Kako se voziti tramvajem u Lisabonu

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:53

Lisabonski tramvaji su pozadina svakog posjeta portugalskoj prijestolnici, a njihova prepoznatljiva škripa i zveckanje upozoravaju na njihovu prisutnost u cijelom centru grada. Ne možete proći pored bilo koje suvenirnice, a da ne vidite razglednicu poznatog žutog tramvaja 28. Sa svojim starinskim drvenim automobilima i vijugavom rutom kroz najpovijesnija područja grada, ne čudi što se tisuće posjetitelja svaki dan stanu u red kako bi krenuli na putovanje njime.

Tramvaji ipak nisu samo turistička atrakcija. S linijama koje se protežu čak do Algésa na zapadu, zajedno s zloglasnim gradskim brežuljcima, jednako su popularni među lokalnim stanovništvom.

Nije teško voziti se tramvajem u Lisabonu, ali kao i kod većine sustava javnog prijevoza, malo znanja i pripreme idu daleko. Evo kako to učiniti.

Rute

U Lisabonu postoji pet tramvajskih ruta, a sve prolaze kroz centar grada. Nakon svih numeriranih redaka slijedi slovo 'E', što znači electrico (električni).

Dok je povijesni tramvaj br. 28 između Martima Moniz i Campo do Orique najpopularniji, mnogi posjetitelji naći će se i na modernijem 15, koji vozi uz rijeku sve do (i malo pored) Belém. Na obje rute ljeti zna biti velika gužva, posebno navikendom. Za tiše, opuštenije putovanje uzmite jednu od drugih linija.

Tramvaj broj 25, na primjer, također završava u Campo do Orique, obilazeći baziliku Estrela i još nekoliko lokalnih četvrti, prije nego što završava kratkom vožnjom uz obalu rijeke do podnožja brda u Alfami.

Za kraće putovanje, skočite na 12. Ovaj tramvaj obilazi srce starog grada za samo 20 minuta, prolazeći pored katedrale, prekrasnog vidikovca Santa Luzia, crkve Svetog Antuna i još mnogo toga. Za razliku od ostalih ruta, ovaj tramvaj vozi samo u jednom smjeru (kazaljke na satu).

Konačno, 18 prati rijeku milju i pol od čvora Cais do Sodre, prije nego što skrene na sjever prije 25. travnjath mosta i završava na groblju Ajuda. Često je najmanje prometna od tramvajskih ruta, jer na putu ima manje turističkih atrakcija.

Kupnja ulaznica

Sve linije imaju mogućnost kupnje karte na brodu, iako kako ćete to učiniti ovisi o tramvaju. Cijena je po vožnji, tako da nije važno idete li na jednu stanicu ili sve do kraja. Na većini ruta jednostavno predajete svoj novac vozaču dok se ukrcavate, dok veći, moderniji zglobni tramvaji na ruti 15 imaju automate za prodaju karata.

Imajte na umu da postoji nekoliko nedostataka za kupnju ulaznica na ovaj način. Na prometnim rutama prednji dio tramvaja može biti vrlo zakrčen, što otežava rješavanje novca i karata dok se ukrcavate. Korištenje strojeva je nešto lakše na tramvajima 15, ali oni ne dajupromijeniti, tako da možete na kraju platiti više nego što je potrebno ako nemate točan iznos.

Kad govorimo o previsokom plaćanju, kupnja na brodu košta dvostruko više od korištenja unaprijed kupljene karte ili propusnice. Da uštedite novac, vrijeme i gnjavažu, prije vremena idite do stanice metroa, označenog kioska ili pošte i kupite dnevnu propusnicu ili unaprijed učitajte Viva Viagem propusnicu s onoliko kredita koliko vam je potrebno.

Ukrcaj i vožnja tramvajem

U starinskim tramvajima koji se koriste na većini ruta putnici se ukrcavaju sprijeda, a iskrcavaju se straga. Bit ćete nepopularni ako to pokušate učiniti na drugi način!

Na većim tramvajskim vagonima 15 putnici koriste sva vrata za ulazak i izlazak. U vrijeme gužve pričekajte da se većina ljudi iskrca prije nego što pokušate da se popnete.

U oba slučaja, ako koristite unaprijed kupljenu kartu, ne zaboravite je povući prstom po čitaču dok ulazite u tramvaj. Čak i ako imate dnevnu propusnicu, i dalje je morate potvrditi na svakom putovanju. Nema potrebe ponovno prevlačiti prstom kad odete.

Zbog strmih brežuljaka Lisabona, starije osobe često koriste tramvaj kako bi izbjegli da se penju gore-dolje po kamenim ulicama. U prepunim tramvajima prepuštanje mjesta umirovljenicima uvijek je dobro prihvaćeno!

Jedina stvarna opasnost u lisabonskim tramvajima, osim vrućine prepunog vagona ljeti, su džeparoši. Poznato je da redovito prometuju i na linijama 28 i 15, gdje mješavina turista i gužve predstavlja primamljivu metu.

Posebno na tim rutama, čuvajte svoje dragocjenosti na sigurnom. Ne stavljajte svojenovčanik, telefon ili bilo što drugo što si ne možete priuštiti izgubiti u stražnjem džepu, a torbu ili ruksak držite zatvorene i uvijek ispred sebe. Budite svjesni ljudi koji su namjerno naletjeli na vas, posebno kada se ukrcavate ili izlazite iz tramvaja.

Savjeti za 28

Putovanje tramvajem br. 28 često se naziva 'must-see' u vodičima, a iz očitog razloga – to je neobičan i jeftin način da se obiđete srcem jednog od najljepših gradova u Europi. Ta popularnost, međutim, ima cijenu.

U jeku ljetne turističke sezone, nije neobično da morate čekati i do sat vremena da biste se mogli ukrcati u jedan od tramvaja – koji će tada biti potpuno popunjen gotovo cijelo vaše putovanje. Osim što je vruće i neugodno, pretrpanost također otežava vidjeti ili fotografirati gradski pejzaž koji je glavni razlog vašeg putovanja.

Nema jamstava, ali slijedeći ovih nekoliko savjeta pružit će vam najbolje šanse za manje gužve i ugodnije putovanje.

• Kupite kartu unaprijed. Kao što je ranije spomenuto, jeftinije je i puno lakše jednostavno prevući unaprijed kupljenu kartu nego se petljati oko kupnje karte u prepunom tramvaju.
• Putujte izvan špica. Tramvaj je zauzet tijekom cijelog dana, ali vršno vrijeme traje od oko 9:00 do 19:00 sati. Ako možete krenuti na svoje putovanje noću ili rano ujutro, bit će puno manje gužve.
• Ukrcajte se na prvoj stanici. Ako mislite da je ukrcaj u tramvaj u Martim Moniz težak, pokušajte to učiniti bilo gdje drugdje u centru grada. Uljeto, to je praktički nemoguće.
• Najbolji savjet od svega: Razmislite o vožnji u suprotnom smjeru. Umjesto da se pridružite toj beskrajnoj liniji u Martim Monizu, započnite svoje putovanje na drugom kraju, u Campo do Oriqueu. To je potpuno isti put, s manje ljudi koji njime idu. Dođite taksijem, tramvajem 25 ili uživajte u 45-minutnoj šetnji od Chiadoa.