Iznajmljivanje motocikla u jugoistočnoj Aziji: Sigurnosni savjeti

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:50

Iznajmljivanje motocikla u jugoistočnoj Aziji zabavan je, jeftin i nezaboravan način kretanja. Ali postoje neki izazovi za sigurnost, kako na cesti tako i u prodavaonici.

Kromirane i kožne jakne nisu obavezne: Izraz "motocikl" je sinonim u jugoistočnoj Aziji za male ili srednje skutere, često ne veće od 125cc. Ceste su obično zakrčene njima. Iznajmljivanje skutera na dan odličan je način za razgledavanje lokalnih znamenitosti i pruža više slobode od oslanjanja na javni prijevoz. Možete stati kada i gdje želite, a vožnja može biti uzbudljivo, ako ne i za kosu, iskustvo! Mali skuter se obično može unajmiti u jugoistočnoj Aziji za samo 5-10 USD po danu.

Osnove iznajmljivanja motocikala

Mnoge zemlje u jugoistočnoj Aziji omogućit će vam iznajmljivanje motocikala bez međunarodne dozvole, međutim, ako je nemate, policija može dati razlog da vas kasnije gnjavi. Ponekad je dovoljna vozačka dozvola iz vaše zemlje. Ponekad imati međunarodnu dozvolu nije važno ako ste zaustavljeni - lokalna policija i dalje će od vas tražiti da platite gotovinom na licu mjesta!

Međunarodna vozačka dozvola ili ne, morat ćete ostaviti putovnicu ilipozamašan polog u gotovini u uredu za iznajmljivanje. Treba im neka garancija da se nećeš voziti njihovim skuterom u more i preskočiti grad. Od vas će se tražiti da potpišete ugovor o najmu koji vas čini odgovornim za ogrebotine i oštećenja.

Zašto ne biste smjeli srušiti svoj skuter

Mnogi ljudi po prvi put uče voziti skuter u jugoistočnoj Aziji. Nažalost, puno tih istih putnika također sudari svoj prvi skuter - najčešće na Tajlandu. Tajland je među vodećim zemljama na svijetu po prometnim nesrećama i smrtnim slučajevima u vožnji u pijanom stanju.

Čak i ako sudar nije ozbiljan, rane od osipa na cesti se lako zaraze u vlažnosti jugoistočne Azije. Također, plaćanje odštete - koje je često uvelike preuveličano od strane iznajmljivača - ugrozit će vašu zabavu. Ozljede koje se događaju dok ste na motoru rijetko su pokrivene policama proračunskog putnog osiguranja.

Započnite iznajmljivanjem automatskog skutera, a ne onog sa brzinama, i počnite polako sporednim cestama s malo prometa gdje se možete okušati u vožnji u Aziji prije nego što nastavite do prometnijih područja.

Pai na Tajlandu je vrlo popularno mjesto za učenje vožnje skutera; mnogi se putnici odlučuju za vožnju slikovitom rutom od Chiang Maija. Naći ćete letke koji oglašavaju poludnevne lekcije ili zamolite iskusnog vozača da vam pokaže užad.

Važni savjeti za iznajmljivanje motocikla u Aziji

• Prvo i najvažnije, izbjegnite mnoge potencijalne probleme iznajmljivanjem u etabliranim, renomiranim trgovinama i agencijama, a ne od pojedinaca koji tjeraju turiste naulice.
• Provjerite postojeća oštećenja na motociklu; kasnije biste mogli biti odgovorni za ogrebotine i udubljenja. Istaknite postojeća oštećenja i snimite fotografije telefonom prije nego što se odvezete.
• Pažljivo pročitajte ugovor o najmu. Neki sadrže ograničenja dometa ili ograničavaju maksimalni broj kilometara.
• Provjerite imate li kontakt podatke za trgovinu u slučaju da kasnije naiđete na problem. Možda ste sami odgovorni za male popravke, kao što su probušene gume. Srećom, popravak guma je jeftin i lako ga je pronaći.
• Provjerite da li vam kaciga dobro stoji i da se neće pomicati kada se počnete kretati. Ako se pokaže da je neugodno ili neugodno, nemojte se stidjeti vratiti se u trgovinu da ga zamijenite.
• Nabavite lanac za zaključavanje vašeg motocikla. Trebali biste provući lanac kroz jednu od guma kada parkirate preko noći ili ostavljate motocikl izvan vidokruga.
• Ako vaš skuter ima košaru, zatražite bungee uže za držanje predmeta unutra. Čak i boca vode koja iskoči iz prednje košare na grubim cestama može uzrokovati nesreću.
• Ako ste neiskusni, odlučite se za automatski skuter umjesto ručnog.

Vožnja automatskog skutera

Voziti skuter je lako naučiti, ali morat ćete napustiti ured za iznajmljivanje s malo samopouzdanja kako biste izbjegli stres za osoblje. Da biste pokrenuli automatski skuter, podignite postolje, držite kočnicu desnom rukom (senzor sprječava rad startera osim ako ne držite kočnicu) i pritisnite tipku za pokretanje (obično gumb koji je dostupan s vašimlijevi palac). Pritiskom na tipku na desnoj strani (trube) dok pokušavate pokrenuti je smrtno priznanje da ste novajlija!

Lučica gasa je daleko osjetljivija nego što većina početnika očekuje, stoga je lagano, probno okrećite dok ne osjetite zakretni moment. Testirajte kočnice tiho dok ne saznate koliko su osjetljive; većina olupina događa se jer novi vozači prebrzo ispravljaju ili stisnu kočnice kako bi izbjegli nešto na cesti. Koristite stražnju kočnicu (lijevu ruku) više nego prednju kočnicu (desnu).

Za razliku od vožnje automobila, morat ćete trenirati svoje oči da gledaju cestu ispred vas, kao i ono što se približava vašoj prednjoj gumi. Ono što bi obično bila mala neravnina na pločniku za automobil može biti dovoljna da vas odbije u zrak!

Vožnja u jugoistočnoj Aziji može biti kaotična; rupe, životinje, vozači na pločniku, kolica s uličnom hranom i sve ostalo što se može zamisliti može vam stati na putu - idite polako!

Ostanite sigurni

Bez obzira na to koliko je vruć dan ili koliko vam pokvari kosu, uvijek nosite kacigu! Čak i komični preokret male brzine mogao bi uzrokovati ozljedu glave.

Većina zemalja jugoistočne Azije ima obvezne zakone o kacigama, a nošenje kacige može vam spasiti život. Zakon o kacigama možda se ne provodi uvijek za lokalno stanovništvo, međutim, policija u nekim zemljama zaustavlja turiste bez kaciga kako bi platili kazne na licu mjesta. Čak i ako se lokalno stanovništvo odluči da to ne učini, nosite kacigu.

Neki drugi jednostavni načini da ostanete sigurni:

• Podesite ogledala dok sjedite u položaju za vožnju prije nego što se počnete kretati.
• Ako vaša kaciga nijeako imate prednji štit, trebat ćete sunčane naočale kako bi vam spriječile prašinu i insekte u očima.
• Imajte na umu da predmeti u prednjoj košari imaju nevjerovatnu naviku iskakanja u gume koje se vrte.
• Kiša može pretvoriti uvjete vožnje iz ugodnih u opasne. Znajte dolazi li loše vrijeme prije vožnje predaleko.
• Pretjerana reakcija može biti jednako loša ili gora nego nikakva reakcija u nedorečenim situacijama. Uvijek koristite nježne pokrete prilikom skretanja ili pritiskanja kočnica.
• Sjedenje na skuteru s ispruženim rukama i nogama vrlo je jednostavan način da dobijete gadne opekline od sunca!

Pravo prolaza u jugoistočnoj Aziji

Vožnja u jugoistočnoj Aziji ponekad može izgledati kaotično, ali postoji metoda za ludilo. Promet slijedi neformalnu hijerarhiju, a trebali biste i vi.

Pravila na cesti su jednostavna: najveće vozilo uvijek dobiva prednost. Motocikli padaju pri dnu poretka, samo jedan zarez iznad bicikala i pješaka. Uvijek prepustite autobusima, kamionima, automobilima i većim motociklima. Nemojte se ljutiti ili iznenaditi kada se taj kamion izvuče ispred vas - vozač očekuje da zaobiđete ili popustite!

Najsigurnije mjesto za vožnju uvijek je krajnji rub najsporije trake. Ako vozite u zemlji koja vozi lijevom stranom (npr. Tajland), ostanite što je više moguće lijevo kako bi vas veća vozila i iskusniji vozači mogli lakše proći. Nažalost, krajnji rub ceste je također mjesto gdje postoje životinje, smeće, labave cigle i druge opasnosti na cesti; pazite na ono što je točno ispredti!

Radite kao što rade lokalni vozači: slobodno koristite trubu. Da, doprinosi kaosu, ali je vitalni dio sustava. Kucnite ljubazno nekoliko puta prije nego što prođete pored ljudi i kada zaobiđete oštre zavoje kako ne bi bilo iznenađenja.

Zapamtite: skuteri su manji i teže ih je vidjeti od automobila. Drugi vozači možda neće primijetiti vaš pristup dok ne zatrubite.

Dobijanje goriva

Mnoge agencije za iznajmljivanje u jugoistočnoj Aziji crpe plin iz vraćenih najma; to je dio njihove naknade. Možda ćete morati nastaviti izravno za gorivo.

Dok se benzin obično prodaje iz staklenih boca na štandovima uz cestu, platit ćete mnogo više po litri i možda ćete dobiti gorivo niske kvalitete. Uvijek pokušajte napuniti gorivo na benzinskim postajama kada su dostupne. Većina benzinskih postaja u jugoistočnoj Aziji ima punu uslugu, ali od vas se neće očekivati napojnica. Odaberite pumpu, parkirajte i otvorite skuter za pratitelja. Platit ćete i dobiti kusur izravno od službenika.

Skuteri imaju ograničen domet, a turisti često ostaju bez goriva između mogućnosti punjenja u ruralnim mjestima. Mještani mogu imati gorivo u velikim kontejnerima koje donose iz grada tijekom opskrbe. Planirajte unaprijed i dolijevajte gorivo što je češće moguće.

Prevare za iznajmljivanje motocikala

Nažalost, neke agencije iznajmljuju skutere dok se doslovno ne raspadnu; kvar ili puknuće gume na cesti česta je pojava. Trgovine obnavljaju svoju flotu motocikala putem turista koji se sudare ili postanu žrtve krađe i prisiljeni su platiti novi bicikl.

• Nikadnajam od pojedinca koji vam nudi svoj osobni motocikl. Ovo je uobičajena gužva na Baliju, Laosu i Vijetnamu. Neke zlobne prijevare uključuju istu osobu koja vas prati kako bi ukrala bicikl s rezervnim ključem. Mogu vas okriviti za male ogrebotine koje zaslužuju velike račune za popravak. Povremeno je najam od pojedinca jedini način da nabavite skuter; to je često slučaj na otocima na Filipinima.
• Uvijek zaključajte svoj motocikl noću i pokušajte parkirati na istaknutim mjestima. Ne ostavljajte kacigu da visi na biciklu.
• Sjedala motora mogu se lako otvoriti ravnim odvijačem. Ne ostavljajte dragocjenosti u odjeljku.
• Pažljivo provjerite motocikl prije vožnje. Odmah se vratite u agenciju ako imate problema s gumama, kočnicama ili motorom. Ako ste negdje prisiljeni napraviti hitne popravke, vjerojatno nećete kasnije dobiti naknadu za popravak njihovog motocikla!