (P2P) prelaze užasan promet Manile kako bi povezali glavne trgovačke centre i poslovne četvrti. Za mnoge putnike na posao, P2P autobusi predstavljaju najudobniji način kretanja po Manili, iako ne i najjeftiniji; cijene se kreću odoko 1,50 USD do 3,50 USD u lokalnoj valuti. Za P2P stanice u okolini Manile i obližnjih provincija posjetite službenu stranicu.

Divlje šarene jeepneys vozite većinom sporednih cesta Manile i koštat ćete oko 0,15 USD (PHP 8) za kratku vožnju.

Autobuse i džipnije teško je razumjeti ako ste prvi put posjetitelj Manile, ali ako ih možete hakirati, oni nude najjeftiniji način da stignete od točke A do točke B unutar Manile. Kako bi se shvatila situacija u prometu, web stranica Sakay.ph ("sakay" znači "voziti" na filipinskom) omogućuje putnicima da unesu točke A i B, nakon čega web stranica generira rutu koristeći MRT/LRT, autobus i džipnije usput.

Vožnja taksijem u Manili

Svi redovni taksiji Manile su klimatizirani i imaju mjerenje… ali imaju prilično neugodnu reputaciju čak i među lokalnim stanovništvom. Taksiji su poznati po tome što ne vraćaju ispravan sitniš, preskupljuju turistima, a ponekad čak i kradu njihove cijene. Cijena karte prema dolje je PHP 40 (oko 0,90 USD) uz dodatnih 3,50 PH (0,08 USD) na 300 metara.

Ako imate pametni telefon, možete koristiti aplikaciju GrabTaxi da pozovete taksi na svoju lokaciju, ako vam ne smeta da vam se naplati dodatnih 70 PHP (1,60 USD) za vašu vožnju.

Grab the Cab: preuzmi GrabTaxi: iTunes | Android

Iznajmljivanje automobila u Manili

Ako se želite voziti sami, lako je dogovoriti najam automobila u vašem hotelu ili izravno s renomiranom tvrtkom za iznajmljivanje automobila. Zakon zahtijeva da vozači imaju najmanje 18 godina s važećom međunarodnom ispravomvozačka dozvola. Promet na Filipinima odvija se desnom stranom ceste.

Preporučeni: