Ovaj putnički osvrt na China Eastern Airlines

2025 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-23 15:49

Potaknute kineskom ekonomijom u procvatu i stanovništvom koje želi postići turistički trag, kineski zračni prijevoznici posljednjih godina brzo se šire. Tamo gdje su nekada letjeli samo između nekoliko ključnih kineskih gradova i nekoliko regionalnih odredišta, tvrtke poput China Eastern Airlinesa raširile su svoja krila i razvijajuća međunarodna mreža ruta diljem svijeta nudi jeftin put do Kine.

Teško poznato ime, evo pogleda što možete očekivati od leta s China Eastern.

Kamo zrakoplovna kompanija leti

Zajedno sa snažnim regionalnim identitetima same zemlje, kineski zračni prijevoznici i dalje održavaju različite veze sa svojom regijom podrijetla. Za istočnu Kinu ovo je Šangaj i većina njegovih ruta je do i od Šangaja. Ako idete u Guangzhou ili Hong Kong, pronaći ćete bolje veze putem China Southern Airlinesa i za Peking, Air China.

Uz Air China i China Southern Airlines, China Eastern Airlines jedan je od tri velika avioprijevoznika u zemlji i osmi najveći zračni prijevoznik na svijetu po broju prevezenih putnika. Avioprijevoznik je član globalnog SkyTeam-a.

Osim svog sjedišta u Šangaju, avioprijevoznik ima sekundarna čvorišta u Xi'anu iKunming, dvije glavne regionalne kineske prijestolnice, kao i manja središta u Wuhanu, Hefeiju, Kunmingu, Shenzhenu i Guangzhouu. Domaće rute avioprijevoznika vrlo su dobro razvijene s letovima za nekoliko desetaka kineskih gradova, uključujući Lhasu u Tibetu. Avioprijevoznik ima najbolje veze sa srednjom i istočnom Kinom.

U usporedbi s konkurentima China Eastern regionalna mreža je ograničena i iako su prisutni uobičajeni osumnjičenici iz Bangkoka, Singapura i Kuala Lumpura – China Southern Airlines i Hong Kong Dragon Airlines nude daleko bolje i češće veze.

Na međunarodnoj razini, avioprijevoznik se širi. China Eastern Airlines ima posebno razvijenu mrežu prema Japanu, s letovima do desetak gradova, kao i izvrsnim vezama s pola tuceta gradova u Koreji. Zrakoplovna kompanija leti u nekoliko ključnih europskih gradova, uključujući London, Pariz, Frankfurt i Rim. Postoje i letovi za Melbourne i Sydney te New York i LA.

Rezervacija i web stranica

Avioprijevoznik je učinio mnogo na poboljšanju izgleda i funkcionalnosti svoje web stranice, a rezervacija karata je jednostavna i jasna. Dostupan je engleski jezik, a cijene su navedene za nekoliko dana što vam omogućuje usporedbu najjeftinije karte. Pravila i propisi karata jasno su prikazani i dobro objašnjeni, a postoje i redovite promocije karata.

Ulaznice za istok Kine također možete rezervirati kod većine velikih turističkih agencija i putem internetskih turističkih portala kao što je Zuji.

Zrakoplov, zabava tijekom leta i sjedala

China Eastern Airlines imaulagao u brojne nove Airbuse posljednjih godina, ali veliki dijelovi flote još uvijek su zastarjeli, a sadržaji na brodu nisu u skladu s međunarodnim standardima. Zrakoplovna kompanija je uložila zajednički napor da poboljša usluge u zrakoplovu posljednjih godina i vjerojatno je ispred svojih kineskih konkurenata.

Kao što je za očekivati kod starijih aviona, dio presvlake je istrošen i to može utjecati na udobnost sjedala. Ekonomska klasa je skučena, a sjedala ili pladnjevi za stol povremeno se mogu pokvariti. Za putnike u poslovnoj klasi usluga će vjerojatno biti razočaranje zbog gunđanja o sjedalima koja se ne zalažu u potpunosti, lošeg izbora hrane i nekoliko vrhunskih dodataka.

Osim nekolicine međunarodnih letova, uključujući New York, London i Tokio, koji sadrže sustave za osobnu zabavu, većina letova ima stropni ekran na svakih desetak redaka koji su obično podešeni na kineski film ili TV emisiju. Neki letovi ne sadrže nikakvu zabavu tijekom leta.

Kvaliteta hrane i jela je u redu ako se držite osnovnih kineskih jela s rezancima i rižom, ali je zapadnjačke izmišljotine obično najbolje izbjegavati – ponekad to nije problem jer ih često ponestane. Tvrde da nude posebne prednarudžbe obroka za vegetarijance i vegane, iako su izvještaji o tome da se ti obroci doista pojavljuju su rijetki.

Sigurnosna evidencija i točnost

Putnici koji nisu upoznati s kineskim zračnim prijevoznicima mogu biti nervozni zbog letenja s China Eastern Airlinesom i općenito zabrinuti zbog sigurnosnih standarda u Kini. China Eastern sudjelovao je u brojnimpada 90-ih, iako su svi uključivali manje regionalne zrakoplove.

Najteža nesreća dogodila se 2004. godine kada se srušio mali Bombardier ubivši sva 53 putnika. Inače, ovo je bila prva kineska avionska nesreća sa smrtnim ishodom nakon nekoliko godina, a od tada se dogodila samo još jedna. Unatoč nesreći, China Eastern Airlines ispunjava sve međunarodne sigurnosne standarde i ima sigurnosnu evidenciju kao i drugi međunarodni prijevoznici.