Promet u Indiji: Pregled opcija za turiste

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:51

Indija, kao treća najveća zemlja u Aziji, zahtijeva od posjetitelja da razmisle o tome kako doći od mjesta do mjesta. Srećom, postoje brojne mogućnosti putovanja zrakoplovom, željeznicom i cestom. Ovaj pregled prijevoza u Indiji pomoći će vam da odlučite o najboljim načinima putovanja.

Putovanje zrakoplovom u Indiji

Indijska vlada dopustila je privatnim zračnim prijevoznicima da rade u Indiji od 1994. Međutim, tek je otprilike 2005. broj privatnih zračnih prijevoznika počeo rasti i na domaćim i na međunarodnim linijama (iako ne sve preživjeli). Mnogi od njih su niskotarifni zračni prijevoznici koji nude jeftine karte u zamjenu za smanjene putničke usluge, kao što su besplatni obroci tijekom leta i dopuštena količina prtljage.

Konkurencija među niskotarifnim zračnim prijevoznicima učinila je putovanje domaćim zrakoplovom puno jeftinijim (u nekim slučajevima cijene zrakoplovnih karata nisu puno veće od cijena vlakova). Zajedno s uspješnim gospodarstvom i dramatičnim skokovima raspoloživog dohotka, zračni promet u Indiji cvjeta. Zapravo, Indija sada ima najbrže rastuće domaće tržište zrakoplovstva na svijetu. Indijske zračne luke ipak su se borile s dodatnim prometom putnika. Unatoč raširenom preuređivanju zračnih luka, problemi s kapacitetom i dalje postoje jer se putnički promet brzo odvijadiže se. Na primjer, zračna luka Mumbai sada obrađuje više od 45 milijuna putnika godišnje, ali sa samo jednom uzletno-sletnom stazom! To često uzrokuje zastoje i kašnjenja.

Indijska vlada također se usredotočila na poboljšanje regionalne povezanosti, implementacijom svoje UDAN sheme. Grade se mnoge nove regionalne zračne luke i ima više letova do regionalnih odredišta prema shemi.

Kao rezultat toga, planira se nastavak radova na proširenju zračne luke diljem Indije iu budućnosti.

Pročitajte ove vodiče za domaće zračne prijevoznike u Indiji i zračne luke u Indiji za više informacija.

Putovanje željeznicom u Indiji

Indija je izuzetno dobro povezana željezničkom mrežom koja plete svojih 60 000 kilometara (40 000 milja) pruga nalik ticalima diljem zemlje. Moguće je putovati s jedne strane Indije na drugu za tri dana. Željezničkom mrežom upravljaju monstruozne Indijske željeznice u državnom vlasništvu. To je ogroman poduhvat koji zapošljava gotovo 1,5 milijuna ljudi i nadzire vožnju oko 20 000 vlakova svaki dan na međugradskim i prigradskim linijama.

Putovanje vlakom predstavlja zanimljivu alternativu zračnom putovanju u Indiji, iako je potrebno malo privikavanja. Različite klase smještaja u vlakovima na velike udaljenosti i proces rezervacije često su zbunjujući za one koji prvi put putuju. Nedostatak privatnosti i higijene u vlakovima također može biti problem. Međutim, ne postoji bolji način da se uronite u indijsku kulturu i način života, a pritom ćete biti počašćeni zadivljujućim pogledomindijskog krajolika. Ovaj članak demistificira Indijske željeznice, s odgovorima na često postavljana pitanja. Ovi savjeti za putovanja na velike udaljenosti Indijskim željeznicama također su korisni.

Dobra vijest za sve koji žele doživjeti Indiju vlakom, ali bez žrtvovanja luksuza ili udobnosti, jest da postoje razni izleti luksuznim vlakom (kao što je poznata Palača na kotačima) do legendarnih odredišta.

Indijske željeznice također upravljaju posebnim turističkim vlakovima za hodočasnike. Mahaparinirvan Express Buddhist Circuit Vlak pokriva važna indijska budistička mjesta i Taj Mahal za osam dana. Bharat Darshan Vlak vodi jeftine ture vlakom do svetih mjesta u Indiji. Ove ture su uglavnom usmjerene na indijske turiste koji žele posjetiti hramove.

Postoje i vlakići igračke koji voze povijesnim indijskim planinskim željeznicama, koje su popularne među turistima.

Pored nacionalnog željezničkog sustava, mnogi veliki gradovi Indije imaju mreže prigradskih vlakova. U svibnju 2015. indijska vlada odobrila je plan za implementaciju sustava brze tranzitne željeznice svjetske klase u 50 gradova. Trenutno, ovi metro vlakovi rade u 10 gradova - Delhi, Mumbai, Bangalore, Kolkata, Chennai, Lucknow, Kochi, Hyderabad, Jaipur i Gurgaon. Željeznička mreža se još uvijek gradi. Onaj u Delhiju je najopsežniji i najkorisniji za razgledavanje.

