Krstarenja se možda neće vratiti u ove luke nakon COVID-19

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:24

Budući da je krstarenje i dalje u limbu zbog pandemije koronavirusa, samo je jedna stvar sigurna: industrija neće izgledati isto kad se vrati. Iako će brodovi za krstarenje nedvojbeno morati preispitati programiranje na brodu (na primjer, buffet je zabranjen), čini se da će možda morati preispitati i svoje planove puta. Neke popularne luke za krstarenje ostat će zatvorene još najmanje godinu dana - Kanada, na primjer, neće primati brodove u nijednu od svojih luka do proljeća 2022. - dok druge traže trajnije promjene. Stanovnici Key Westa na Floridi izglasali su zabranu velikih brodova za krstarenje na svom otoku, dok vlada Kajmanskih otoka vaga provedbu ograničenja za brodove za kružna putovanja kako bi stvorila uravnoteženiju turističku industriju.

Zabrana velikih brodova za krstarenje ni na koji način nije koncept izazvan pandemijom. Prenapučenost već dugo muči popularne luke poput Dubrovnika u Hrvatskoj: kada sam posjetio ovo morsko odredište 2013., vlasnik mog pansiona podijelio je sa mnom tjedni raspored kruzera, savjetujući me da izbjegavam razgledavanje dok su brodovi u pristaništu, jer gužva turista nabujao bi do frustrirajuće veličine. Dubrovnik je 2019. službeno ograničio broj kruzera koji u jednom danu mogu pristati u njegovu luku. Venecija, Italija, još jednapopularno odredište brodova za krstarenje, te iste godine zabranilo je velikim brodovima ulazak u svoj povijesni centar, nakon sudara u kojem je pet osoba ozlijeđeno.

Onda na Karibima postoji i briga o okolišu velikih brodova. "Georgetown, Grand Cayman, dugo se opirao razvoju luke za krstarenje zbog zabrinutosti za njihov sustav koraljnih grebena", rekao je Billy Hirsch iz CruiseHabit.com. “Iz tog razloga gosti nadmeću, ili s broda do otoka uzimaju male čamce. Iako prije COVID-a, bilo je napretka, u dobru i zlu, u nastojanju da se izgradi luka.”

Ali zatvaranja zbog pandemije omogućila su Kajmanskim otocima da preispitaju svoje turističke strategije. "To što sam godinu dana morao bez turizma na krstarenju, mislim, pokazalo nam je kakve su to posljedice", rekao je premijer Kajmanskih otoka Alden McLaughlin na tiskovnoj konferenciji prošlog mjeseca. “Mislim da je to [jasan] signal poslovne zajednice, lokalnog stanovništva, da se ne želimo vratiti velikom broju posjetitelja.”

Putnička agentica Denise Ambrusko-Maida iz Travel Brillianta sugerira da ove vrste ograničenja odražavaju promjene u industriji krstarenja općenito. “Mislim da krstarenje ide u dva vrlo različita smjera. Prvi je uvođenje mega-broda, zbog čega je iskustvo na brodu glavni fokus”, rekla je. “Na ovim brodovima luke pristajanja gotovo postaju sporedna stvar za putnike. Umjesto da gledaju itinerar krstarenja, ovi kruzeri traže zabavu na brodu.”

Drugi smjer, međutim, su mali butik brodovi."Uz ova krstarenja, mogućnost posjeta manjim lukama i dubljih, kulturno bogatijih iskustava izvan broda motivirajuća je značajka za klijente", rekla je Ambrusko-Maida. Ti bi putnici sigurno imali koristi od smanjenja gužve u određenoj luci.

Ograničenja ipak nisu nužno univerzalno omiljena. U siječnju, senator Floride Jim Boyd (R-Bradenton) predstavio je zakon koji će dopustiti velikim brodovima da posjećuju luku Key Westa, navodeći ekonomske poticaje turizma za krstarenje.

A u nekim slučajevima, ograničenja ne doprinose prenaseljenosti kao što mislite. "Ograničenja u raznim mediteranskim lukama često rezultiraju manjim brojem brodova, ali više zaobilaznih rješenja", rekao je Hirsch. Brodovi u Veneciji, na primjer, pristaju dalje od centra grada i prevoze svoje putnike u grad - jedva smanjujući pješački promet.

Čak i ako ograničenja krstarenja u Key Westu i na Kajmanskim otocima ne traju zauvijek, razgovori oko njih zasigurno izazivaju valjanu zabrinutost i za turističke službenike i za same turiste. “Mislim da će ova ograničenja promijeniti način na koji putnici rezerviraju svoje itinerare na način koji će ih učiniti da više razmišljaju o iskustvu odmora koje uistinu žele doživjeti”, rekla je Ambrusko-Maida. "Ovo će pomoći u održavanju ukupnog pozitivnog utjecaja turizma na ova odredišta."