Kako krenuti u avanturu motorom na Sumatri
Kako krenuti u avanturu motorom na Sumatri

Video: Kako krenuti u avanturu motorom na Sumatri

Video: Kako krenuti u avanturu motorom na Sumatri
Video: TOMOS ADVENTURE, 1000 km journey on 35 year old TOMOS A3, Part 1 2024, Prosinac
Anonim
Vulkanski krajolik u zapadnoj Sumatri, Indonezija
Vulkanski krajolik u zapadnoj Sumatri, Indonezija

U nekom trenutku tijekom vaše avanture motorom na Sumatri, preplavit će vas blažen osjećaj da je svijet postao vaše igralište. Kretanje cestom u džungli s vulkanima s obje strane čini to osobi. Još bolje, ljubazni stanovnici često mašu dok prolazite; još uvijek izgledaju iskreno uzbuđeni što vide posjetitelje koji dolaze istražiti njihov egzotični krajolik.

Bali je prekrasan, postoji razlog zašto je jedno od najboljih odredišta u Aziji, ali Sumatra je mjesto za avanturu! Srećom, letovi za Sumatru s Balija i drugih točaka u jugoistočnoj Aziji su jeftini. Ako želite svoj izlet na plažu Bali upotpuniti nezaboravnom avanturom na dva kotača, veliki otok Sumatra je izvrstan izbor.

Iako više putnika posjećuje jezero Toba i Bukit Lawang na sjevernoj Sumatri, na šestom najvećem otoku na svijetu ima mnogo toga za istraživanje! Zapadna Sumatra prima manje međunarodnih posjetitelja i prepuna je geoloških užitaka. Za samostalne putnike Zapadna Sumatra nudi nove izazove i još veći osjećaj nagrade.

Ulazak u Zapadnu Sumatru

Započnite letenjem u međunarodnu zračnu luku Minangkabau oko 24 milja izvan Padanga, glavnog grada Zapadne Sumatre.

Htjet ćete azgodna baza za pokretanje vaše avanture motociklom na Zapadnoj Sumatri, na taj način možete zaključati glomaznu prtljagu i ponijeti samo ono što će vam trebati za cestu. Iako će Padang raditi, zauzet je i ima gradsko stanovništvo od 1,4 milijuna ljudi. Vožnja i navigacija velikim gradom može biti naporna.

Umjesto toga, razmislite o korištenju Bukittinggija (oko dva sata sjeverno) kao svoje baze. Bukittinggi je puno manji grad, ali još uvijek ima sve što vam treba. Osim toga, strateški položaj Bukittinggija stavlja vas nadomak dva velika jezera, prekrasne doline Harau i istaknutih vulkana - od kojih su neki aktivni.

Najbrža i najlakša opcija za dolazak od zračne luke do Bukittinggija je taksi; očekujte da ćete platiti oko 25 dolara. Ako prvo želite razgledati Padang, idite autobusom DAMRI do grada. Kasnije, možete uhvatiti jedan od mnogih jeftinih kombija dalje do Bukittinggija; međutim, spori su i obično pretrpani.

Uspostavljanje baze

Jalan Teuku Umar na zapadnoj strani Bukittinggija ima kratak niz pansiona, povoljnih hotela i kafića koji privlače zapadnjake. Razgovarajte s ljubaznim prijemom u Hello Guesthouse-u pored hotela Kartini o osiguranju motocikla i karte. Imat će iznutra za nadolazeće događaje kao što je pacu jawi (tradicionalne utrke krava). Odmah do ulice, također možete provjeriti s vlasnikom u De Kock Cafeu ili nekim od vodiča za lutanje.

Ako ćete provesti nekoliko dana u Bukittinggiju, Novotel (pet minuta hoda od Jalan Teuku Umar) nudi jeftine propusnice do bazena zanegosti. Zapamtite: Ekvator je udaljen samo kratku vožnju!

