Jesu li krstarenja pomogla da se brojke o COVID-19 potisnu izvan broda?

Jesu li krstarenja pomogla da se brojke o COVID-19 potisnu izvan broda?
Jesu li krstarenja pomogla da se brojke o COVID-19 potisnu izvan broda?

Video: Jesu li krstarenja pomogla da se brojke o COVID-19 potisnu izvan broda?

Video: Jesu li krstarenja pomogla da se brojke o COVID-19 potisnu izvan broda?
Video: 1966 Mustang Alternator Fix - Edd China's Workshop Diaries 25 2024, Svibanj
Anonim
Brod za krstarenje s 21 oboljelim od koronavirusa na dokovima u Oaklandu
Brod za krstarenje s 21 oboljelim od koronavirusa na dokovima u Oaklandu

Diamond Princess Princess Cruises' Diamond Princess dospio je na naslovnice početkom veljače kada je postao prvi brod za krstarenje koji je imao putnika s potvrđenim slučajem COVID-19. Putnik, koji se ukrcao na brod kašalj u Yokohami, u blizini Tokija, 20. siječnja 2020., bio je pozitivan na Sars-CoV-2 1. veljače, šest dana nakon ranoga iskrcaja s broda u Hong Kongu. Prema navodima kruzera, zaraženi putnik nije tražio liječničku pomoć tijekom pet dana koliko je bio na brodu. Ali postaje još gore - od trenutka kada je putnik sišao s broda do trenutka kada je brod obaviješten o pozitivnom rezultatu testa, brod je već napravio šest zaustavljanja u tri različite zemlje.

Tijekom sljedećeg mjeseca, Diamond Princess se bavila karantenama, otkazima i zabrinjavajućim brojem potvrđenih slučajeva. Prema izvješću CDC-a o morbiditetu i smrtnosti iz kasnog ožujka, na početku karantene, putnici koji su bili pozitivni na Sars-CoV-2 skinuli su s broda i hospitalizirali na njegu. Kasnije su oni zaraženi ili izloženi bili ili premješteni negdje na kopnu ili vraćeni zračnim putem u svoje matične zemlje s uputama za karantenu ili izolaciju, oba poteza koja bi raspršila aktivneslučajevi virusa izvan brodskih zidova. Samo putnici i posada koji su bili negativni i nisu imali određenu izloženost mogli su završiti svoju 14-dnevnu karantenu na brodu.

Do trenutka kada su se posljednji putnici i posada iskrcali s broda 1. ožujka 2020., blizu 20 posto ljudi koji su bili na brodu - 567 od 2 666 putnika i 145 od 1 045 članova posade - bio pozitivan na Sars-CoV-2, a bilo je 14 smrtnih slučajeva. U to vrijeme, potvrđeni slučajevi od Diamond Princess činili su više od polovice svih slučajeva u svijetu prijavljenih izvan Kine.

Dok je Diamond Princess bila u karanteni uz obalu Japana, virus se također inkubirao na brodu Velike princeze 11. veljače. Kada je 11-dnevni itinerar povratnog putovanja od San Francisca do Meksika završio 21. veljače, pet članova posade se iskrcalo i prebacilo na tri različita broda, dok je Grand Princess odmah preokrenuta i krenula natrag na svoje sljedeće 16-dnevno jedrenje. Dvanaest dana nakon novog plana puta Velike princeze, primili su vijest da je putnik s prethodne plovidbe pozitivan na Sars-CoV-2.

Sljedećeg dana, helikopter je poslan na brod i testirao 45 putnika i članova posade koji su pokazivali simptome slične COVID-19. Alarmantno 46,7 posto testova pokazalo se pozitivnim, a putnici i posada s simptomima dobili su instrukcije u karantenu u svojim kabinama do kraja krstarenja. Nakon iskrcaja 8. ožujka, putnici i posada prebačeni su na "kopnena mjesta na 14-dnevnu karantenu ili izolaciju" i ponuđeni sutestovi. Do 21. ožujka 16,6 posto ljudi testiranih s broda imalo je pozitivne testove; opet, neki strani državljani vraćeni su zračnim putem, dok su drugi završili karantenu na povučenom brodu.

Nažalost, ove dvije epidemije bile su samo vrh ledenog brijega.

Prema kumulativnim podacima CDC-a od 1. ožujka i 10. srpnja, bilo je 99 epidemija na 123 različita broda za krstarenje, što je rezultiralo blizu 3 000 bolesti sličnih bolesti COVID-19 ili COVID-u i 34 smrtna slučaja. Brojke su zapažene, posebno kada se uzme u obzir da su uglavnom prikupljene u vrijeme kada su stotine krstarenja i brodova obustavljene pod CDC-om, a naredba američkog Ministarstva zdravstva i socijalnih usluga o zabranjenom jedrenju (NSO) potpisana 14. ožujka 2020. Naredba, koja je nedavno po drugi put produžena 12. srpnja 2020., a trenutačno je aktivna do 30. rujna 2020., utječe na brodove za krstarenje kapaciteta najmanje 250 putnika koji se ukrcaju u SAD ili plove unutar voda pod američkom jurisdikcijom.

Činjenica da brodovi za krstarenje mogu biti žarište virusnog prijenosa nije nova vijest. Primjer: epidemije norovirusa javljaju se na brodovima svake godine. Po dizajnu, brodovi za krstarenje su gusto natrpani, uglavnom u zatvorenim prostorima, i imaju beskonačan broj visoko-dodirnih prostora. Drugim riječima, oni su ostvarenje sna za zarazne viruse poput Sars-CoV-2, virusa koji uzrokuje COVID-19. Dodajte to inherentnoj prirodi krstarenja – skup stotina ili tisuća putnika u zatvorenom prostoru koji se raspršuju kroz nekoliko različitih odredišta u kratkom razdoblju iimaju kontakt s lokalnim stanovništvom - i oni postaju najgora noćna mora epidemiologa, osobito tijekom pandemije.

