Najduži cestovni tunel na svijetu

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:50

Ako ste bili obožavatelj Tiny Toon Adventures ranih 90-ih, možda se sjećate epizode u kojoj je obitelj Hampton Pig-a odlazila na putovanje u Happy World Land. U ovom slučaju, kao što se obično događa u putovanjima, putovanje je bilo važnije od odredišta.

Konkretno, činjenica da je Hamptonov otac želio uštedjeti na klimatizaciji tijekom vožnje kroz užarenu pustinju, okolnost koja je postala još mučnijom kada je obitelj odlučila slijediti praznovjerje zadržavajući dah kroz, čini se, najduži tunel u svijetu.

Čak i da niste obožavatelj Tiny Toonsa, teško je ne načuditi se norveškom tunelu Lærdal, trenutno najdužem cestovnom tunelu na svijetu. Evo zašto je to tako moderno čudo - i zašto ne želite slijediti primjer Hampton Pig-a i pokušati zadržati dah cijelim putem.

Koliko je dug Lærdal tunel?

S 24 kilometra ili nešto više od 15 milja, Norveški tunel Lærdal je najduži tunel na svijetu. Pod pretpostavkom da nema prometa, potrebno je oko 18 minuta za vožnju kroz ovaj cestovni tunel ako idete s ograničenjem brzine od 80 km/h.

Naravno, promet se definitivno može nakupiti u tunelu. Isto tako, ako se vozite kroz najduži tunel na svijetu tijekom razdoblja izvan špica, vidjet ćete mnoge kolegevozači prekoračuju ograničenje brzine, unatoč činjenici da su unutra ugrađene kamere za brzinu.

Povijest tunela Lærdal

Izgradnja tunela Lærdal započela je 1995. godine, kao odgovor na teško putovanje između dva najveća norveška grada-Osla i Bergena-posebno tijekom zime, što zahtijeva podmuklu vožnju preko ledenih planina ispod kojih je tunel izgrađen, ili tijekom ljeta, tijekom kojeg su trajekti kroz razne fjordove i jezera u zemlji bili potrebni da bi se premostili mnogi dijelovi udaljenosti.

Cestovni tunel otvoren je 2000. godine, nakon pet godina izgradnje i iskopavanja 3 milijuna kubičnih metara stijene. Ukupna cijena tunela, koji sada opslužuje više od 1000 automobila dnevno, iznosila je oko 1,1 milijardu noreških kruna (~113 milijuna američkih dolara). Zanimljivo je da norveška vlada trenutno ne pokušava nadoknaditi gradnju najdužeg tunela na svijetu cestarinama.

Kako putovati kroz tunel Lærdal

Ako krenete na putovanje kroz Norvešku, gotovo sigurno ćete morati putovati između Osla i Bergena (ili obrnuto), a vaša ruta će vas gotovo sigurno odvesti E16, cestom čiji je prolazak zahtijevao izgradnja tunela Lærdal. Ako se bojite (iskreno, niste sigurni kako ste uopće stigli ovako daleko), postoji nekoliko zanimljivosti zbog kojih bi se trebali osjećati bolje.

Tunel je izuzetno siguran. Prije svega, tamu unutar pećine tunela razbija ne samo svjetlo, već šarena, fluorescentna svjetla zbog kojih izgledaju gotovolijepa, ne za razliku od S alt Cathedral u Kolumbiji.

Drugo, na svakih 1.600 stopa postavljeni su sustavi za hitne slučajeve, a brojne kamere za brzinu osiguravaju da nijedan vozač ne ugrozi sigurnost drugih dok se nalazi unutar najdužeg tunela na svijetu. Postoje čak i "tutnjave trake" koje stvaraju užasne zvukove kada počnete skrenuti, sprečavajući vas da zaspite dok vozite, ne daj Bože.

Budući tuneli duži od tunela Lærdal

Iako je tunel Lærdal trenutno najduži cestovni tunel na svijetu, nije najduži tunel u cjelini. Prvih šest na popisu su svi vodeni akvadukti (najduži je akvadukt Delaware od 85 milja u državi New York), dok su deseci tunela podzemne željeznice diljem svijeta duži od tunela Lærdal.

Iako bi Lærdal mogao ostati najduži tunel koji se isključivo koristi cestom još neko vrijeme, njegova je ukupna duljina nedavno zasjenjena još jednim tunelom u Europi. Tunel Gotthard Base, čiji je cestovni tunel mnogo kraći od Lærdalovog, otvoren je na hhttps://leaveyourdailyhell.com/switzerland-itinerary/ 2016. godine s dužinom od više od 57 kilometara (35 milja), dužim od trenutnog rekorda u željezničkom tunelu držač, a to je japanski tunel Seikan.