Monongahela Incline: Uspinjača u Pittsburghu

Sadržaj:

Monongahela Incline: Uspinjača u Pittsburghu
Monongahela Incline: Uspinjača u Pittsburghu

Video: Monongahela Incline: Uspinjača u Pittsburghu

Video: Monongahela Incline: Uspinjača u Pittsburghu
Video: Incline Railroad (Monongahela Funicular) 2024, Rujan
Anonim
Pogled s nagiba Monongahela u Pittsburghu
Pogled s nagiba Monongahela u Pittsburghu

Uspinjače su bile tranzit u 19. stoljeću za prelazak s dna strmog brda do vrha. Većina ljudi ne zna što su, vjerojatno zato što trenutno u Sjedinjenim Državama još uvijek djeluje manje od desetak. Dvije od njih, uključujući Monongahela Incline, nalaze se u Pittsburghu, Pennsylvania.

Ovaj grad na srednjem zapadu imao je više ovih staroškolskih nagnutih željeznica nego bilo koja država - ne samo grad - u to vrijeme. U jednom trenutku trčalo je nevjerojatnih 17 odjednom. Bili su toliko sastavni dio zajednice da je povjesničar Donald Doherty čak napisao cijelu knjigu o njima prikladno nazvanu "Pittsburgh's Inclines".

Rekordni broj uspinjača u Pittsburghu, kako su poznatije, izravan je rezultat njegove povijesti vađenja ugljena, prema lokalnoj radio postaji WESA. Rudari bi koristili ove zgodne vlakove za premještanje ugljena u 1800-ima.

Sada, međutim, mnogi od njih su nestali. Više od desetak nagiba u ovoj regiji je ili srušeno ili je zastarjelo, ali dvije su i dalje ostale: nagib Duquesne i nagib Monongahela. Potonji je najstariji i najstrmiji nagib u Sjedinjenim Državama.

Važno prijevozno sredstvo

U vlasništvu ikojom upravlja lučka uprava okruga Allegheny, nagib Monongahela dugo je igrao ključnu ulogu u sustavu javnog prijevoza Pittsburgha. Kad se sredinom 1800-ih grad počeo brzo širiti u industrijski grad koji je u procvatu, radnici su se preselili na viši nivo. Kako su se preselili na planinu Washington, tada poznatu kao Coal Hill - njihove staze do mjesta na kojima su radile dolje postale su strme i opasne.

Dakle, grad je angažirao Johna J. Endresa i njegov tim inženjera da izgrade nagib. Budući da su lokalnu radnu snagu činili prvenstveno njemački imigranti, nastala je po uzoru na žičare u Njemačkoj.

Postati popularna turistička atrakcija

The Mon Incline, kako ga lokalni stanovnici zovu, dodana je u američki nacionalni registar povijesnih mjesta 1974. godine. Također je proglašena povijesnom strukturom od strane Pittsburgh History and Landmarks Foundation. Tijekom godina, staza od 635 stopa i njen neobični automobil prošli su niz renoviranja.

Sada ne djeluje samo kao praktično prijevozno sredstvo za lokalno stanovništvo, već i kao jedna od glavnih turističkih atrakcija grada. Mon Incline nastavlja prevoziti više od 1.500 putnika dnevno uz nagib od 35 stupnjeva pri brzini od 6 milja na sat, a također je omogućen pristup invalidskim kolicima. Vozi sedam dana u tjednu i 365 dana u godini od 73 West Carson St. i 5 Grandview Ave., gdje se nalaze njegove postaje.

Donja stanica nagiba Monongahela povoljno je smještena u blizini mosta Smithfield Street, što joj čini lako dostupnim sa Station Squarea i svjetla u Pittsburghuželjeznički sustav.

Vožnja traje 35 minuta i pruža neusporediv pogled na grad s vrha.

Preporučeni: