Sveobuhvatna karta Karipskog mora i otoka

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:51

Ako planirate putovanje na Karibe, pomaže vam znati kamo idete. Naravno, vrijeme u većem dijelu Kariba prilično je slično, ali postoje neke regionalne razlike kojih biste trebali biti svjesni. Za razliku od većine tropskih Kariba sa svojim palmama i bujnim lišćem, na primjer, Aruba i Curacao su pusti otoci; s druge strane, njihov južni položaj također ih drži izvan zone uragana. Barbados vas također stavlja izvan teritorija uragana, i zapravo, nije vidio uragan otprilike 20 godina. Kao što možete vidjeti na karti, Bahami i Bermuda zapravo nisu na Karibima -- ali dijelovi obale Kolumbije i Venezuele jesu.

Također, vrijeme letova (i cijene zrakoplovnih karata) mogu se uvelike razlikovati ovisno o tome koliko daleko na jug idete, što je važna točka o kojoj treba razmisliti dok planirate svoje vrijeme i novac.

Ako krstarite, korisno je znati što znači istočni Karibi u odnosu na zapadni Karibi. Ostali pojmovi koje ćete čuti kako se koriste kada opisujete lokacije na Karibima uključuju Velike Antile, Male Antile, Zavjetrene otoke i Zavjetrinske otoke.

Mapa Kariba

Svjetski Atlas također ima korisnu kartu Kariba, a naravno, Google Maps i Google Earth suizvrsni resursi i za putnike. A evo i topografske karte Kariba i njegovih otoka.

Provjerite cijene i recenzije Kariba na TripAdvisoru.

Karibska karta Hermana Mollsa iz 1732

Karibima se dobro putovalo već 300 godina, a ova povijesna karta Hermana Mollsa iznenađujuće je potpuna i točna. Geographicus, prodavač finih antiknih karata, objašnjava:

Ovo je Herman Molls mala, ali značajna karta Zapadne Indije iz 1732. godine. Mollova karta pokriva cijelu Zapadnu Indiju, istočni Meksiko, cijelu Srednju Ameriku, Meksički zaljev, Sjevernu Ameriku sve do Zaljev Chesapeake i sjeverni dio Južne Amerike, koji se obično naziva španjolska glavna. Tipična za Mollov stil, ova karta nudi obilje informacija uključujući oceanske struje i neke vrlo zanimljive komentare.

Osim toga, Moll, najvjerojatnije kroz svoje poznanstvo s piratima Williamom Dampierom i Woodesom Rogersom, nudi obilje informacija o prometu španjolskih flota s blagom koje nose srebro na putu od meksičke luke Veracruz, preko otoka, do Španjolske luke u Europi. Prateći isprekidanu liniju, Moll identificira ulaz španjolske flote s blagom u Karibe kroz prolaz izmeđuGrenada i Trinidad. Flota je zatim otplovila na zapad, zaobilazeći španjolsku glavninu sve dok nisu stigla do Cartagene, gdje su se odmorili i pripremili prije nego što su krenuli prema sjeveru, zaokružili zapadnu Kubu i zaustavili se u Havani.

"Koristeći snažnu struju Golfske struje -- prikazanu ovdje -- brodovi bi plovili prema sjeveru iz Havane dok bi stalno bili tjerani prema jugoistoku i spuštali se u dubokovodnu luku Veracruz. Na povratku, natovareni srebrom iz rudnicima San Luis Potosi, španjolska flota iskoristila je pasat koji je puhao na istok, što je pomoglo u prevladavanju jake struje na plovidbi prema Havani. Iz Havane bi putovali prema sjeveru kroz uski prolaz između Floride i Bahama prije nego što su presjekli na istok i na more u St. Augustine. Bilo je to ovdje, u ovom ključnom prolazu između Bahama kojima su dominirali Englezi i španjolske Floride, gdje su najpodliji pirati i britanski privatnici čekali svoj profitabilni plijen."

S tako dugom poviješću i tako važnom ulogom u međunarodnoj trgovini, ne čudi što su karipski otoci dugo bili zanimljiva za svjetske putnike i izrađivače karata. Na svom sljedećem putovanju na Karibe razmislite o istraživanju svoje otočne destinacije i saznajte više o njegovoj ulozi u prvim danima putovanja oceanom i morem, te o tome kakvu je jedinstvenu ulogu imala u razvoju otočne kulture, zajednice, gospodarstva i turizma industrija. Možda ćete biti iznenađeni!