Vodič kroz glavne zračne luke u Japanu

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:25

Ako u Japan letite iz inozemstva, vjerojatno ćete se prvo uputiti u Tokio. Ima dvije velike zračne luke, Haneda i Narita, od kojih potonja nosi najviše međunarodnog prometa u zemlju, iako Haneda također ima dugolinijske rute. Međunarodna zračna luka Kansai u Osaki još je jedna glavna ulazna točka za strane posjetitelje. I dok su japanski brzi vlakovi i metro legendarni, mnogi putnici odlučuju letjeti između mnogih drugih velikih zračnih luka diljem zemlje.

Međunarodna zračna luka Tokio/Haneda (HND)

• Lokacija: Ōta
• Dodaci: Širok izbor letova; izvrsne pogodnosti; jednostavan za navigaciju; povoljna željeznička veza do centra
• Protiv: Ništa, uistinu
• Udaljenost do Shinjukua: 25-minutni taksi koštat će oko 65 dolara. Ili možete uzeti kombinaciju vlakova za oko 6 USD - to će potrajati nešto manje od sat vremena.

Međunarodna zračna luka Tokio, poznatija kao Haneda, najprometnija je zračna luka u Japanu i peta najprometnija na svijetu, koja opslužuje 87 milijuna putnika u 2018. Ali zračna luka rijetko kada osjeća gužvu (osim sigurnosnih linija), zahvaljujući briljantno planiranje dizajnera. Iako je to prvenstveno domaća zračna luka - čvorište za Japanceprijevoznici poput All Nippon Airwaysa, Japan Airlinesa i Star Flyera - otvaranje međunarodnog terminala i izgradnja četvrte uzletno-sletne staze 2010. dali su Hanedi noge u igri dugolinijskih letova. Bliže je centru grada nego Narita - trebat će vam oko 30 minuta da dođete do stanice u Tokiju metroom.

Međunarodna zračna luka Narita (NRT)

• Lokacija: Narita
• Prednosti: Glavna međunarodna zračna luka u Japanu; izvrsni sadržaji
• Protiv: Daleko od centra grada
• Udaljenost do Shinjukua: Taksi će trajati 60 do 90 minuta, ovisno o prometu, a može koštati nekih 200 dolara. Umjesto toga idite vlakom Narita Express (N'EX) - 53-minutna vožnja košta 30 USD.

Premda je 2019. obradila samo 44,34 milijuna putnika - manje od polovice Hanedinog prometa - Narita je glavna japanska međunarodna zračna luka, s desecima zračnih prijevoznika koji lete na rutama koje povezuju Japan s odredištima diljem svijeta. Iako zračna luka ima izvrsne sadržaje, njezina najveća mana je to što se nalazi 40 milja izvan samog Tokija. Taksiji su pretjerano skupi za prosječnog putnika; većina ljudi ide vlakom ili autobusom, što traje oko sat vremena.

Međunarodna zračna luka Kansai (KIX)

• Lokacija: Umjetni otok oko 30 milja jugozapadno od Osake
• Dodaci: Brojni letovi; lako za navigaciju
• Protiv: Daleko od centra grada
• Udaljenost do postaje Osaka: A45-minutni taksi košta oko 165 dolara. Također možete uzeti 70-minutnu vožnju vlakom za oko 11 USD.

Za međunarodnu zračnu luku Kansai, inženjeri su izgradili umjetni otok u zaljevu Osaka. Cijeli kompleks navodno je koštao 20 milijardi dolara, od čega je dobar dio otišao na stabilizaciju otoka, jer je počeo tonuti brzinom od 20 inča godišnje. (Od veljače 2019. tone za oko 2,3 inča godišnje.) Zračna luka je ključna za regiju s 30 milijuna putnika koji lete godišnje, uključujući veliki broj stranih posjetitelja. Iako je malo udaljen od centra grada, povezan je jednostavnim i pristupačnim vlakom.

Međunarodna zračna luka Chubu Centrair (NGO)

• Lokacija: Tokoname
• Dodaci: Lijepo dizajnirani objekti; izvrsna pretpostavka za kupovinu i restorane (područje je otvoreno za javnost)
• Nedostaci: Mogućnosti kupnje i objedovanja nakon sigurnosne zaštite su ograničene
• Udaljenost do stanice Kanayama: 45-minutni taksi košta oko 135 USD. 30-minutna vožnja vlakom košta oko 12 USD.

Međunarodna zračna luka Central Centrair nalazi se na umjetnom otoku u blizini Tokoname, opslužuje 12 milijuna putnika u Nagoyi je oko 30 minuta vlakom i 45 minuta automobilom. Zračna luka je dom trgovačkog centra koji je otvoren za javnost, što ga čini užurbanim odredištem. Obavite sve svoje kupnje i objedovanje prije nego što krenete kroz osiguranje, jer postoji mnogo manje opcija kada prijeđete na zračnu stranu. Alizračna luka je promišljeno dizajnirana - ne iznenađuje za Japan.

Zračna luka Hirošima (HIJ)

• Lokacija: Mihara
• Dodaci: Malo gužve; čisti objekti; veliki izbor hrane
• Protiv: Ovdje ima manje ruta nego u prometnijim japanskim zračnim lukama; nema željezničke veze za Hirošimu
• Udaljenost do centra Hirošime: 45-minutni taksi košta oko 130 dolara. Autobus traje nešto manje od sat vremena i košta oko 12 USD.

Smještena oko 30 milja zapadno od uže Hirošime, ova zračna luka je manja međunarodna zračna luka, koja opslužuje samo 2,7 milijuna ljudi u 2018. Velika većina njegovih letova je do tokijske zračne luke Haneda, ali nudi usluge za Kinu, Singapur, Južna Koreja i Tajvan. Neobična stvar u vezi ove zračne luke je da je ne opslužuje željeznička linija - do centra Hirošime ćete morati autobusom, a to traje gotovo sat vremena. Ipak, na zračnoj luci nema gužve, a ima fenomenalne sadržaje, uključujući odlične mogućnosti objedovanja.

Nova zračna luka Chitose (CTS)

• Lokacija: Bibi
• Prednosti: Najveća zračna luka u Hokkaidu; odlična kupnja i blagovanje
• Protiv: Može biti velika gužva
• Udaljenost do centra Sappora: 50-minutni taksi koštat će oko 140 dolara. 37-minutni vlak košta oko 10 USD.

Ova zračna luka nalazi se između Chitosea i Tomakomaija, oko 30 milja od Sappora. Kao najveća i najprometnija zračna luka uHokkaido, opslužio je više od 23 milijuna putnika u 2018., prvenstveno na odredišta unutar Japana, ali i u Kinu, Južnu Koreju, Singapur i Sjedinjene Američke Države (na Havaje), između ostalih zemalja. Iako ima brojne restorane i trgovine za zabavu putnika, njegova zvijezda je onsen na krovu.

Zračna luka Kumamoto (KMJ)

• Lokacija: Mashiki
• Dodaci: Mala, čista zračna luka
• Protiv: Ograničene rute
• Udaljenost do centra Kumamota: 50-minutni taksi koštat će oko 50 dolara. Tu je i javni autobus koji traje oko sat vremena i košta oko 7,50 USD.

Iako postoji samo nekoliko domaćih i međunarodnih ruta, letovi su česti, što ovu čini jednom od prometnijih japanskih regionalnih zračnih luka. No, njegova relativno mala veličina olakšava navigaciju, a kao što je tipično za zgrade u Japanu, vrlo je dobro održavana. Do zračne luke nema vlaka - morat ćete uzeti autobus ili taksi.

Međunarodna zračna luka Sendai (SDJ)

• Lokacija: Natori
• Dodaci: Novi i poboljšani objekti obnovljeni nakon potresa i tsunamija 2011.
• Protiv: Ograničeno blagovanje i kupovina
• Udaljenost do centra Sendaija: 30-minutni taksi koštat će oko 60 USD. Vlak traje 25 minuta i košta oko 8 USD.

