Ova tvrtka planira letjeti bilo gdje u svijetu za četiri sata-za samo 100 USD

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:23

Većina ljudi se ježi pri pomisli da će provesti 18 sati u avionu, što je trenutno trajanje najdužeg leta na svijetu (Singapur – New York, za one koji se pitaju). Ali zamislite budućnost u kojoj biste to putovanje mogli preći za samo četiri sata – i to za nisku, nisku cijenu od 100 dolara. Putovanje bi se zauvijek promijenilo.

To je dugoročni ambiciozni cilj Boom Supersonic, zrakoplovne tvrtke koja razvija sljedeću generaciju nadzvučnih komercijalnih zrakoplova. Nadzvučni avioni, međutim, nisu nova tehnologija.

Od 1976. do 2003., Concorde, kojim su letjeli Air France i British Airways, prevezao je putnike preko Atlantika za otprilike tri sata, leteći brzinom od 1300 mph - ili samo sramežljivom od dvostruke brzine zvuka. No, zrakoplov je povučen iz dva razloga: jedan, bio je skup stroj za rad (letovi su putnike koštali oko 20.000 dolara po sjedištu, prilagođeno inflaciji), i drugi, bio je ograničen na transatlantske rute (nije mogao preletjeti naseljena područja zbog zvučnog udara koji je stvorio). Tako smo od 2003. zapeli putujući puževom brzinom od otprilike 600 mph.

Boom Supersonic ima za cilj iskoristiti novu tehnologiju kako bi riješio ta dva problema koja su mučila Concorde u njegovom novom zrakoplovu, Overtureu, koji bi nosio 65 do 88putnika na više od 500 ruta diljem svijeta. (Kako će to točno učiniti, samo će vrijeme pokazati.) Avion bi također bio ugljično neutralan, koristeći održivo zrakoplovno gorivo (SAF) za postizanje tog cilja.

Naravno, nadzvučna budućnost je još uvijek daleko. Boom Supersonic je upravo otkrio svoj testni avion, XB-1, krajem prošle godine - trebao bi prvi put letjeti 2021. Ali ako sve bude po planu, tvrtka očekuje da će izgraditi i letjeti Overture za samo nekoliko godina, sa zrakoplovom koji ulazi u promet već 2029. I to je oklada koju je United Airlines spreman učiniti.

United je postao prva zračna kompanija koja je položila depozit s Boom Supersonic, potpisavši ugovor za 15 Overture zrakoplova s klauzulom koja dopušta dodavanje do 35 više.

"United nastavlja na svojoj putanji izgradnje inovativnijeg, održivijeg zrakoplovnog prijevoznika, a današnji napredak u tehnologiji čini ga održivijim uključivanjem nadzvučnih aviona", rekao je izvršni direktor Uniteda Scott Kirby u izjavi. "Boomova vizija budućnosti komercijalnog zrakoplovstva, u kombinaciji s najsnažnijom mrežom ruta u industriji, omogućit će poslovnim i slobodnim putnicima pristup zvjezdanom iskustvu letenja."

Ali tu su neki prilično značajni sitni slovima. Boom Supersonic mora postići niz prekretnica, kao što je savezna certifikacija, da bi posao prošao. S obzirom na to da testni avion još nije ni poletio, postoje neke ogromne prepreke koje zrakoplovna tvrtka mora riješiti počevši od samo izrade zrakoplova.

Kada Overture konačno poleti s putnicima, Boom Supersonic očekuje da će letovi koštati otprilike isto kao i dugolinijski let u poslovnoj klasi danas. Kako bi snizili cijene karata na 100 dolara, kao što se tvrtka nada učiniti, bit će potrebne neke inovacije u materijalnoj znanosti, za koje će vjerojatno trebati još nekoliko desetljeća, rekao je Boom Supersonic za CNN.

Čak i uz podršku Uniteda, mnogo toga mora proći savršeno kako bi Boom Supersonic uspio, a to će zasigurno biti teška bitka. Na primjer, glavni konkurent tvrtke, Aerion, zatvorio se prošlog mjeseca zbog nedostatka sredstava. Ali to ne znači da se ne nadamo povratku nadzvučnim letovima jednog dana! Jednostavno nećemo zadržavati dah dok čekamo da stigne ta uzbudljiva budućnost.