TripSavvy razgovarao je s nekoliko kruzera koji su isplovili iz američkih luka u veljači, od kojih su svi potvrdili da, iako je virus bjesnio u dijelovima Azije i Europe, na njihovim plovidbama je bilo malo ili nimalo zabrinutosti za njega. Nitko nije prijavio iskustva sa zdravstvenim pregledima, pojačanim zdravstvenim sigurnosnim protokolima na brodu ili uputama za karantenu nakon iskrcaja. Međutim, u ožujku - možda kao odgovor na galamu povezanu s jedrenjem Princeze - plima i oseka se pomaknula.

Početkom ožujka, česta krstarica Jessica Greene odlučila je nastaviti sa svojim planovima krstarenja za sedmonoćnu plovidbu megabrodom Royal Caribbean, Symphony of the Seas, iz Miamija. Nakon što je pomno pratila vijesti o Dijamantnoj princezi, Greene je rekla da njezina glavna briga "nije toliko zaraziti virus, koliko da se nasukao na brodu negdje u karanteni."

Dana 5. ožujka, dva dana prije isplovljavanja, Greene je primila e-poruku od Royal Caribbean-a u kojoj se najavljuju novi zdravstveni protokoli koji će stupiti na snagu sljedećeg dana u cijeloj floti linije: Svi putnici i posada morat će proći mjerenje temperature kako bi se ukrcali na svoje brodove. Svatko s temperaturom iznad 100,4 stupnjeva Fahrenheita trebao bi se podvrgnuti sekundarnom pregledu koji uključuje liječničku procjenu i očitavanje kisika u krvi; bilo tko s temperaturom dobio je instrukcije da ostane kod kuće.

Greene se prisjeća da su na brodu stanice za dezinfekciju ruku bile sveprisutne,a česte su bile i objave koje su putnike podsjećale da operu ruke. Iako se nije mogla sjetiti je li posada nosila maske za lice ili ne, kaže da putnici "nisu bili potaknuti na društvenu distancu i stvarno se nisu pridržavali socijalnog distanciranja na krstarenju" budući da je fokus bio uglavnom na pranju ruku i dezinfekciji.

Kako se ispostavilo, Greene nije bio u karanteni na moru; umjesto toga, njezin je brod pozvan natrag u luku dan ranije. Iako ju je neka gužva ujutro nakon iskrcaja učinila nervoznom, kaže da nije previše razmišljala.

Nakon povratka kući, Royal Caribbean joj je poslao e-mail s naslovom: "Važno ažuriranje u vezi s vašim nedavnim jedrenjem Symphony of the Seas." Neformalni e-mail objavio je da je netko na njenom krstarenju bio pozitivan na Sars-CoV-2, a drugi putnici su možda bili izloženi. U e-poruci - koja je poslana nakon što je Greene već bila kod kuće 11 dana - savjetovano joj je da ostane kod kuće i da se druži 14 dana od trenutka kada je napustila brod. Kasnije, dok je gledala kontrolnu ploču COVID-19 na internetu, Greene je otkrila da je član posade na njenom brodu umro od bolesti.

U priopćenju za medije u kojem se navode njihovi razlozi za produženje Naredbe o zabrani plovidbe, CDC kaže da je COVID-19 zahvatio 80 posto svih brodova za krstarenje. Iako su ovi klasteri značajni, bez učinkovitog praćenja ugovora, pouzdanih izvješća o samokaranteni i nedostatka testiranja u ranoj fazi, posebno u SAD-u, teško je točno znati koliko su te epidemije brodova mogle utjecati na ukupnuporast broja COVID-19. Osim toga, početne pojave virusa u različitim zemljama diljem svijeta gotovo su sve povezane s činom putovanja, prvenstveno letenja. Ne pomaže ni to što je tijekom prvih nekoliko mjeseci pandemije – vrijeme kada je bilo malo testiranja, a još manje poznato o virusu – putovanje bilo iznimno veliko zahvaljujući praznicima i događajima poput Božića, Nove godine, Kineske Nove godine i proljetni odmor.

Na pitanje vjeruje li da su krstarenja mogla doprinijeti početnom širenju COVID-19, odgovorila je: "Mislim da su krstarenja nesvjesno pridonijela širenju [COVID-19] unutar svakog brodskog okruženja, kao što su zatvori rade čak i sada. Iznenadio bih se kad bih pomislio da su na bilo koji veliki način pridonijeli međunarodnom širenju - a svakako ne više od stvarnih međunarodnih putovanja."

Međutim, ako je bilo ikakve sumnje, čak i nakon pregleda CDC-ove statistike, cvjeta li COVID-19 u okruženju brodova za krstarenje, nedavne epidemije na M. S. Roald Amundsen u Norveškoj i Paul Gaugin na Tahitiju dodatni su dokaz da to doista jest.

Trenutačno Ministarstvo vanjskih poslova SAD-a održava savjete o zdravlju razine 4: Nemojte putovati zbog pandemije COVID-19 koja je u tijeku, a CDC preporučuje izbjegavanje svih nebitnih međunarodnih putovanja.

Naziv je promijenjen na zahtjev izvora.

Preporučeni: