2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:23
U 2019., UNESCO je upozorio da bi Venecija mogla biti nepovratno oštećena ako lokalna vlada odbije zabraniti velike brodove za krstarenje iz središnjeg bazena San Marco, kanala San Marco i kanala Giudecca. Organizacija je na kraju zaprijetila da će dodati obalni grad na svoju crnu listu ugroženih mjesta svjetske baštine. Na sreću zbog statusa Venecije u UNESCO-u, vlada je konačno poduzela akciju.
Nakon godina prosvjeda skupina za očuvanje okoliša i kulture, Venecija će službeno zabraniti velike brodove za krstarenje - one dulje od 590 stopa i teže od 25 000 tona - počevši od 1. kolovoza. Ali taj je potez uvelike kontroverzan.
Venecija je jedan od najposjećenijih gradova u Italiji, s oko 1,5 milijuna putnika koji svake godine pristižu s oko 400 kruzera (prije pandemije). Jedan od argumenata za zabranu je da bi ti veliki brodovi potencijalno mogli oštetiti krhki gradski ekosustav kanala. Drugi je da brodovi uvelike doprinose prekomjernom turizmu - pješačke ulice u Veneciji duž kanala često su potpuno okupirane od strane turista.
Na suprotnoj strani prolaza, lokalne tvrtke protestiraju protiv odluke o zabrani brodova, govoreći da će patiti bez velike gužve.
Naposljetku, obojezagovornici i protivnici zabrane velikih kruzera imaju nedostatke u svojim argumentima.
Venecija će općenito biti otvorena za brodove za krstarenje, ali će morati pristajati izvan grada u manje slikovitim lukama. Scenarij se ne razlikuje od rimskih brodova za krstarenje koji svojim itinerarima dodaju Vječni grad koji zapravo pristaju gotovo 40 milja daleko u Civitavecchii. Brodovi za krstarenje pružaju prijevoz od luke do talijanske prijestolnice.
Trenutačno je problem što u blizini Venecije nema luka koje bi dobro pristajale velikim brodovima za krstarenje. Međutim, talijanska vlada je odobrila izgradnju privremenih dokova u obližnjoj Margheri, teretnoj luci oko 13 milja izvan Venecije i stalnog pristaništa drugdje duž obale.
Kao takva, Venecija će i dalje privlačiti gomile turista s kruzera, što znači da će prekomjerni turizam vjerojatno i dalje biti veliki problem. S druge strane, trgovine i restorani će i dalje imati dosta posla. Osim toga, zakon koji uključuje zabranu također pruža državnu pomoć za pogođena poduzeća.
Jedina izravna korist od zabrane velikih brodova za krstarenje je da će ekosustav Venecije dobiti prijeko potrebnu pauzu od brodova, što je prilično jak razlog za podršku zabrani općenito.
Preporučeni:
Evo zašto je siječanj potajno najbolji mjesec za rezerviranje sljedećeg putovanja
Zašto odgađati? Prvih nekoliko mjeseci u godini mogu zapravo ponuditi neke od najboljih turističkih ponuda koje ćete pronaći u cijeloj 2022
Southwest već tri dana uzastopno otkazuje letove. Evo zašto
Tijekom dugog vikenda Dana autohtonih naroda, nesreća Southwest Airlinesa prouzročila je preko 2000 otkazivanja i kašnjenja letova-i nije 100 posto jasno zašto
CDC objavljuje nove smjernice za testiranje na COVID-19 za brodove za krstarenje
Počevši od 13. rujna, većina krstarenja zahtijevat će od cijepljenih putnika da pokažu dokaz o negativnom testu na COVID-19 unutar 48 sati od isplovljavanja iz američkih luka
Amerikanci i jugozapadne zemlje odbijaju posluživanje pića u zrakoplovu-evo zašto
Dvije velike zrakoplovne kompanije odlučile su obustaviti prodaju alkohola na brodu nakon porasta agresivnog ponašanja putnika
Moja omiljena luksuzna linija za krstarenje ponovno isplovljava. Evo zašto sam tako uzbuđen
Regent Seven Seas najavio je da će njegov najnoviji, najluksuzniji brod, Seven Seas Splendor, isploviti iz Ujedinjenog Kraljevstva u rujnu