Iznajmljivanje motocikla

"Motocikl", ili jednostavno "motor" u lokalnom slengu, labav je izraz. Čak se i skuter od 150 ccm računa kao motor na Sumatri, a bicikl te veličine zapravo će biti dovoljan za vašu avanturu. Ako želite ići veće i imati iskustvo, potražite prljavi bicikl za najam. Čvrste gume i ovjes dobro su prikladni za hvatanje u koštac s neravnim cestama Sumatre, ali ove vrste motocikala su manje uobičajene.

Ne iznajmljujte izravno od pojedinca. Umjesto toga, dogovorite se putem pansiona ili agencije kako biste izbjegli potencijalne prijevare.

Spremanje

Prvo, provjerite da li kaciga koju ste dobili uz najam dobro stoji i da je udobna. Iako svi mještani ne odlučuju nositi svoje kacige, policija vas može kazniti jer je ne nosite.

Očekujte da ćete biti mokri tijekom vaše avanture motorom na Sumatri! Biti uhvaćen u nekim jakim pljuskovima (mnogo intenzivnijim od prosječnog tuša u kupaonici) prilično je neizbježno. Zapadna Sumatra dobiva obilne padaline tijekom cijele godine, posebno u listopadu, studenom i prosincu. Vodootporni svoju putovnicu, novac i elektroniku.

Trebat će vam dobra zaštita za oči. Prljavština i šljunak na grubim cestama Sumatre prijetnja su oku, posebno kada se prati iza kamiona, kao što je često slučaj. U večernjim satima oblaci insekata vise nisko i mogu uzrokovati ozljede oka ili vas odvratiti. Sunčane naočale su dobre, ali također ćete htjeti naočale s prozirnim lećama za vožnju kada je sunce slabo.

Zajedno sa zaštitom za oči, trebat će vam bandana ili nešto što se može navući oko nosa i usta radi zaštite kada ste zaglavljeni iza kamiona koji podriguju crni ispušni plin.

Ponekad jake kiše izvuku migoljele pijavice na rubove cesta. Na stazama žive i pijavice. Ponesite visoke čarape i DEET za sporedne avanture i šetnje do vodopada.

Kompas stare škole je zgodan za navigaciju kada vaš telefon nije napunjen ili nema signal, Možete pakirati grickalice i voće, ali ćete proći pored brojnih kolica u kojima se prodaju oboje. Svako selo ima male warunge (kavane) koje ponekad služe kao društveno središte za zajednicu. Zastati kod njih da popijemo piće i upoznamo lokalne ljude dio je zabave.

Vožnja po Zapadnoj Sumatri

Vozit ćete lijevo dok ste na Sumatri. I u nekom trenutku, vjerojatno se pitajući zašto se svako drugo vozilo na cesti čini masivnim kamionom koji vozi nasmijani 20-godišnjak. Infrastruktura u regiji se popravlja i širi 24 sata dnevno – očekuje se da će glavne autoceste dijeliti s kolonama teško natovarenih građevinskih kamiona. Vozači, često nestrpljivi da završe posao, ne stide se slijepih, brzih prolaza iz glave!

Jedan od načina na koji zapadni vozači upadaju u nevolje je nerazumijevanje lokalne hijerarhije prava prolaska. Pješaci ne moraju nužno dobiti prednost prema zadanim postavkama. Umjesto toga, veličina je ono što je važno na cestama na Sumatri. Kamioni, autobusi i velika gospodarska vozila preuzimaju prednost, a slijede ih automobili i lakša vozila. Dokvozeći motor, bit ćete pri dnu hijerarhije, jedva zarez iznad bicikala i pješaka na skateboardima. Iako biste mogli uspostaviti kontakt očima s tim vozačem kamiona na raskrižju, on bi se ionako mogao izvući ispred vas, zbog čega ćete snažno kočiti, budite spremni.

Ceste, posebno ruralne, mogu biti prepreka opasnosti. Budite spremni na šljunak, rupe, majmune, zmije (ozbiljno) i životinje koje izlete na cestu.

