Planiranje krstarenja do Antarktika: brodovi i vrijeme

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:49

Zašto bi itko želio posjetiti Antarktik? To je najhladnije, najvjetrovitije i najsuše mjesto na zemlji. Turistička sezona traje oskudna četiri mjeseca. U antarktičkim lukama nema dućana, molova, idiličnih plaža ili turističkih mjesta. Prijelaz preko oceana iz Južne Amerike, Afrike ili Australije gotovo je uvijek težak. Tajanstveni kontinent, ljudi često pogrešno shvaćaju ili ne znaju mnoge stvari o Antarktiku. Unatoč svim ovim uočenim negativnim stranama, Antarktika je na mnogim putničkim popisima destinacija koje morate vidjeti.

Oni koji vole krstariti imaju sreće jer je najbolji način da posjetite Antarktik putem broda za krstarenje. Budući da se većina divljih životinja na Antarktiku nalazi na uskim grebenima obale oko otoka i kopna bez leda, putnici s krstarenja ne moraju propustiti nijedno od zanimljivih morskih, kopnenih ili zračnih stvorenja ovog uzbudljivog kontinenta. Osim toga, Antarktik nema turističku infrastrukturu poput hotela, restorana ili turističkih vodiča, pa je brod za krstarenje idealno vozilo za posjet Bijelom kontinentu. Jedna napomena: na Južni pol nećete stići brodom. Za razliku od Sjevernog pola, koji leži u sredini Arktičkog oceana, Južni pol je stotinama milja u unutrašnjosti, smješten na visokojplato. Neki posjetitelji Južnog pola čak su iskusili visinsku bolest.

Krstarenje do Antarktika

Iako je više od 95 posto Antarktika prekriveno ledom, ispod cijelog tog leda ima stijena i tla, a kontinent je dvostruko veći od Australije. Antarktik ima najveću prosječnu nadmorsku visinu od svih kontinenata s više od polovice kopna na 6.500+ stopa iznad razine mora. Najviši vrh na Antarktiku je preko 16 000 stopa. Budući da na Antarktiku godišnje pada manje od četiri inča oborina, sve u obliku snijega, kvalificira se kao polarna pustinja.

Brodovi za krstarenje posjećuju Antarktički poluotok, dugačak komad zemlje u obliku prsta koji se proteže prema Južnoj Americi. Brodovi mogu stići do Shetlandskih otoka i ovog poluotoka za otprilike dva dana prelaska Drakeovog prolaza, jednog od najzloglasnijih dijelova otvorenog mora na svijetu.

Okean koji okružuje Antarktik jedno je od njegovih najzanimljivijih obilježja. Vjetrovi i morske struje žestoko međusobno djeluju, uzrokujući da ovo područje oceana bude vrlo turbulentno. Antarktička konvergencija je regija u kojoj se tople, slanije vode koje teku južno iz Južne Amerike susreću s hladnim, gustim i svježim vodama koje se kreću sjeverno od Antarktika. Te se sukobljene struje neprestano miješaju i rezultiraju vrlo bogatim okolišem za obilje morskog planktona. Plankton privlači veliki broj ptica i morskih sisavaca. Konačni rezultat je poznato uzburkano more Drakeovog prolaza i Tierra del Fuego i tisuće fascinantnih stvorenja koja prežive ovu negostoljubivu klimu. Onikrstarenje istim geografskim širinama na drugom kraju svijeta južno od Australije i Novog Zelanda također imaju poznato uzburkano more; nije ni čudo da ih zovu "bijesne pedesete" po geografskoj širini.

Kada ići na Antarktik

Turistička sezona na Antarktiku traje samo četiri mjeseca, od studenog do veljače. Ostatak godine nije samo vrlo hladan (do 50 stupnjeva ispod nule), već je i tamno ili gotovo mračno većinu vremena. Čak i da si mogao podnijeti hladnoću, ne bi mogao ništa vidjeti. Svaki mjesec ima svoje atrakcije. Studeni je rano ljeto, a ptice se udvaraju i pare. Krajem prosinca i siječnju izlegu se pingvini i bebe pilića, uz toplije temperature i do 20 sati dnevnog svjetla svaki dan. Veljača je kasno ljeto, ali kitovi su sve češći i pilići počinju postajati mladi. Također ima manje leda u kasno ljeto, a brodovi nisu toliko popunjeni kao ranije u sezoni.

Vrste kruzera koji posjećuju Antarktik

Iako su istraživači plovili antarktičkim vodama od 15. stoljeća, prvi turisti nisu stigli sve do 1957. godine kada je Pan American let iz Christchurcha na Novom Zelandu nakratko sletio u McMurdo Sound. Turizam se doista pojačao počevši od kasnih 1960-ih kada su ekspedicijski turoperatori počeli nuditi putovanja. Proteklih nekoliko godina, oko 50 brodovaodvele turiste u antarktičke vode. Gotovo 20 000 ovih turista iskrcava se na Antarktiku, a tisuće drugih plove antarktičkim vodama ili lete iznad kontinenta. Brodovi se razlikuju po veličini od manje od 50 do više od 1000 putnika. Brodovi se također razlikuju u sadržajima, od osnovnih opskrbnih plovila do malih ekspedicijskih brodova do uobičajenih kruzera do malih luksuznih brodova za krstarenje. Koju god vrstu broda odabrali, imat ćete nezaboravno iskustvo krstarenja Antarktikom.

