Transport u Aziji: opcije za kretanje

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:51

Transport u Aziji često se čini misteriozan izazov koji samo lokalno stanovništvo razumije. Kretanje na prometnim mjestima može izgledati kao upad u kaos, ples sa sudbinom. Ali nekako na kraju sve ispadne - svi na kraju stignu kamo idu.

Kao i kod svih stvari u Aziji, kontrast krajnosti je velik od mjesta do mjesta. Vlakovi metaka šuškaju nemogućim brzinama, au međuvremenu autobusi koji zveckaju kostima mogu ponuditi kiropraktičku prilagodbu bez dodatnih troškova.

Na mjestima s izvrsnom turističkom infrastrukturom možete se jednostavno osloniti na agente da rezerviraju prolaz za vas. U drugim slučajevima, morat ćete preuzeti kontrolu i proći vlastiti put od točke A do točke B automobilom, autobusom, brodom, vlakom, a povremeno i nekom hrđavom opcijom koja je trebala biti skinuta s ceste prije nekoliko desetljeća!

Upotrijebite agenta ili učinite to sami?

Zaista imate dva izbora kada rezervirate prijevoz u Aziji: idite preko agenta (uključujući vašu recepciju) ili sami idite na kolodvor kako biste kupili kartu. Osim letova, većina opcija prijevoza bit će rezervirana osobno i plaćena u gotovini, a ne putem interneta.

Očigledna prednost rezervacije prijevoza preko putničkog ureda ili u vašem hotelu je da nećete morati sami ići do postaje - što možebiti zbunjujuće za navigaciju. Također, možda će biti lakše komunicirati s ljudima koji su navikli svakodnevno raditi s turistima.

Lokalci češće "znaju dogovor" kako da vas odvedu do vašeg odredišta. Agenti će znati za zatvaranja, kašnjenja, festivale i druge varijable koje bi mogle utjecati na vaše putovanje. Kao što se i očekivalo, ako netko drugi organizira prijevoz u Aziji, značit će plaćanje provizije uračunate u izvornu cijenu karte.

Možete izbjeći plaćanje provizije trećoj strani tako da sami odete do stanice za prijevoz kako biste negdje rezervirali prolaz. Morat ćete koristiti prosudbu: ponekad razlika u cijeni plaćenoj agentu neće nadoknaditi ono što ćete potencijalno potrošiti na vrijeme i novac pokušavajući kupiti vlastite karte na stanici.

Taksi

Ponekad se čini da u Aziji ima više taksista nego raspoloživih putnika. Dok hodate okolo, dobit ćete obilje ponuda za prijevoz.

Tasisti u Aziji imaju opaku reputaciju zbog prenaplate, preprodaje i općenito isprobavanja svake prevare u knjigama, zajedno s nekoliko novih koje to nisu. Ako vaš vozač odbije koristiti mjerač ili tvrdi da je pokvaren, pronađite drugi taksi ili dogovorite cijenu prije ulaska.

Nikad nemojte prihvatiti vožnju bez da znate što ćete na kraju platiti. Možda ćete morati zaustaviti nekoliko taksija, ali strpljenje je često nagrađeno poštenim vozačem.

Ako se vozač čini varljivim ili dolazite sami kasno navečer, držite torbe sa sobom na stražnjem sjedalu. Time se eliminiramogućnost da se vaša prtljaga čuva u prtljažniku dok ne platite više od dogovorenog.

Autobusi

Autobusi u Aziji dolaze u mnogim varijantama: od zveckajućih javnih "pilećih" autobusa koji zapravo mogu imati kaveze živih pilića, do luksuznih dvokatnica s Wi-Fi-jem kao što su autobusi od Singapura do Kuala Lumpura.

Pravila za korištenje autobusa u Aziji razlikuju se od mjesta do mjesta. U nekim zemljama morate unaprijed rezervirati autobusnu kartu – osobito ako putujete na velike udaljenosti. Na drugim mjestima možete označiti autobus koji prolazi i platiti pratitelju u vozilu. Nemojte se iznenaditi ako vaš prepun autobus stane, uvijek iznova, kako bi ugurao više kupaca i prtljage dok ste na putu.

Bez obzira, jedno pravilo vrijedi za javne autobuse u Aziji: često se smrzavaju. Čak i u tropskim zemljama vidjet ćete vozača i pomoćnika u trenirkama i duksericama. Klima uređaj je obično postavljen na maksimum. Držite toplu odjeću pri ruci za duga putovanja.

Za putovanja autobusom do mjesta s lošim cestama, pokušajte sjesti blizu središta autobusa; to je najstabilnije mjesto. Sjedenje u blizini bilo koje osovine omogućit će vam najgrabljiviju vožnju.

Napomena: Krađa u noćnim autobusima je problem u Aziji. Često je kriva autobusna posada. Ne stavljajte dragocjenosti u svoju prtljagu pohranjenu u ostavu (na putu se obilazi) i nemojte zaspati s pametnim telefonom ili MP3 playerom u krilu.

motociklistički taksi

Taksiji motocikla koji se u nekim zemljama nazivaju "moto" - brz su, ali rizičan način zaobilaženja gradskog prometa. Odvažni vozači će čak i pronaćinačin da nosite vas i vašu prtljagu. Na mjestima kao što je Bangkok, vozači su poznati po tome što prolaze kroz promet, ponekad u pogrešnom smjeru, i koriste pločnike kako bi vas doveli kamo idete.

Ako se odlučite koristiti taksi motocikl, zapamtite sljedeće:

• Službeni vozači obično nose prsluke u boji.
• Kao i kod drugog prijevoza bez mjerenja, morat ćete pregovarati.
• Ako postoji samo jedna kaciga, vozač je dobiva.
• Putno osiguranje obično ne pokriva nezgode koje se dogode na motociklu.

Poznate metode prijevoza

Svaka zemlja u Aziji ima svoj omiljeni način jeftinog javnog prijevoza. Neki su šarmantni, drugi su bolni. Evo samo nekoliko s kojima ćete se susresti.

• Tuk-tuks: Tuk-tukovi su najpoznatiji u Tajlandu, međutim, auto-rikše na tri kotača trče cestama pod različitim imenima u Indiji, Južnoj Americi, Afrika, pa čak i Europa.
• Jeepneys: Robusni Jeepney kulturna je ikona na Filipinima. Džipovi preostali iz rata razvučeni su i pretvoreni u velike vagone. Vožnja je jeftina čak 20 centi u ovim često natrpanim, šarenim vozilima. Neudobno, možda, ali oni su svakako kulturni fenomen.
• Songthaew: Ovi natkriveni kamioneti sa klupama za sjedenje trče ulicama Tajlanda i Laosa. Javne verzije pokreću unaprijed postavljene rute; cijene su iznimno jeftine. Ne kruže svi songthaeovi - možete ih označiti na isti način kao i taksi.
• Bemo: Bemo je odgovor Indonezije najeepneys i songthaews. Sićušni monovolumeni i minibusevi često puštaju zaglušujuću glazbu dok kruže javnim cestama. Vožnje su kaotične, ali jeftine.
• Tricikli: Pronađeni po cijelom Filipinima, tricikli su nešto više od motocikala s kočijama pričvršćenim sa strane. Glasni i neravni, tricikli često su jeftin način za kretanje po otocima gdje taksi automobili nisu dostupni.
• Rikše: Rikša je generički, široko korišten izraz za svako jednostavno vozilo, obično s tri kotača. Neke rikše su motorizirane, na bicikl ili čak na ljudski pogon. Naći ćete rikše diljem Kine, Indije, Hong Konga, Japana i drugih gradova u Aziji.

Iznajmljivanje motocikala

Iznajmljivanje motocikla (najčešće skutera od 125 cc) jeftin je i zabavan način istraživanja novog područja. Pronaći ćete najam skutera diljem jugoistočne Azije za samo 5 do 10 USD po danu. Većina iznajmljivanja je prilično neformalna, iako se od vas očekuje da ostavite putovnicu kao zalog.

Nažalost, mnogi putnici imaju svoje prve olupine u Aziji. Uvjeti na cesti mogu biti izazovni, a vožnja slijedi drugačiju hijerarhiju prednosti od one koju većina ljudi očekuje. Putno osiguranje rijetko pokriva nezgode koje se dogode na motociklima.

Postoji bezbroj upozorenja i prijevara povezanih s iznajmljivanjem skutera, stoga se uvijek odlučite za najam u renomiranoj trgovini ili putem svog pulta za smještaj.

Udruživanje s drugim putnicima

Budući da je gorivo najveći trošak za vozače, često se možete udružiti s drugim putnicima kako biste podijelilicijena vožnje do slapova, atrakcija i drugih zanimljivosti. Isto vrijedi i za dolazak do zračnih luka koje se nalaze izvan grada. Koristite zajednički prijevoz! Time se smanjuje promet i zagađenje - dva problema koja muče mnoge velike gradove u Aziji.

Započnite razgovorom s drugima u svom pansionu ili hotelu; više nego vjerojatno putnike su privukle iste atrakcije i zanimljivosti kao i vas. Recepcija će pomoći okupiti ljude u jedno vozilo.

Savjet: Ako putujete sami, pokušajte se približiti drugim putnicima u zračnim lukama za preuzimanje prtljage. Često možete podijeliti troškove taksija do grada.

Rideshare usluge

Uber dobro funkcionira u Aziji. Iako su cijene karata nešto više od taksija s mjeračem na mjestima kao što je Bangkok, ali eliminirate svu gnjavažu, prijevare i višeprodaje koje vozači tako često povlače. Unaprijed ćete znati koliko će koštati vožnja.

Grab je popularna malezijska usluga dijeljenja vožnje koja se koristi diljem jugoistočne Azije, ali se razlikuje od Ubera po tome što taksisti također mogu odgovoriti na vaše zahtjeve za vožnju. Možete se odlučiti platiti vozaču gotovinom.

Napomena: Iako se još uvijek često koriste, usluge dijeljenja vožnje zabranjene su u nekim zemljama sa strogim taksi mafijama. Indonezija i Tajland su dvije takve zemlje. Poznato je da taksisti bacaju cigle na Uberove automobile. Ako koristite uslugu dijeljenja vožnje, zatražite vožnju diskretno, idealno odnekud ne u blizini redova redova za taksi.

stopiranje

Iako stopiranje možda zvuči malo previše JackKerouac za neke putnike, to je prilično uobičajena praksa u mnogim dijelovima Azije. Vožnje najčešće dolaze iz kombija i autobusa koji putuju u vašem smjeru. Od vas se može očekivati da malo "napojite".

Nećete koristiti svoj palac za stopiranje u Aziji. Vjerojatnije je da ćete zauzvrat dobiti osmijeh i palac gore dok vaša potencijalna vožnja prođe. Umjesto toga, pokažite spojenim prstima, tapšajući dlanom prema dolje na cestu ispred sebe. Autobusi i kombi vozila često će stati za vas i tražiti samo sniženu cijenu.