Smještena u gradu Natori, međunarodna zračna luka Sendai udaljena je samo oko pola sata od centra Sendaija. Obradi prosječno 3,6 milijuna putnika godišnje, od kojih većina leti na domaćim linijama, iako postoje letovi i za Kinu, Tajvan, Južnu Koreju i Tajland. Zračna luka je teško oštećena u potresu i tsunamiju u Tōhokuu 2011. kada su poplavne vode preplavile pistu i terminal - obnovljena je u roku od dva mjeseca od katastrofe.

Zračna luka Nagasaki (NGS)

• Lokacija: Ōmura
• Dodaci: Mali i jednostavan za navigaciju
• Protiv: Ograničene rute
• Udaljenost do centra Nagasakija: 35-minutni taksi koštat će oko 90 dolara. Autobus traje 45 minuta i košta oko 9,50 USD.

Oko tri milijuna ljudi godišnje putuje kroz zračnu luku Nagasaki, od kojih većina leti na obilnim dnevnim letovima za tokijsku Hanedu. Zračna luka je mala, čista i laka za kretanje, a ima brojne trgovine, restorane i promatračnicu za zabavu putnika.

Zračna luka Fukuoka (FUK)

• Lokacija: Hakata Ward
• Prednosti: Izuzetno blizu centra grada; mnoge glavne međunarodne rute
• Protiv: Može biti gužva na š alterima za prijavu
• Udaljenost do centra Fukuoke: 15-minutni taksi koštat će oko 13 USD. Zračna luka ima svoju stanicu podzemne željeznice - vožnja košta oko 2,50 dolara i traje samo pet minuta.

Najveća zračna luka na otoku Kyushu, Fukuoka, opslužila je 23,8 milijuna putnika u 2017. Ima dva terminala - jedan domaći i jedan međunarodni koji leti zaodredišta diljem Japana i Azije. Za razliku od mnogih japanskih zračnih luka, Fukuoka je iznimno blizu centra grada, a vožnja podzemnom traje samo pet minuta.

Zračna luka Naha (OKA)

• Lokacija: jugozapadna Naha
• Dodaci: Brojne rute
• Protiv: Može biti gužva na š alterima za prijavu
• Udaljenost do centra Nahe: 10-minutni taksi koštat će oko 13 USD. 15-minutna vožnja monorail-om dovodi vas do centra Nahe za samo 2 USD.

Uslužujući 18,3 milijuna putnika na i iz domaćih i međunarodnih odredišta u 2015., zračna luka Naha najveća je zračna luka u prefekturi Okinawa. Zračna luka je blizu centra grada, s monorail koji povezuje zračnu luku, centar grada i Shuri kolodvor, glavni željeznički kolodvor u gradu.

Međunarodna zračna luka Osaka (ITM)

• Lokacija: Itami
• Dodaci: Lako za navigaciju
• Protiv: Nema puno posla u kupovini i objedovanju
• Udaljenost do centra Osake: 20-minutni taksi koštat će oko 50 dolara. Možete uzeti kombinaciju monorail i podzemne željeznice, koja košta oko 6 USD i traje nekih 25 minuta, ili možete uzeti autobus, koji traje oko 30 minuta i također košta oko 6 USD.

Također poznata kao zračna luka Itami, Međunarodna zračna luka Osaka zapravo je samo domaća zračna luka - međunarodna zračna luka je Kansai. Nije najljepša zračna luka u Japanu, ali je vrlo funkcionalna. Međutim, ima ograničene sadržaje za kupnju i blagovanje, te poslužujeoko 17 milijuna putnika godišnje.

Zračna luka Kagoshima (KOJ)

• Lokacija: Kirishima
• Dodaci: Mali i jednostavan za navigaciju
• Protiv: Jedna linija na sigurnosnoj liniji može sigurnosno kopirati
• Udaljenost do centra: 45-minutni taksi koštat će oko 92 dolara. 50-minutna vožnja autobusom koštat će oko 11,50 USD.

Iako ova zračna luka ima samo 10 izlaza (devet domaćih, jedan međunarodni), opslužila je 5,2 milijuna putnika u 2015. Ima gotovo 30 letova za Tokyo Haneda dnevno, što ga čini glavnom rutom u zračnoj luci, ali ima također letovi za Južnu Koreju, Kinu, Tajvan i Hong Kong.