Odabir svoje avanture

Zapadna Sumatra je geološka i kulturna zemlja čuda za posjetitelje! Pokrivanje najimpresivnijih znamenitosti nije jednostavno jednostavnom petljom, pa bi vaša ruta mogla na kraju izgledati više kao vijugava osmica. Evo nekoliko od mnogih zabavnih opcija:

  • Pacu Jawi: Svjedočenje uzbudljivom, bizarnom spektaklu tradicionalnih utrka krava na Sumatri trebao bi biti prioritet pri planiranju vašeg puta. Okupljanja se održavaju na različitim mjestima svaki tjedan i vjerojatno ih neće biti lako uhvatiti bez lokalne pomoći. Neke utrke su mala okupljanja koja se teško pronalaze na kojima ste možda jedini autsajder. Utrke bliže većim gradovima mogu biti značajna, turistička događanja. U svakom slučaju, nećete vjerovati u ono što vidite!
  • Jezero Maninjau: Za brzu avanturu počnite jahanjem iz Bukittinggija na zapad do jezera Maninjau. 20 milja traje oko 90 minuta, a prvi pogledi na jezero oduzimaju dah. Planirajte se zaustaviti na jednom od vidikovaca za ručak. Možete odsjesti u jednom od domova direktno na obali i uživati u svježoj ribi ulovljenoj nekoliko metara od vašegtrijem. Večernja vožnja oko jezera lagano povlači turističku zavjesu za zavirivanje u živote stanovnika. Obitelji se okupljaju za malo slobodnog vremena na kraju vrućih dana.
  • Obala: Do obale možete doći ako nastavite prema zapadu sat vremena nakon jezera Maninjau. Tiku Selatan je prva stanica; odatle vozite na jug obalnom cestom još sat vremena. Možete se zaustaviti na jednoj ili više praznih plaža na putu. Kad ste u Pariamanu, morat ćete zasjeći na zapad kako biste zaobišli Nacionalni park Kericini Seblat ili na drugi način nastaviti južno do Padanga i napraviti veću petlju.
  • Padang Panjang: Puno manji od Bukittinggija, prijateljski gradić Padang Panjang poznat je po svom sveučilišnom i umjetničkom centru. Lako ćete upoznati mlade, lokalne umjetnike na tržnici i tamošnjim kafićima. Zanimljivo je da je Padang Panjang jedno od rijetkih mjesta u Indoneziji gdje je pušenje u javnosti zabranjeno.
  • Jezero Singkarak: Na maloj udaljenosti južno od Padang Panjanga nalazi se jezero Singkarak, duboko, slikovito jezero koje zauzima oko 41 četvornu milju.
  • Dolina Harau: Smještena dva sata sjeverozapadno od Bukittinggija s druge strane užurbanog Payakumbuha, dolina Harau slikovito je područje rižinih polja, kamenih formacija i vodopada. Iako zapanjujuća, dolina je tek slabo razvijena za turizam. Razmislite o boravku u Abdi Homestay, zbirci slatkih bungalova s pogledom na veliki vodopad. Nazovite ili e-poštujte unaprijed ili riskirate da nećete imati smještaj nakon što stignete.
  • Ekvator: Ne, ne možete ga vidjeti, ali zašto ne biste moglireći da ste motorom prešli ekvator! Vratite se iz doline Harau prema Payakumbuhu, a zatim idite Jalan Sumbar-Riau, najvećom cestom prema sjeveru. Neće biti znaka kada prijeđete ekvator, ali postoji nekoliko vikendica i mjesta za boravak u tom području.

Najbolji način da uživate u avanturi motora na Sumatri je da dođete, uzmete kartu i krenete. Vaša ruta će se svakodnevno razvijati dok vas lokalno stanovništvo poziva u svoje domove i govori vam o slapovima, selima i zanimljivim mjestima kojih nema na vašoj karti.

Preporučeni: