Održivost zračnog prijevoza

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:50

KLM, Royal Dutch Airline, postoji od 1919. godine. I već 12 godina je rangiran kao najodrživiji zrakoplovni prijevoznik prema Dow Jones indeksu održivosti. To znači da je KLM, najstariji svjetski zračni prijevoznik koji još uvijek posluje pod svojim izvornim imenom, istovremeno jedan od najmodernijih avioprijevoznika na planeti.

KLM-ov dvostruki cilj za svoje drugo stoljeće poslovanja je biti najinovativnija i najodrživija zrakoplovna kompanija na svijetu. Tvrtka aktivno traži načine da zračno putovanje učini zelenijim, a zaposlenici KLM-a u svakom odjelu nagrađeni su za zelene ideje i akcije. Možete biti sigurni da inicijative za održivost ove zrakoplovne kompanije nadilaze prodaju karata bez papira.

Teško je zamisliti da zračni promet, koji koristi toliko goriva, ikada može biti održiv. Ali KLM stabilno napreduje. Evo kako je nizozemski zračni prijevoznik na putu da pristupi održivosti u sljedećem desetljeću ili dva.

Najvažnija stvar: Smanjite emisije ugljika

Zeleni aktivisti smatraju da je emisija ugljika iz mlaznih motora najveća prijetnja zrakoplovne industrije našem planetu. Ugljični dioksid ili CO2 doprinosi klimatskim promjenama, teškim vremenskim prilikama, skupljanju slatke vode, onečišćenju zraka i drugim bolestima. KLM-ov klimatski akcijski plan rješava ove prijetnje točku po točku.

Mjera zračnih prijevoznikaEmisije CO2 prema količini sagorjelog mlaznog goriva za prijevoz težine i prtljage svakog putnika. KLM-ov CO2ZERO program je na snazi za smanjenje CO2 svojih mlaznica. Klimatski akcijski plan zrakoplovne kompanije uključuje nekoliko čimbenika.

“Obnova flote” je jedan. To znači novije, štedljivije mlaznice. Boeing 787-9 Dreamliner, predstavljen krajem 2016., koristi 40% manje goriva od mlaznjaka usporedive veličine. KLM leti Dreamlinerom na brojnim dugim letovima, uključujući one između njegovog središta u Amsterdamu i Sjeverne Amerike (New York, San Francisco i Calgary); Dubai. Dreamliner također leti u i iz više gradova u istočnoj Aziji.

“Operativna učinkovitost” je još jedan način na koji KLM smanjuje izlaz CO2 kroz učinkovitije održavanje mlaza. Usmjeravanje je također faktor. Planovi leta KLM-a osmišljeni su tako da minimiziraju vrijeme koje njegovi mlaznjaci troše na sagorijevanje goriva na pisti, u zraku i kružeći do zemlje.

Keeping Cool

KLM je razvio zelenu praksu "pranja vodom:" hladnim prskanjem svojih mlaznih motora u letu. Poznato među zaposlenicima kao "okreni, a ne spali", pranje vodom održava temperaturu motora niskom, što uzrokuje da troše manje goriva.

Razvoj biogoriva

Biogorivo, hibridno mlazno gorivo koje ima manje štetnih učinaka na atmosferu, obećavajuća je inovacija za zrakoplovnu industriju u cjelini. KLM (zajedno sa svojim korporativnim bratom, Air Franceom) je pionir u korištenju zelenijih alternativa standardnom mlaznom gorivu.

Zrakoplovna tvrtka uložila je u razvoj biogoriva i udružila se s tvrtkama koje su usmjerene na to. Danas KLM svakodnevno posluje s brojnimletovi u potpunosti na biogorivo, posebno iz LAX-a u Los Angelesu i JFK-a u New Yorku do matične zračne luke zrakoplovne kompanije u Amsterdamu.

U zračnoj luci

KLM igra ključnu ulogu u nadogradnji okoliša svoje središnje zračne luke u Amsterdamu, Schiphol (izgovara se "Skipple"). Za rad zračne luke 24 sata na dan, 365 dana u godini, sve se više koriste alternativni izvori energije, uz veliki energetski doprinos vjetroturbina i solarnih panela. Gotovo sva zemaljska i teretna vozila koriste "crveni dizel", koji je pomiješan s biodizelom i ima malo štetnih sumpornih ispušnih plinova.

Unutar Schiphola, operacije u zračnoj luci su bez papira, kako u službi za korisnike tako iu operacijama tijekom leta. Zračna luka je sunčana, gostoljubiva i prijateljska. S putničkim uslugama kao što su saloni za spavanje i staze za pse, sve je privlačnije središte za putnike. Kako se Schiphol širi, poduzimaju se mjere za smanjenje buke unutar i izvan zračne luke. Schiphol je jedan od osnivača međunarodne organizacije Airports Going Green.

Ugljični Offsets

KLM je pokrenuo program smanjenja ugljika iz kojeg su inspirirale mnoge druge zrakoplovne kompanije. "Ugljični offset" jednostavno znači da putnici doniraju za programe očuvanja koji nadoknađuju štetu koju su učinili letenjem. U praksi, "ugljični offseti" su u suštini dobrotvorne donacije, koje pakira zrakoplovna kompanija ili neprofitne organizacije za zaštitu okoliša.

Vaša offset kupnja može pomoći u kupnji šume kako biste je spasili od uništenja ili za ponovno zasađivanje stabala u krčenim područjima (kao što je KLM učinio u značajnojnačin u Panami) ili nadograditi strojeve za prikupljanje energije u zemljama u razvoju. Odbici ugljika obično se dodaju cijeni vaše karte, ali KLM (i neke druge zrakoplovne kompanije, poput Air Francea i Uniteda) dopuštaju putnicima da koriste milje za njihovu kupnju.

Manji otisak na okoliš

Osim što ispuštamo manje toksina u atmosferu, možemo se odlučiti za stvaranje manje otpada. KLM je smanjio otpad stupom svoje inicijative za održivost i na putu je da prepolovi proizvodnju otpada do 2025. u usporedbi s 2011.

Za ovu zračnu tvrtku prevencija otpada uključuje mnoge prakse. Jedno je nešto što mnogi od nas promatraju u vlastitim životima: nema više papirnatih medija. Novine i časopisi više se ne distribuiraju u KLM ekonomskoj klasi, čime se godišnje štedi 50 000 funti papira. Umjesto toga, putnici u autobusu mogu čitati različite trenutne medije u besplatnoj aplikaciji KLM Media.

Recikliranje svega

KLM ne baca ništa što se može ponovno upotrijebiti ili prenamijeniti. Sve predmete koji putnici koriste u letu, od jastuka do srebrnog pribora, prikupljaju se za ponovnu upotrebu unutar KLM-a. Komponente samog mlaza - od metalnog tijela do tepiha kabine - recikliraju se ili "prepravljaju" (što znači da ih koristi netko drugi).

Ne zanemaruje se mogućnost ponovne upotrebe. U 2017. godini studenti MOAM škole dizajna u Amsterdamu napravili su modnu reviju čija je odjeća izrađena od KLM jet materijala uključujući tepihe, pojaseve, jastuke, uniforme stjuardesa, pa čak i gume.

Odgovorno ugostiteljstvo

Sve na vašem KLM pladnju za jelo se može reciklirati, a ono što ne jedete jekompostirano. Namirnice koje koriste KLM-ove ugostiteljske kuhinje su Fair Trade i održive, od ribe koja se poslužuje do palminog ulja koje se koristi u kuhanju.

Kako putnici u zrakoplovstvu mogu letjeti zelenije

• Putnici u zračnom prijevozu mogu donijeti odluke koje su pametne za okoliš.
• Leti manje ako možeš: vlakovi su često najzeleniji izbor
• Letite ekološki osviještenim zračnim prijevoznicima kao što su KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific
• Leti izravno i bez zaustavljanja: manje milja u zraku znači manje proizvedenog CO2
• Leti izvan špica: manje zračnog prometa znači brže letove i niže emisije CO2
• Leti tijekom dana: sunčeva svjetlost suprotstavlja stakleničke plinove u ispušnim plinovima mlaza
• Letite s manje prtljage: stvarajte manje CO2 pakiranjem samo ručne prtljage
• Fly coach: ekonomični putnici imaju manji udio u emisiji C02
• Kupite "ugljične naknade" od svoje zrakoplovne kompanije: dobrotvorne donacije za ekološke projekte. Na svima nama je da učinimo što možemo.