Vožnja u Parizu, Francuska: Što trebate znati

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:49

Poput mnogih velikih europskih gradova, Pariz ima izvrstan sustav javnog prijevoza. Njegove opsežne mreže metroa, autobusa, tramvaja i međugradskih vlakova omogućuju turistima i lokalnim stanovnicima da se lako kreću između većine mjesta. I dok automobili gotovo da nisu nestali s ulica, lokalna gradska vlast naporno je radila kako bi odvratila ljude od vožnje unutar gradskih granica, posebice otvaranjem više pješačkih zona. U Parizu se možete lako kretati, a da pritom ne zauzmete vozačko mjesto. A većina turista, zapravo, izbjegava sjesti za volan jer je to grad s reputacijom agresivnih vozača koji često ne poštuju pravila u potpunosti.

Naravno, neki posjetitelji će možda trebati ili jednostavno radije voziti u gradu svjetlosti. Ako to učinite, bitno je da se prvo upoznate s osnovama vožnje u Parizu.

Uvjeti za vožnju

Prije nego što krenete na ulice Pariza u motornom vozilu, provjerite jeste li pokrili sve svoje pravne osnove tako što ćete u automobilu ponijeti sve potrebne dokumente i predmete. U nekim slučajevima, ako ne dokažete da imate te predmete, može doći do novčanih kazni ako vas povuku ili vam pomogne zakonovrha.

Mnogi zahtjevi za vožnju u Parizu slični su onima za vožnju bilo gdje u Francuskoj, kao što je 18 godina i nošenje određene sigurnosne opreme, uključujući trokut upozorenja i reflektirajući prsluk, koje bi trebale osigurati tvrtke za iznajmljivanje. Međutim, neki su zahtjevi specifični za Pariz, uključujući dobivanje značke "Crit'Air" koja pokazuje da se vaš automobil pridržava standarda protiv onečišćenja koji se primjenjuju u određenim zonama grada. Automobili s nedovoljnim ocjenama možda neće moći voziti u tim zonama ili bi mogli biti ograničeni u određenim satima "vršnog zagađenja".

Ako vučete kamp-kućicu, čamac ili drugo vozilo iza svog automobila, mora imati podatke o dozvoli za vašu zemlju porijekla ili naljepnicu koja odgovara onoj na samom automobilu. Na primjer, vozač iz Velike Britanije ili iz druge europske zemlje prikazao bi naljepnicu "GB" ili Europsku uniju i na automobilu i na predmetu koji se vuče.

Kontrolni popis za vožnju u Parizu

• Važeća vozačka dozvola s odgovarajućom registracijom ili dokazom o vlasništvu, ili ugovorom o najmu (obavezno)
• Važeća putovnica za vozača i sve putnike koji putuju u automobilu (obavezno)
• Dokaz o važećem osiguranju automobila (obavezno)
• Reflektirajući prsluk visoke vidljivosti za svaku osobu u autu (obavezno)
• Trokut upozorenja (obavezno)
• Cijeli set zamjenskih žarulja za prednja i stražnja svjetla (obavezno)
• Rezervni par naočala (obavezno)
• Pretvarači prednjih svjetala (potrebno ako vozite iz Engleske)
• "Crit'Air" značka (obavezna u centru Pariza)
• Test alkotestom (obavezno)

Pravila puta

Pravila i propisi o vožnji u Francuskoj se možda neće dramatično razlikovati od onih na koje ste navikli kod kuće, ali to ne znači da biste trebali pretpostaviti da će korištenje cesta biti jednostavno. Upoznajte se sa sljedećim pravilima na cesti prije nego što pokušate voziti.

