Ovaj luksuzni vlak učinit će sporo putovanje pametnim i seksi-ako može pronaći kupca

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:23

Prošlog mjeseca podijelili smo vijesti o ponoćnom vlaku iz Pariza, luksuznoj liniji zbog koje će se vožnja vlakom osjećati više kao moderan i luksuzan butik hotel nego kao utilitarni način prijevoza.

Međutim, ovog mjeseca sve je uprto u G vlak, ultra-luksuzni vlak kakav još nismo vidjeli. Vizija francuskog dizajnera Thierryja Gaugina za novi uglađeni, seksi i pametni G Train u osnovi je prohujala niz tračnice govoreći: "Drži mi šampanjac."

Futuristički vlak ostavit će moderne (i ne tako moderne) vlakove na duge udaljenosti za koje znamo da su mrtvi na tračnicama, počevši samo od izgleda. G Train će imati vrlo glatku vanjštinu od potpunog stakla nalik na nešto iz vrlo šik Sci-Fi filma. Staklo će se mijenjati u boji između nijansi poput prozirne preko crne do zlatne, ovisno o dobu dana (ili noći).

Gaugainova povijest dizajna daje naznake o tome kako je zamislio novi vlak, a lako je vidjeti odakle G vlak dobiva svoj naglašeni stil, tehnologiju i luksuzne elemente. Njegov životopis blista radom za Stevea Jobsa, Louisa Vuittona i popisa superjahti.

"Skloni smo razmišljati o željezničkom prijevozu samo u smislu brzine, premještajući mnogo ljudi od točke A do točke B u rekordnom vremenu", rekao je dizajner iz Pariza nedavno RobbuIzvješće. “Ali ovaj vlak od 14 vagona pripadao bi jednom vlasniku. To je alternativni, vrlo ležeran način da vidite svijet izvan jahte i aviona."

I ne, ovaj izuzetno luksuzni vlak nije jeftin. Kaže se da je cijena oko 350 milijuna dolara. Izuzetno težak kada uzmete u obzir da je dizajniran kao privatni vlak. U velikoj mjeri u području superjahti, ovaj super vlak će imati jednog vrlo posebnog vlasnika.

"Ovo bi bilo za vlasnika koji je lud, ali na dobar način", kaže Gaugain. "Omogućuje veći pristup mnogim područjima od jahte i otvorio bi novo poglavlje u životu vlasnika. Zaista, to je savršen način putovanja."

Uz elegantnu staklenu vanjštinu, druge ideje za ovaj napredni način prijevoza od 1300 stopa uključuju vožnju brzinom od 100 milja na sat dok vuku 14 automobila s predviđenim prostorima za spavanje (jedan glavni apartman i 18 gostiju sobe) i blagovaonice, ali i spa, teretana, kazalište i galerijski prostori, vrt i krilne strane koje se otvaraju kako bi stvorile otvorene terase – da spomenemo samo neke.

Također će sadržavati sedam opcija za personaliziranu unutarnju scenografiju koju otvarač može promijeniti pritiskom na gumb. "Vlak je u biti pozornica koju vlasnik može konfigurirati na mnogo načina", objašnjava Gaugain. "Vani bi mogla biti zima, ali vlasnika odjednom može okružiti prekrasan ljetni dan s cvijećem i livadama."

Možda zvuči predobro da bi bilo istinito - a sa svojom visokom cijenom, sigurno nije za svakoga - i, dok Gaugain ne pronađekupac, to je samo vizija koja čeka da bude ugrađena u postojanje.