U ovom trenutku, vlak metroa u Mumbaiju ima samo jednu funkcionalnu liniju, tako da se putnici i dalje oslanjaju na ono što je poznato kao lokalni vlak u Mumbaiju. To je učinkovit način putovanja na sjever i jug, s jedne stranestrane grada na drugu. Međutim, notorno je gužva i vruće, a ljudi vise na vratima. Iako je vožnja lokalnim vlakom u Mumbaiju ključno iskustvo u gradu, preporučljivo je izbjegavati to tijekom jutarnjih i večernjih špica kada je gužva i roj ljudi zapanjujući.

Cestovna putovanja u Indiji

Stanje indijskih cesta se postupno popravlja, iako još uvijek na mjestima ostavlja mnogo za poželjeti. Kada putujete cestom, nemojte procjenjivati vrijeme putovanja na temelju udaljenosti jer neravne ili vjetrovite ceste često čine putovanje mnogo duljim od očekivanog. Sadržaji uz cestu kao što su restorani i zahodi su promjenjivi i mogu biti frustrirajuće malo i daleko između njih.

Ipak, za one koji više vole putovati Indijom prema vlastitom rasporedu, iznajmljivanje automobila i vozača je odlično rješenje. Iznajmljivanje automobila sa vlastitim vozilom se ne preporučuje (ili uobičajeno), jer vožnja u Indiji može biti iskustvo koje vam diže kosu. Potrebna je iskusna osoba da bi mogla sigurno pregovarati o nemirnom prometu u zemlji, koja nije previše zabrinuta za poštivanje cestovnih pravila.

Putnici avanturistički nastrojeni mogu se odlučiti unajmiti motocikl ili otići na motociklističku turneju, kao osnažujući način razgledavanja zemlje. Najam motocikala i skutera idealan je način kretanja u Goi, gdje su plaže raspoređene duž obale države. Biciklističke ture su još jedna opcija.

Indija ima veliku mrežu autobusa koji prometuju cestama od grada do grada, od države do države. Njima upravljaju državne korporacije za cestovni promet iprivatne tvrtke, a u raznim su uvjetima (među najboljima su one u Tamil Naduu i Karnataki). Putovanje autobusom može biti privlačno na kratkim putovanjima jer su usluge češće od vlakova, a puno je lakše rezervirati i uhvatiti autobus nego vlak. Međutim, putovanje autobusom obično je sporo i neugodno. Autobusi se često zaustavljaju na bezbroj puta kako bi putnici ušli i sišli, sjedenje može biti skučeno, a nedostatak toaleta može biti prava neugodnost za putnice. Autobusi se zaustavljaju u dhabama (restoranima) uz cestu, ali objekti su često daleko od sanitarnih uslova. Razumljivo, mnogi ljudi radije idu vlakom, posebno na noćnim putovanjima. Autobusi su jeftino rješenje ako su vlakovi potpuno zauzeti, kao na primjer na relaciji Mumbai-Goa. Redbus je popularna platforma za rezervaciju autobusa na velike udaljenosti u Indiji.

Povoljni putnici možda će se poželjeti hrabro voziti indijskim lokalnim gradskim autobusima. Postali su manje opasni (u usporedbi s onim kako su prije izbacivali zagađenje i vladali cestama) i čak imaju klima-uređaj u nekim gradovima kao što je Delhi.

Inače, auto-rikše na tri kotača najjeftiniji su i najprikladniji način kretanja gradom. Lako su dostupni na ulicama i imaju mjerače koji izračunavaju cijenu karte prema prijeđenoj udaljenosti. Ipak, budite svjesni da će vam većina vozača automobila navesti napuhanu fiksnu cijenu umjesto da ide na metar (Mumbai je osvježavajuća iznimka). To je osobito slučaj u Delhiju.

Naravno, redoviti taksiji su također opcija. Mogu i ne moraju ići na metar, ovisno o tomeLokacija. Budite spremni platiti više ako dobijete taksi iz svog hotela. Taksisti će čekati ispred hotela u turističkim područjima i naplaćivati više cijene.

Kako bi izbjegli gnjavažu, turisti koji si to mogu priuštiti često se odlučuju koristiti usluge taksija koje se temelje na aplikacijama kao što su Ola i Uber, koje sada djeluju u mnogim područjima u Indiji. Taksi se mogu unajmiti za duža dnevna ili noćna putovanja.

Dolazak do i od zračne luke u Indiji

Donedavno, pri tranzitu od zračne luke do hotela, najbolja opcija bila je uzeti unaprijed plaćeni taksi iz kabine u zračnoj luci. Ova taxi usluga je regulirana i ima fiksne cijene, čime se eliminira mogućnost previsokih troškova od strane sumnjivih vozača. Međutim, usluge taksija temeljene na aplikacijama kao što su Uber i Ola sada pružaju jeftiniju alternativu na mnogim velikim zračnim lukama u Indiji.

U Delhiju, vlak Metro Airport Express prikladno povezuje zračnu luku Delhi sa željezničkom stanicom New Delhi.

Posebni autobusi za zračnu luku, koji su dostupni iz mnogih velikih zračnih luka, još su jedna opcija.

Hoteli će također organizirati automobil i vozača da vas pokupe iz zračne luke, uz naknadu.

Pročitajte više o opcijama prijevoza iz zračne luke Delhi.