• Sigurnosni pojasevi i autosjedalice: Vozač i svi putnici u automobilu moraju nositi sigurnosne pojaseve.
• Djeca i autosjedalice: Djeci mlađoj od 13 godina nije dopušteno voziti se na suvozačevom sjedalu osim ako sva dostupna stražnja sjedala nisu zauzeta mlađom djecom ili nisu opremljena odgovarajućim pojasevi. Osim toga, djeca mlađa od 13 godina moraju se voziti u autosjedalicama ili vezati sigurnosne pojaseve koji odgovaraju njihovoj dobi i visini, a bebe i dojenčad mlađa ili oko godinu dana uvijek bi se trebala voziti u autosjedalicama okrenutim prema natrag. Vozačeva je odgovornost osigurati da svi putnici nose odgovarajuće sigurnosne pojaseve.
• Alkohol: U Francuskoj je dopuštena razina alkohola u krvi za vozače izuzetno niska, 0,02 posto. Preporučujemo da uopće ne sjednete za volan ako ste popili čak i jedno piće. Kazne, uključujući novčane, pa čak i zatvorske kazne, mogu biti ozbiljne za vozače koji se zaustavljaju s razinama alkohola iznad dopuštenih.
• Upotreba kratkih i prednjih svjetala:Preporuča se koristiti kratka svjetla (kratka svjetla) tijekom dana i noću kada vozite izvan razvijenih područja, uključujući seoske ceste i područja s malo svjetla. Nikada ne biste trebali koristiti duga svjetla kada je promet iz suprotnog smjera ili kada izbliza pratite drugo vozilo; ako ih ne uronite/spustite u ovim situacijama može rezultirati novčanim kaznama.
• Ustupajte mjesto prometu na desnoj strani: Nemojte preuzimati nepotrebne rizike - uvijek ustupite mjesto vozilima koja prilaze s desne strane, čak i kada to nije sasvim jasno (npr. kao na složenim raskrižjima bez znakova). Uvijek biste trebali ustupiti mjesto prometu s desne strane u garažama za automobile, na raskrižjima gdje vidite znak u obliku trokuta s crvenim obrubom i označen crnim "X", ili na mjestima gdje vidite znak ispred vas koji piše Vous n 'avez pas la priorité (nemate prioritet).
• Ograničenja brzine: Sve brzine su prikazane u kilometrima. U naseljenim područjima i gradovima ograničenja brzine su uglavnom do 50 kilometara na sat, a većina autocesta i autocesta u blizini Pariza obično ima minimalnu brzinu od 80 km/h kada se koristi trakom za pretjecanje/prolaz. Kada su vidljivost ili uvjeti na cesti loši (tj. jaka magla, poplavne kiše ili snijeg), ograničenje brzine se automatski smanjuje na 50 km/h na svim cestama.
• Kružni tokovi: Ovi prometni krugovi mogu biti zbunjujući i teški za korištenje, stoga budite izuzetno oprezni kada vozite na njima. Posebno su prometni krugovi kod Slavoluka pobjede na drugom kraju Champs-Elysées i Place de la Concordepoznat po agresivnim vozačima, stoga izbjegavajte kada je to moguće. Kada vozite po kružnicama u Francuskoj, pravilo je da oni koji su već na kružnici imaju prednost, a krugovi idu u smjeru kazaljke na satu.
• Pariška obilaznica/autocesta: Pariz je okružen ogromnom kružnom autocestom poznatom lokalno kao la Périphérique. Većina vozača koji posjećuju Pariz to neće moći izbjeći, ali je poznato da je stresno i zauzeto, stoga slijedite savjete o tome kako se sigurno kretati i pazite na ograničenje brzine od 70 km/h. Sastoji se od četiri trake, s izlaznom trakom krajnje desno; morate ustupiti mjesto automobilima koji se spajaju na ovu kružnu autocestu s desne strane.
• Trake za parkiranje vozila i izlazne trake: Oni su općenito krajnje lijevo na svim pariškim autocestama, uključujući obilaznicu. Izlazne trake za njih su krajnje desno. Izbjegavajte vožnju desnom trakom osim ako uskoro ne izađete.
• Mobilni telefoni: Vozači ne smiju koristiti mobilne telefone i druge elektroničke uređaje dok je automobil u pokretu. Nisu dopušteni ni uređaji bez upotrebe ruku. Novčane kazne se mogu izreći na licu mjesta za kršenje ovog pravila.
• Plinske/benzinske crpke: Postoji mnogo benzinskih postaja oko périphérique (obilaznice), ali manje u središnjem Parizu. Koristite Google karte ili neku drugu aplikaciju da pronađete onu koja vam je najbliža. Također možete primijetiti da su benzinske postaje otvorene tijekom kasnih noćnih sati u gradu i okolici.
• Ceste s naplatom cestarine: Općenito nećete morati plaćati cestarinu isključivo za vožnju u Parizu i obližnjem Parizu. Ali putovati u ili iz drugih francuskih gradova značit će imatiproći nekim cestama s naplatom cestarine, a naknade mogu biti skupe. Glavne debitne i kreditne kartice općenito se prihvaćaju kao plaćanje. Izračunajte procijenjenu uplatu za određeno putovanje.
• Sirena i svjetla: Nemojte koristiti sirenu u autu da biste izrazili frustraciju; treba ga koristiti samo za upozorenje drugih vozača, pješaka ili biciklista na opasnost. Isto vrijedi i za treptanje prednjih svjetala: koristite ih samo da upozorite druge.
• Pazite na bicikliste i pješake: Pobrinite se da biciklistima i pješacima date dovoljno prostora i tražite ih na prometnim raskrižjima. Ne poštuju uvijek prometne zakone, a u središtu Pariza bitno je paziti na njih kako prelaze između traka i sijeku ispred prometa čak i kada nemaju prednost.
• U slučaju nužde: Ako ste u prometnoj nesreći ili vam je potrebna hitna pomoć, birajte 15 (na francuskom mobitelu) ili 112 s nefrancuskog telefona. Morate ostati na mjestu do dolaska policije ako doživite prometnu nesreću koja uključuje drugi automobil i/ili bilo kakve ozljede. Također obavezno skinite imena i registracijske brojeve vozila svih drugih ljudi i automobila koji su sudjelovali u nesreći, koliko god ona bila manja.

Parking u Parizu

Jedan od razloga zašto mnogi ljudi izbjegavaju vožnju u središtu Pariza je taj što je teško pronaći parking. U većini četvrti, dostupna mjesta često su već zauzeta na ulici, a kada budu dostupna, morat ćete platiti da ih koristite, osim tijekom određenih sati.

Srećom, u njemu se nalaze i brojne podzemne garažegrad, lako prepoznatljiv po znakovima "P" na plavoj pozadini. Da biste platili parkiranje u podzemnoj garaži, uzmite kartu s automata kada uđete. Morat ćete platiti (gotovinom ili debitnom karticom) kada izađete iz parcele. Većina ovih garaža naplaćuje se po satu, dok neke naplaćuju na temelju paušalne poludnevne ili cjelodnevne naknade. Za lakše putovanje, upoznajte se s parkiranjem u francuskoj prijestolnici, uključujući vodič za boje ivičnjaka, cijene i radno vrijeme parkiranja na ulici te tipične znakove za parkiranje.

Trebate li iznajmiti automobil u Parizu?

Dok će mnogim turistima biti prikladnije jednostavno se osloniti na lokalni javni prijevoz i brze, pouzdane vlakove u Francuskoj, drugi radije unajmljuju vozilo za kretanje. Nekoliko puta kada biste trebali razmisliti o najmu automobila u Parizu:

• Vaši ili vaši suputnici imaju ograničenu pokretljivost
• Planirate ići na višednevna putovanja izvan grada (željeznički sustav može vas odvesti na nekoliko mjesta, ali ako imate puno stvari ili želite biti fleksibilni u pogledu vremena i mjesta boravka, možda biste željeli voziti)
• Odsjedate u udaljenom predgrađu Pariza