United Airlines obećava da će do 2050. postati 100 posto zelena

United Airlines obećava da će do 2050. postati 100 posto zelena
United Airlines obećava da će do 2050. postati 100 posto zelena

Video: United Airlines obećava da će do 2050. postati 100 posto zelena

Video: United Airlines obećava da će do 2050. postati 100 posto zelena
Video: Джеки Савитц: Спасите океаны, накормите мир! 2024, Studeni
Anonim
Zrakoplov United Airlinesa 787 polijeće s piste
Zrakoplov United Airlinesa 787 polijeće s piste

Kada je Greta Thunberg skrenula pozornost na emisije iz transportne industrije, javnost je brzo osudila zrakoplovne tvrtke zbog njihovog ugljičnog otiska. No, zračne tvrtke već dugo rade na smanjenju utjecaja na okoliš - JetBlue je, na primjer, postao ugljično neutralan ranije ove godine. Najnoviji razvoj u nastojanju zrakoplovne industrije prema održivosti je Unitedovo obećanje da će do 2050. postati 100 posto zeleno, a planira to učiniti bez kupnje ugljičnih kompenzacija.

Kupnja kompenzacija jedan je od najbržih puteva do ugljične neutralnosti – tvrtke određuju svoj ugljični otisak, a zatim kupuju kredite od tvrtki za čistu energiju kako bi to nadoknadile. (Zapravo, to možete učiniti i kao individualni putnik.) Iako je od pomoći, više je zastoj nego rješenje.

Zato će United ulagati u programe koji igraju dugu igru, uključujući "revolucionarnu tehnologiju hvatanja atmosferskog ugljika poznatu kao Direct Air Capture". Uz Direct Air Capture, strojevi prikupljaju ogromne količine ugljičnog dioksida iz zraka koji se pohranjuju u podzemlju, gdje plin na kraju prolazi kroz mineralizaciju kako bi se pretvorio u stijenu.

United također ulaže u održivo zrakoplovno gorivo (SAF), koje proizvodi daleko manje emisije ugljikatijekom svog životnog ciklusa od standardnog mlaznog goriva do 80 posto manje. United koristi SAF od 2016. i trenutno je američka zračna tvrtka s najviše javno objavljenih obveza kupnje goriva.

"Ove tehnologije koje mijenjaju igru značajno će smanjiti naše emisije i mjerljivo smanjiti brzinu klimatskih promjena - jer samo kupovina ugljičnih kompenzacija jednostavno nije dovoljna", rekao je Scott Kirby, glavni izvršni direktor Uniteda u priopćenju. "Možda najvažnije, ne radimo to samo kako bismo ispunili vlastiti cilj održivosti; mi to radimo kako bismo pokrenuli pozitivnu promjenu koju naša cijela industrija zahtijeva kako bi nam se svaka zračna tvrtka na kraju mogla pridružiti i učiniti isto."

Preporučeni: