Međudržavna cesta 495: Vožnja obilaznicom glavnog grada

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:53

Ako ste na putovanju u Washington, D. C. ili ste unajmili automobil u zračnoj luci, vjerojatno se pitate kako se voziti onim što lokalni stanovnici zovu Capital Beltway. To je zapravo međudržavna cesta 495, autocesta od 64 milje koja okružuje Washington. Autocesta prolazi kroz okruge Prince George's i Montgomery u Marylandu, te okrug Fairfax i grad Aleksandriju u Virginiji.

Dakle, I-495 je glavni kolovoz, ili samo "Bolway". Dva smjera kretanja, u smjeru kazaljke na satu i suprotno od kazaljke na satu, postala su poznata kao "unutarnja petlja" i "vanjska petlja". Poznavanje terminologije početak je znanja kako se kretati ovom kružnom cestom.

Dolazak u Washington, D. C

Pristup Washingtonu, D. C. je putem I-270 i I-95 sa sjevera; I-95 i I-295 s juga; I-66 sa zapada; i američke autoceste 50 sa zapada i istoka.

Najslikovitije rute od I-495 do Washingtona su preko George Washington Memorial Parkwaya uz Virginiansku stranu rijeke Potomac, Clara Barton Parkway uz Maryland stranu rijeke i B altimore-Washington Parkway, približava se centru grada sa sjeveroistoka.

I-495 Povijest

Izgradnja glavnog kolovoza započela je 1955. kao dio međudržavnog sustava autocesta koji je stvoren Zakonom o autocestama savezne pomoći iz 1956. Prvi dio autoceste otvoren je 1961., a autocesta je završena 1964. Prvobitno je I-95 bio planiran da služi centar Washingtona s juga i sjevera, sijekući Beltway u Virginiji i Marylandu. Međutim, plan je otkazan 1977., a dovršeni dio I-95 unutar Beltwaya s juga koji vodi na sjever do centra Washingtona, D. C., ponovno je određen kao I-395.

Do 1990., istočna strana obilaznice bila je dvojno potpisana I-95/I-495. Izlazi su promijenjeni na temelju kilometraže od ulaska I-95 u Maryland na mostu Woodrow Wilson. Razumljivo, ovo je bilo zbunjujuće.

Prometna gužva na I-495

Eksplozivni rast stambenih objekata i poslovanja u predgrađima Marylanda i Virginije stvorio je gust promet u cijeloj regiji, posebno na glavnoj kolovoznoj cesti. Unatoč brojnim projektima proširenja tijekom posljednjih nekoliko desetljeća, gust promet je kontinuirani problem.

Raskrižja na glavnoj kolovoznoj cesti koja su rangirana kao "najgora uska grla u državi" su čvorišta na I-495 i I-270 u okrugu Montgomery, Maryland; čvorište na I-495 i I-95 u okrugu Prince George's, Maryland; i čvorište Springfield, gdje se susreću I-395, I-95 i I-495.

Mnoga prodajna mjesta pružaju prometna izvješća s informacijama u stvarnom vremenu, uključujući pojedinosti o nesrećama, izgradnji cesta, izlijevanja kemikalija i vremenskim prilikama. Širok izbor prijevoza alternative su dostupne za putnike koji žele u potpunosti izbjeći Beltway.

I-495 Savjeti za vožnju

Vožnja glavnom cestom i drugim međudržavnim međudržavnim područjima Washingtona, D. C.-a, može biti glavobolja. Možete smanjiti šanse za probleme informiranjem i planiranjem unaprijed.

• Planirajte svoju rutu unaprijed i dajte si dovoljno vremena za prelazak na desnu traku prilikom izlaska. U gustom prometu može biti teško promijeniti traku i može zahtijevati više vremena nego što biste očekivali.
• Promet može biti nepredvidljiv. Budite fleksibilni i spremni za korištenje alternativne rute ako je potrebno.
• Izbjegnite prometne gužve tako što ćete putovati tijekom razdoblja bez špica. Washingtonska špica obično je od 6 do 9 ujutro i od 16 do 19 sati, od ponedjeljka do petka.
• Očekujte sigurnosne kopije tijekom špice na mostu Woodrow Wilson i Mostu američke legije.
• Izgradnja može uzrokovati kašnjenja u bilo koje doba dana. Prije nego što krenete, provjerite web stranice državnog prijevoza kako biste saznali gdje se gradi.

Virginia Express Lanes na I-495

Odjel za promet Virginije otvorio je trake s naplatom cestarine (HOT) ili brze trake u Sjevernoj Virginiji 2012. Projekt je dodao dvije trake na I-495 u svakom smjeru od zapadno od čvora Springfield do sjeverno od naplatne ceste Dulles i uključivao je zamjenu više od 50 mostova, nadvožnjaka i velikih čvorova.

Vozači vozila s manje od tri putnika dužni su platiti cestarinu za korištenje ovih ekspresnih traka. AnE-Z Pass transponder je potreban kako bi se omogućila elektronička naplata cestarine. Ukida se cestarina za autobuse, automobile s najmanje tri osobe, motocikle i vozila hitne pomoći.

Ako dolazite izvan grada i imate E-ZPass iz drugog područja, možete koristiti ove brze trake. Znakovi koji vode do i unutar naplatnih traka imaju logotip E-ZPass koji vam govori da trebate E-ZPass. Srećom, postoji 15 država koje koriste E-ZPass i više od 26 milijuna E-ZPass uređaja u optjecaju, pa je mnogim posjetiteljima pogodno koristiti Express Lanes.

Ako nemate E-ZPass uređaj, ne možete voziti brzim trakama.