Najpovijesniji svjetionik u Irskoj - luka Howth

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:44

Svjetionik koji čuva ulaz u luku Howth je, bez sumnje, slikovit prizor. Ovdje imate staru zgradu koja odmah potakne i čežnju za putovanjem u inozemstvo i mučninu koju morate iskusiti pri tom. Svjetionik Howth može se promatrati kao oproštaj, ali i kao dobrodošlica jer je i simbol avanturističkih putovanja i simbol povratka kući. Međutim, za sve zainteresirane za irsku povijest, to je i simbol borbe za irsku neovisnost, što će vam reći mala ploča na svjetioniku. Evo kako i zašto posjetiti svjetionik Howth i više o jedinstvenoj povijesti zgrade.

Svjetionik Howth Harbour

Svjetionik Howth na kraju mola jedna je od najprepoznatljivijih znamenitosti u posjetu luci za ribolov i razonodu Howth na sjevernom kraju Dublinskog zaljeva. Povijesni svjetionik nije samo na istaknutom mjestu na ulazu u luku, već je i prilično velik i impresivan (uglavnom zbog svoje izolirane lokacije, treba priznati).

Veliki i impresivni utjecaj zgrade dijelom je posljedica dvostruke namjene koju je svjetionik nekada služio. Ne samo da je bio svjetionik, već je imao i čvrsti kružni zid koji je zatvarao mjesto za oružje. Izgrađena je nakonNapoleonski i u tom trenutku povijesti nije svaki posjetitelj bio dobrodošao u blistavu novu luku. Naime, kada posjetite svjetionik Howth Harbour i dobro se razgledate, primijetit ćete nekoliko obrambenih utvrda iz istog doba, takozvanih Martello kula, raštrkanih u blizini. Izgrađeni su kako bi zaštitili područje od potencijalnih napadačkih snaga.

Povijest svjetionika u luci Howth

Danas posjetitelji i lokalno stanovništvo rado gledaju na pristanište Howth i svjetionik Howth i to je popularno područje za posjetu. Međutim, moglo bi se reći da je moćni svjetionik bio skupa pogreška, u kontekstu daleko skuplje pogreške koja je bila sama luka Howth. Od 17. stoljeća ovdje je postojao samo prilično mali pristan, koji su koristili lokalni ribari i kao pogodna točka za istovar ugljena i zaliha za svjetionik na Howth Headu (kasnije zamijenjen svjetionikom Baily). Tek oko 1800. odlučeno je da će Howth biti dobra alternativa Pigeonhouse Packet Station i da se ovdje treba izgraditi nova luka.

Prvi kamen nove Howthove luke položen je 1807. Granitni kamen koji se koristio u gradnji vađen je lokalno (u Kilrocku), a ekonomija je bila u procvatu. No, dobra vremena su završila gotovo odmah, jer su pijesak i blato u rekordnom roku ispunili luku. Održavanje umjetne luke na dovoljnoj dubini za paketne brodove iz Holyheada (Wales) pokazalo se beskrajnim, skupim pothvatom. Vrlo brzo je postalo preskupo za praćenje. Ipak, gradnja svjetionika je išla dalje i bio je dovršenu siječnju, iako svjetlo nije bilo upaljeno zbog neke birokracije. Dakle, kada je glavni glavni glavni pošta Engleske odlučio da paketi više neće pristajati u Howthu od srpnja iste godine (prebacivši taj posao na Dun Laoghaire), stvari su postale pomalo užurbane.

Trebalo je obaviti glavni dio posla jer sadašnji "dovršeni" svjetionik nije bio na razini standarda. Moralo se napraviti brza poboljšanja, ali konačno, 1. srpnja 1818., upalilo je fiksno crveno svjetlo s dvanaest uljanica. Svjetionik Howth ima čvrst toranj visok otprilike 48 stopa (14,5 metara) i vrlo sličan dizajnu Renniea koji je već bio u funkciji u blizini Holyheada. Samo 18 godina kasnije, Ministarstvo financija je postavilo nezgodno pitanje treba li svjetionik Howth Harbour uopće biti osvijetljen, zbog gubitka paketa Dun Laoghaireu. Inspektor Halpin, u ime povjerenika, ustvrdio je da riznica nije osigurala sredstva i da je luka Howth još uvijek na neki način korisna kao luka utočišta u hitnim slučajevima. Stoga su je držali osvijetljenom, već zastarjelom tehnologijom.

Tek nakon Drugoga svjetskog rata konačno je razmotrena električna energija kao sredstvo osvjetljenja. Lampa od 250 W na baterijsko napajanje (konstantno se puni električnom energijom) zamijenila je staru uljnu rasvjetu početkom 1955. Ovaj oblik rasvjete trajao je do 1982. kada je luka Howth modernizirana i uloga svjetionika u upozoravanju brodova koji se približavaju obali bila je u biti zamijenjen mali novi toranj i moćno svjetlo na proširenju East Pier. Međutim, svjetionik Howth Harbour bio jezadržan u svom izvornom (ali neosvijetljenom) obliku, još uvijek služi kao oznaka dana, pomoć za navigaciju u dobrim uvjetima.

Svjetionik Howth Harbour u irskoj povijesti

Howth Harbour Lighthouse ima svoju kompliciranu povijest, ali je također postao mjesto za nezaboravan događaj tijekom irske borbe za neovisnost. 26. srpnja 1914. ovdje je stigao autor Erskine Childers (njegova "Zagonetka pijeska" još uvijek je prvorazredni špijunski triler) sa zalihama za irske dobrovoljce. To su, naravno, bile ilegalne zalihe. Uplovljavajući na svoju privatnu jahtu, Childers je zapravo lovio oružje i donio je zalihe oružja u Irsku. Postoji mala ironija u činjenici da je Childers u svojoj knjizi uspješnica upozorio na njemačku invaziju na Englesku, ali je plovio iz Hamburga u Howth s oružjem koje su dobavljali Nijemci, koje će se koristiti protiv britanskih snaga.

Childers je kasnije pogubljen zbog posjedovanja ilegalnog oružja tijekom Irskog građanskog rata. Pištolj koji mu je donio tešku kaznu na glavu bio je jednostavan pištolj koji mu je poklonio u znak zahvalnosti za svoje aktivnosti vođenja oružja.

Howth Lighthouse Essentials

• Web-stranica: Više informacija o irskim svjetionicima možete pronaći na web-stranici Povjerenika Irish Lights.
• Upute: Svjetionik Howth Harbour nalazi se na kraju istočnog gata Howth Harboura, ali se može vidjeti i s kraja kraćeg zapadnog gata. Ovo je najlakši pristup, jer zapravo možete voziti do kraja ZapadaPristanište (ipak se ne preporučuje sunčanim vikendima). Bolja ideja je parkirati bilo gdje u luci Howth i prošetati istočnim ili zapadnim molom (ili oboje) za dobar izgled. Također možete imati prekrasan pogled na cijelu luku Howth s ruševina Saint Mary's Abbey.
• Javni prijevoz: Željeznička stanica Howth (terminalna stanica za DART uslugu) je blizu zapadnog pristaništa, a autobusne stanice u Dublinu su u blizini i zapadnog i istočnog pristaništa.