SAD Krstarenja bi mogla početi već u studenom – evo kako

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:26

Prošlo je više od šest mjeseci otkako su SAD doživjele bilo kakvu akciju s brodom za krstarenje (iako to nije zbog nedostatka želje). Kada je zabrinutost oko toga mogu li brodovi za krstarenje uzrokovati povećano širenje COVID-19 dovela do toga da CDC izda naredbu o zabrani plovidbe 14. ožujka 2020., isprva je planirano da traje samo 30 dana. Ipak, evo nas, dva produženja i gotovo 200 dana kasnije, a krstarenja po SAD-u su i dalje obustavljena - iako će se sve to uskoro promijeniti.

Početkom kolovoza, objavila je udruga Cruise Line Industry Association (CLIA), najveća svjetska trgovačka udruga u industriji krstarenja čiji članovi uključuju Carnival, Celebrity, Disney, Holland America, Norwegian, MSC i Royal Caribbean dobrovoljne obustave operacija svih svojih članova koji putuju preko oceana do 31. listopada. Također, CDC-ova trenutna Naredba o zabrani jedrenja trebala bi istjecati za nekoliko dana, 30. rujna - a ovaj put mnogi u industriji očekuju da će datum isteka ostati na snazi. Neki čak nagađaju da bi se krstarenja mogla vratiti u SAD, iako u minimalnom kapacitetu, već u studenom.

Je li to optimistično ili ne ostaje za vidjeti, ali istina je da se mnogo toga dogodilo od CLIA-e i CDC-asvaki je najavio svoja posljednja proširenja ovjesa za jedrenje. Kao prvo, CDC je otvorio svoju kutiju za prijedloge i zatražio sugestije od industrije krstarenja, stručnjaka, pa čak i javnosti o tome kako ponovno pokrenuti sigurno krstarenje u Sjedinjenim Državama. Sada postoji i prokušani i pravi presedan za sigurnu plovidbu zahvaljujući nekolicini uspješnih -a.k.a. putovanja Mediteranom bez virusa. Čini se da su ove dvije stvari zajedno osnažile industriju i dale joj plan za početak rješavanja zdravstvenih i sigurnosnih problema oko krstarenja iz doba pandemije - i, moramo reći, neki od rezultata izgledaju prilično obećavajući.

Početkom srpnja, Royal Caribbean Group i Norwegian Cruise Lines Holdings udružili su se s nekoliko stručnjaka iz industrije krstarenja i zdravstvenih stručnjaka kako bi formirali He althy Sail Panel. Ideja je bila stvoriti znanstveno podržan plan koji bi industrija mogla slijediti kako bi se vratila sigurnom krstarenju. Prema Royal Caribbean, panel, kojim supredsjedavaju bivši ministar zdravstva i ljudskih usluga, bivši guverner Michael Leavitt, i dr. Scott Gottlieb, bivši povjerenik za Upravu za hranu i lijekove, podnio je izvješće od 65 stranica. CDC u ponedjeljak, 21. rujna, agencija je navela rok za vanjski unos.

U izvješću, He althy Sail Panel uključuje "74 detaljne najbolje prakse za zaštitu javnog zdravlja i sigurnosti gostiju, posade i zajednica u koje dolaze brodovi za krstarenje." Smjernice se usredotočuju na pet glavnih područja: testiranje, probir i smanjenje izloženosti; sanitacija i ventilacija; odgovor i planiranje izvanrednih situacija iizvršenje; planiranje odredišta i izleta; i ublažavanje rizika za članove posade.

Isti dan, CLIA je objavila da će svi članovi njezinih kruzera morati usvojiti novi skup temeljnih protokola vođenih stručnjacima koji slijede smjernice brojnih stručnjaka za zdravlje i sigurnost, uključujući preporuke He althy Sail Panela. Neki od značajnijih najavljenih protokola uključuju testiranje na COVID-19 za putnike i posadu, socijalno distanciranje na javnim mjestima, obavezno nošenje maski kada socijalno distanciranje nije moguće, poboljšanu filtraciju zraka na brodu i povećanu ventilaciju, strogo kontrolirane i kontrolirane izlete na obalu., i karantenske kabine na brodu.

"Osnovni elementi odražavaju uspješan nastavak krstarenja u drugim dijelovima svijeta i uključuju 100-postotno testiranje putnika i posade prije ukrcaja - najprije turističku industriju", stoji u priopćenju udruge. Udruga također vjeruje da bi "uz potporu i odobrenje regulatora i odredišta, krstarenja izvedivo mogla započeti do kraja 2020. godine."

Čak i državni dužnosnici vagaju s rješenjima. Ovog mjeseca, senatori Floride Rick Scott i Marco Rubio predstavili su Zakon o sigurnom postavljanju jedra 16. rujna. "Florida je turistička država s tisućama poslova koji se oslanjaju na uspjeh naših luka, krstarenja i pomorske industrije", rekao je senator Scott. "Dok radimo na rješavanju koronavirusa i sigurnom ponovnom otvaranju našeg gospodarstva, ovaj će zakon podržati razvoj smjernica potrebnih za siguran nastavaknaše linije za krstarenje i lučke operacije."

Prema informacijama na službenim web stranicama oba senatora, Zakon o sigurnom isplovljavanju nastoji uspostaviti novu pomorsku radnu skupinu koja će raditi s dionicima iz privatnog sektora na rješavanju i rješavanju zdravstvenih, sigurnosnih, sigurnosnih i logističkih izazova s kojima se suočava krstarenja i pomorska industrija.

Međutim, malo je objavljeno o zakonodavstvu izvan ovoga, osim da bi Pomorsku radnu skupinu predvodilo Ministarstvo domovinske sigurnosti SAD-a i uključivala bi predstavnike drugih saveznih agencija kao što su carina i granična zaštita, američka obala Straža, zdravstvo i ljudske službe, Ministarstvo prometa, State Department i Federalna pomorska komisija. Primjeri privatnih dionika kreću se od predstavnika kruzera i komercijalnih ribara do američkih luka, malih poduzeća i zdravstvenih djelatnika.

"Industrija krstarenja važan je gospodarski doprinos u Sjedinjenim Državama, podržavajući gotovo pola milijuna radnih mjesta u SAD-u i više od 150.000 samo na Floridi", rekao je Adam Goldstein, globalni predsjednik CLIA-e. "Zakon senatora skreće prijeko potrebnu pozornost na važnost strateškog dijaloga između odgovarajućih saveznih agencija i široke skupine dionika iz javnog i privatnog sektora kako bi se sigurno unaprijedio nastavak krstarenja u SAD-u koji odražava postupno i uspješno ponovno pokretanje operacija krstarenja u Europi."

Goldstein se odnosi na dosad uspješna MSC i Costa Cruises koja su uspjela oploviti više putovanja Mediteranombez ikakvog zabilježenog prijenosa COVID-19 na brodu. Dok prva povratna plovidba MSC Grandiose nije baš prošla bez problema – sjećate se, obitelj koja je izbačena s kruzera zbog kršenja protokola? – brod je uspio dovršiti pet povratnih plovidbe bez zabilježenog prijenosa COVID-19. Costa Cruises tvrtke Carnival Corporation također je uspješno ponovno pokrenuo plovidbu Mediteranom na Costa Deliziosi i vodećem brodu Costa Diadema.

Mnogi novouvedeni i najavljeni protokoli oslanjaju se na presedan koji je postavio mali, ali sve veći broj nedavnih krstarenja koja su završila putovanja Mediteranom bez virusa. Ovaj se podvig naširoko pripisuje njihovim strogim i strogim zdravstvenim i sigurnosnim pravilima i protokolima potrebnim i na brodu i u luci. Sva tri broda imaju pojačane mjere čišćenja i sanitacije, obavljaju redovite zdravstvene preglede putnika i osoblja, zahtijevaju pokrivanje lica i socijalno distanciranje, rade s ograničenim kapacitetom i imaju strogo kontrolirane izlete odobrene brodom.

Samo će vrijeme pokazati hoće li se CDC naći na brodu s nekom od preporuka ili prijedloga. Međutim, s obzirom na to da Narudžba zabrane plovidbe istječe u srijedu, a javna agencija još uvijek nema vijesti o produženju, budući da industrija čeka suspregnutog daha, to bi moglo značiti da nijedna vijest konačno nije dobra za industriju krstarenja.