Macau Grand Prix: Potpuni vodič

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-08 04:37

Svake godine u Macau se može čuti brbljanje motora, odzvanjajući vodama rezervoara uz hotel Mandarin Oriental. Zaustavni sat počinje i zrak na poluotoku Macau vibrira brzinom (do 174 mph) automobila Formule 3 koji se utrkuju oko Guia Circuit. Ovdje se stvara ugled vozača. Imaju li preciznost napraviti krivulju Melco ukosnice široke 22 metra? Hoće li ih prestići ravno prije zavoja Lisboa? Hoće li se srušiti, a ako se sruše, hoće li preživjeti? Ova su pitanja u glavama svih – trkača i gledatelja – koji prisustvuju godišnjoj Grand Prixu Macaua.

Što VN Macaua čini jedinstvenom

Velika nagrada Macaua razlikuje se od ostalih utrka i po svojoj organizaciji i po stazi. To je jedina utrka na svijetu koja u istom vikendu ugošćuje motociklističke automobile, automobile s dva sjedala i F3 jednosjede. Sama staza, Guia Circuit, poznata je kao jedna od najtežih i najugodnijih staza u uličnim utrkama. Dva glavna razloga za to su njegova duga glavna ravna koja omogućuje veće mogućnosti za pretjecanje od većine uličnih utrka i varijacija u visini staze od 100 stopa. Automobili i vozači moraju biti sposobninositi se sa strmim usponima i ludim zavojima, ponekad izravno nakon duge ravne. Moto utrka nije lakša, s marginom pogreške u skretanju ponekad samo 4 inča.

Velika nagrada Formule 3 Macaa glavna je utrka. U njemu se vozači natječu za FIA F3 Svjetsko prvenstvo. Vozači dolaze kako bi dokazali svoju hrabrost, ne samo u Macau nego iu svijetu utrka općenito. Preciznost i inteligencija potrebna za utrku na Guia Circuit je ono što momčadi Formule 1 traže od vozača iz juniorskog spektra koji žele napredovati u velike lige. Velikani F1 poput Ayrtona Senne da Silve i Michaela Schumachera među nekoliko su velikih imena koja su osvojila Macao na svojoj putanji do F1 trkaćeg kruga.

Povijest Velike nagrade Macau

Izvorno osmislila trojica stanovnika Macaa koji vole automobile - Fernando Macedo Pinto, Carlos Silva i Paulo Antas - ideja za Veliku nagradu Macaa rodila se jednog dana uz kavu u hotelu Riviera. Uz pomoć Hong Kong Motor Sports Cluba, utrka je postala stvarnost. Godine 1954. 15 motornih entuzijasta jurilo je djelomično zemljanom cestom i pijeskom posutom stazom 51 krug na prvoj Grand Prix Macau.

Nastavila se kao amaterska utrka u svojim prvim godinama, s vozačima koji su se sastojali od ratnih veterinara, liječnika, pilota i onih koji su jednostavno voljeli brzinu i imali pristup brzom automobilu. Uskoro je cesta položena još asf alta, postavljene betonske tribine, a službena ruta Guia Circuit postavljena je na 3,8 milje (6,2 kilometra).

Trinaest godina nakon prve utrke, Velika nagrada Macaua imala je svoje prvo natjecanje profesionalnog vozača. Agodinu kasnije dodana je i motociklistička utrka, Macau Motorcycle Grand Prix. Više profesionalnih vozača nastavilo je ulaziti u utrku u sljedećim godinama, a organizatori su razmišljali o pretvaranju događaja u F1 događaj. Međutim, budući da je Guia Circuit bio na urbanoj cesti okružen neprocjenjivim mjestima kulturne baštine i arhitektonskim čudima, modifikacije koje su se smatrale nužnima za promjenu staze kako bi bila u skladu sa standardima F1 nisu mogle biti ispunjene.

Na kraju 1983. organizatori su odlučili promijeniti VN Macaua iz Formule Pacific eventa u službeni F3 događaj, nastavljajući tako naslijeđe jedne od najpoznatijih staza u profesionalnim utrkama.

Datum i lokacija

Utrka se održava svake godine, obično trećeg vikenda u studenom. Treninzi počinju u četvrtak, a posljednje utrke održavaju se u nedjelju. Utrka se održava na jugoistočnom dijelu poluotoka Macau, na Guia Circuit. Krug se plete oko UNESCO-ovih mjesta svjetske baštine, kockarnica, škola i bolnica.

Nabavka ulaznica za Veliku nagradu Macaua

Da biste sjedili na službenim tribinama, kupite karte online ili osobno kod službenih prodavača karata u Macau, Hong Kongu i Kini. Možete ih čak kupiti na prodajnim mjestima u Macau na dane utrke. Alternativno, postoje mjesta duž staze s kojih možete vidjeti utrku bez kupnje karte, poput krovova nekih hotela, nadvožnjaka i mostova. Ako imate dobar dvogled, sjajni pogledi mogu se vidjeti i s vrha brda Guia.

Savjeti za dan utrke

• Lisboa Bend je najboljislužbena tribina za gledanje na dan utrke. Ovo je mjesto na kojem automobili pretječu jedan drugog nakon glavne ravne, a to je i mjesto gdje se nagomilavanje općenito događa u početnim krugovima. Međutim, dodatna uzbuđenja imaju svoju cijenu, jer su najskuplje ulaznice za ovaj dio.
• Možete ulaziti i izlaziti s tribina kad god želite, samo zadržite svoje ulaznice da ih pokažete ako je potrebno.
• Dopustite dodatno vrijeme za promet, ako niste unutar pješačke udaljenosti od mjesta gdje ćete gledati utrku. Konkretno, promet oko vanjskog trajektnog terminala Macau bit će najzakrčeniji dio grada.
• Ako želite biti u Macau i vidjeti utrke bez spuštanja na stazu Guia Circuit, idite na trg Senado, gdje je privremeno postavljen veliki ekran za gledanje utrka. Odatle ćete također moći čuti utrke.
• Festival hrane u Macau ima tendenciju da se preklapa s Grand Prixom i nudi širok izbor opcija za ručak i večeru. Pronađite ga u rotondi nasuprot tornja Macau.
• Mnogi hoteli imaju i ručkove na bazi švedskog stola na dane utrke. Idite na krov jednog (kao što je Grand Lapa) za udobno sjedalo s prekrasnim pogledom na stazu.
• Kad završi dan utrke, zabava počinje. Pogledajte Club Cubic u City of Dreams za međunarodne DJ-e i ples na Macau Grand Prix After Party.