Jedna riječ opreza: neki brodovi ne dopuštaju putnicima da izađu na obalu na Antarktiku. Pružaju prekrasan pogled na spektakularan antarktički krajolik, ali samo s palube broda. Ova vrsta krstarenja Antarktikom "sail-by", koja se često naziva antarktičkim "iskustvom", pomaže u smanjenju cijene, ali može biti razočaranje ako vam je slijetanje na antarktičko tlo važno. Potpisnici Ugovora o Antarktiku iz 1959. i članovi Međunarodne udruge antarktičkih turoperatora ne dopuštaju brodovima koji prevoze više od 500 putnika slanje putnika na obalu. Osim toga, brodovi ne mogu istovremeno poslati više od 100 osoba na obalu. Veći brodovi ne mogu logistički ispuniti ovo obećanje, a bilo koja linija za krstarenje koja ga zanemari vjerojatno ne bi dobila dozvolu za ponovno plovidbu do Antarktika.

Više od četiri tuceta brodova posjećuje Antarktik svake godine. Neki nose 25 ili manje gostiju, drugi više od 1000. To je stvarno osobna (i džepna) želja koja je veličina najbolja za vas. Posjet neprijateljskom okruženju uključuje dobro planiranje, stoga biste trebali učiniti svojeistražite i razgovarajte s putničkom agencijom prije rezerviranja krstarenja.

Iako brodovi koji prevoze više od 500 gostiju ne mogu iskrcati putnike na Antarktiku, oni imaju neke prednosti. Veći brodovi obično imaju dublje trupove i stabilizatore, što krstarenje čini lakšim. To bi moglo biti vrlo važno u nemirnim vodama prolaza Drake i južnog Atlantika. Druga prednost je ta što, budući da su ovi brodovi veći, cijena karte možda neće biti tako visoka kao na manjem brodu. Također, tradicionalni brodovi za krstarenje također nude pogodnosti i aktivnosti na brodu koje nisu dostupne na manjim ekspedicijskim brodovima. To je odluka koju morate donijeti, koliko je važno kročiti na kontinent i vidjeti pingvine i druge divlje životinje izbliza?

Za one koji žele "sletjeti" na Antarktiku, mnogi manji brodovi imaju ili trupove ojačane ledom ili se kvalificiraju kao ledolomci. Brodovi ojačani ledom mogu ići južnije u ledene tokove od tradicionalnih brodova, ali samo se ledolomci mogu upustiti blizu obale u Rossovom moru. Ako vam je važno vidjeti poznate kolibe istraživača na otoku Ross, možete se pobrinuti da se nalazite na brodu koji je kvalificiran za prelazak Rossovim morem i koji ga uključuje u itinerar. Jedan od nedostataka ledolomaca je što imaju vrlo plitak gaz, što ih čini idealnim za plovidbu po ledenim vodama, ali ne i za plovidbu po nemirnom moru. Dobit ćete puno više kretanja na ledolomcu nego na tradicionalnom brodu.

Za one koji su zabrinuti zbog morske bolesti ili cijene, veći brodovi s manjim kapacitetom od normalnog mogu biti dobar kompromis. Na primjer, Hurtigruten Midnatsol prevozi više od 500 gostiju s krstarenja i jednodnevnih izletnika trajektom tijekom svog ljetnog rasporeda norveških obalnih putovanja. Međutim, kada se brod preseli na Antarktiku na australno ljeto, pretvara se u ekspedicijski brod s manje od 500 gostiju. Budući da je brod veći, manje se ljulja od manjih, ali ipak ima više salona i sadržaja na brodu nego što bi to mali brod mogao.

Na Antarktiku nema pristaništa za brodove za krstarenje. Brodovi koji izvode putnike na kopno koriste krute čamce na napuhavanje (RIB-ove ili Zodijake) koje pokreću vanbrodski motori, a ne tenderi. Ovi mali čamci idealni su za "mokra" pristajanja na nerazvijenim obalama Antarktika, ali svatko s poteškoćama u kretanju možda će morati ostati na brodu za krstarenje. Zodijaci obično nose od 9 do 14 putnika, vozača i vodiča.

Dolazak do vašeg broda

Većina brodova koji putuju na Antarktik polaze iz Južne Amerike. Ushuaia, Argentina, i Punta Arenas, Čile, najpopularnije su točke ukrcaja. Putnici koji lete iz Sjeverne Amerike ili Europe prolaze kroz Buenos Aires ili Santiago na putu do južnog vrha Južne Amerike. To je otprilike tri sata leta od Buenos Airesa ili Santiaga do Ushuaie ili Punta Arenasa i još 36 do 48 sati plovidbe od tamo do Shetlandskih otoka i više do Antarktičkog poluotoka. Gdje god se ukrcate, dug je put do tamo. Neki brodovi za krstarenje posjećuju druge dijelove Južne Amerike poput Patagonije ili Falklandskih otoka, a drugi kombiniraju krstarenje Antarktikom s posjetom otokuJužne Georgije.

Neki brodovi plove iz Južne Afrike, Australije ili Novog Zelanda do Antarktika. Ako pogledate kartu Antarktika, možete vidjeti da je dosta dalje od tih lokacija do kontinenta nego od Južne Amerike, što znači da bi putovanje uključivalo više morskih dana.

Svatko tko ima osjećaj za avanturu i voli prirodu i divlje životinje (posebno one pingvine) imat će krstarenje života kada posjete ovaj bijeli kontinent.